Grotere air intake van Mtech (C20LET)

hey allemaal,

ik zit er dus aan te denken om een grotere air intake van mtech te kopen! nou is mijn vraag is dit wel merkbaar kwa vermogen en flow, dus met andere woorden is het die 200 euries waard?? ik rij nu alleen met een rvs uitlaatsysteem van voor naar achter met een sportkat ertussen. de plannen zijn, een front mount intercooler en vmax evo 280 chippen.

laat maar horen hoe jullie erover denken, vooral de mensen die ermee rijden :P

misschien dat iemand fotos heeft van beide naast elkaar, zodat duidelijk is te zien hoe groot het verschil is?? en als laatste past de originele turbo kap er nog op, vind t persoonlijk het mooiste!!

groetjes ram

je kunt beter die van irmscher kopen.. zelfde intake voor 139..

is zeker een stuk dikker.. heb hem zelf ff op de turbo gehad en kon niet direkt veel verschil merken..

de originele turbo kap zou nog moeten passen..

origineel gepost door gsi-maffia
je kunt beter die van irmscher kopen.. zelfde intake voor 139..

is zeker een stuk dikker.. heb hem zelf ff op de turbo gehad en kon niet direkt veel verschil merken..

de originele turbo kap zou nog moeten passen..

ik heb hem ook ij mtech vandaan en was dus krom. sluite niet aan op het gasklephuis….moest dus gevlakt worden.

net zoals het spruitstuk…. scheef schroefdraad erin en de flens was korm en van staal ipv Rvs. ik zou het ergens anders proberen. eds oid

hmmmsz dus mtech is een afrader wat betreft de intake vinde jullie..

@Nickgsi
was er wel verschil kwa vermogen te merken nadat ie gevlakt was en erop zat, of zeg je van t is te verwaarlozen??

groetjes ram

origineel gepost door 16VCalibra
hmmmsz dus mtech is een afrader wat betreft de intake vinde jullie..

@Nickgsi
was er wel verschil kwa vermogen te merken nadat ie gevlakt was en erop zat, of zeg je van t is te verwaarlozen??

groetjes ram

motor van nick loopt nog niet, was iets met de oliehuishouding, maar mtech zou ik zeker af raden
die uitlaatspruitstukken wat hun verkopen voor de c20let met mooie gepolijste pijpjes, dat zijn spruitstukken van een sr20det motor van een japanner, daar hebben ze zelf een STALEN flens op gelast, die spruitstukken kan je kopen voor 60 euro:o hun verkopen die dingen voor 795 euro met stalen en roestige flens.:thumbdown

stalen flens zet tenminste niet zo uit als een rvs flens….:thumbup op die manier scheurt een spruitstuk een stuk minder snel in ieder geval. bij heel veel auto’s is dit origineel zo geleverd. te kleine boutgaten in een rvs flens en je scheurt zo de tapeinden uit je blok als het heet wordt.:fy1

prijzen van Mtech zeg ik niks over, heb er nooit iets gekocht. :angel Handel is handel, als iemand het ervoor betaalt dan waarom niet? Nissan spruitstuk gebruiken is vanuit dat opzicht ook alleen maar slim.

Ik ga geen uitspraken doen over wat goed is of wat niet.

Maar qua inlaathoedjes zit er vrij weinig verschil in.
Ik heb die van EDS samen met hun Dumpvalve, omdat ik op Oschersleben gekocht heb. (meetingprijs).
Ik dacht dat M-Tech tegenwoordig dezelfde verkocht :hmmz
En of de Turbokap nog past geen idee ik rijdt met een Corsa B :jerry

Vermogensverschil heb ik niet gemeten (was er niet gelijk sneller door op de 1/4 Mile), maar de auto liep wel iets beter.
Maar goed ik heb toen ook gelijk alle rubberen slangen vervangen voor siliconen en alubuizen.
En DAT merkt je dus wel ;)

Dus als ik jouw was zou ik alles bij EDS bestellen (grotere IC kit met buizen etc., EDS hoedje en dumpvalve).

Ook zou ik op zoek gaan naar Z20LET injectoren of de Rode Saabs als je met Phase 2 chips (EDS Phase 2 = Vmax EVO280) wil gaan rijden .
Persoonlijk zou ik dan gelijk voor EDS Phase 3 gaan king:

origineel gepost door
stalen flens zet tenminste niet zo uit als een rvs flens….:thumbup op die manier scheurt een spruitstuk een stuk minder snel in ieder geval. bij heel veel auto’s is dit origineel zo geleverd. te kleine boutgaten in een rvs flens en je scheurt zo de tapeinden uit je blok als het heet wordt.:fy1

prijzen van Mtech zeg ik niks over, heb er nooit iets gekocht. :angel Handel is handel, als iemand het ervoor betaalt dan waarom niet? Nissan spruitstuk gebruiken is vanuit dat opzicht ook alleen maar slim.

ja ja
een stalen flens aan een rvs spruitstuk
niet scheuren???

2 verschillende materialen 2 (verschillende uitzettings coeficienten) die gelast zijn
en die veel temperatuur schommelingen moeten ondergaan

:hmmz:hmmz

handel is inderdaad handel
maar wil je handel kunnen blijven doen

kun je maar beter je klanten tevreden houden
en ze dus niet het gevoel geven verneukt te worden

verder laat ik me der ook niet overuit
heb niets met of tegen mtech;)
reageer enkel op de uitspraak van giuliettaevo

origineel gepost door Corsa_GSi

Maar goed ik heb toen ook gelijk alle rubberen slangen vervangen voor siliconen en alubuizen.
En DAT merkt je dus wel ;)

Dus als ik jouw was zou ik alles bij EDS bestellen (grotere IC kit met buizen etc., EDS hoedje en dumpvalve).
king:

hmmmm, intercooler heb ik liggen met een coresize van 550x230x60mm.. deze wil ik erop laten gooien door niels van DHZ, met 63mm rvs buizen. maaaar mn calibra heeft airco, is dit heel veel meer werk om de ic en buizen netjes weg te krijgen??
had afspraken staan bij NMparts voor de ic maar ik heb zo een idee dat hij mij voor de gek houd of het moeilijk werk vind want hij neemt sinds dien zn telefoon niet meer op:jerry

dumpvalve die zit er bij mij al op, een van mtech..

mag ik dan vragen welke rubberen slangen je hebt vervangen voor siliconen? wil sommige slangen ook vervangen maar mtech heeft alleen maar de kleur rood:cry en me auto is zelf rood dus dat word saai..

groetjes ram

http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten/193/8.html

hiero in t blauw;)

http://www.autosportcompany.nl/

even bij QSP producten kijken, scheelt een hoop geld vergeleken met samco spul!!

http://www.intercoolerparts.nl

Hier heb je ook silliconeslangen maar dan van Autobahn, voor een nette prijs. Heb er zelf ook wat vandaan gehaald.

origineel gepost door Orang-pinda
http://www.intercoolerparts.nl

Hier heb je ook silliconeslangen maar dan van Autobahn, voor een nette prijs. Heb er zelf ook wat vandaan gehaald.

deze zit in veendam dacht ik he??

die link zocht ik eigenlijk maar kon hem in mijn favorieten niet terug vinden;)

Ja klopt, zit in Veendam.:thumbup

origineel gepost door louwe 16 klepper

origineel gepost door
stalen flens zet tenminste niet zo uit als een rvs flens….:thumbup op die manier scheurt een spruitstuk een stuk minder snel in ieder geval. bij heel veel auto’s is dit origineel zo geleverd. te kleine boutgaten in een rvs flens en je scheurt zo de tapeinden uit je blok als het heet wordt.:fy1

prijzen van Mtech zeg ik niks over, heb er nooit iets gekocht. :angel Handel is handel, als iemand het ervoor betaalt dan waarom niet? Nissan spruitstuk gebruiken is vanuit dat opzicht ook alleen maar slim.

ja ja
een stalen flens aan een rvs spruitstuk
niet scheuren???

2 verschillende materialen 2 (verschillende uitzettings coeficienten) die gelast zijn
en die veel temperatuur schommelingen moeten ondergaan

:hmmz:hmmz

handel is inderdaad handel
maar wil je handel kunnen blijven doen

kun je maar beter je klanten tevreden houden
en ze dus niet het gevoel geven verneukt te worden

verder laat ik me der ook niet overuit
heb niets met of tegen mtech;)
reageer enkel op de uitspraak van giuliettaevo

juustem uitlaatspruitstukken moet je van 1 materiaal soort maken.

ow ja en die hoedjes zijn gewoon van EDS maar dan verkocht door M-tech

origineel gepost door louwe 16 klepper
http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/producten/193/8.html

hiero in t blauw;)

ik bedoelde eiglks complete sets dus voor carterventilatie en koeling bijvoorbeeld :P

maargoed als ik de ic bij niels doe verzorgt hij ook gelijk het benodigd materiaal ;)

groetjes ram

ik heb hem er wel op zitten van Mtech heb blijkbaar het geluk want heb een goede pasvorm, heb alleen het advies gekregen de ingang een stuk af te zagen omdat die daar nog aardig geknepen word.

Maar ik heb er schik van:thumbup

Succes kerel

origineel gepost door JACR
ik heb hem er wel op zitten van Mtech heb blijkbaar het geluk want heb een goede pasvorm, heb alleen het advies gekregen de ingang een stuk af te zagen omdat die daar nog aardig geknepen word.

Maar ik heb er schik van:thumbup

Succes kerel

hmm okee.. ik zal nog ff denken wat ik doe. ik weet iig hoe en wat ;)

groetjes ram

ik heb die van m-tech ook niet egt te vreden is wel vlak er zitten veel barstjes in die er wel door heen gaan maar hij is niet lek ma als je zo,n ding van m-tech haalt en is niet vlak dan stuur je hem tog terug??tenmiste kom je er wel uit met hun hun hebben die tog ook van een ander company:jerry

ohhw haha is goed dat jullie me dit allemaal zeggen, als ik em dan bij mtech koop zet ik bij opmerkingen deze punten erop :vertag en idd als die niet goed is krijge ze t wel te horen hoor ;)

groetjes ram

origineel gepost door louwe 16 klepper

ja ja
een stalen flens aan een rvs spruitstuk
niet scheuren???

2 verschillende materialen 2 (verschillende uitzettings coeficienten) die gelast zijn
en die veel temperatuur schommelingen moeten ondergaan

:hmmz:hmmz

Kijk eens bij wat moderne auto’s naar de spruitstukken en voorpijpen van de uitlaat… zul je flink roestende flenzen zien en niet roestende pijp. rara hoe dat komt…:hmmz

Maar je hoeft mij niet te geloven hoor….;)

nou net de intake binnen gehad :P
hij is zo vlak als ik weet niet wat :o
ook geen haarscheurtjes nix gewoon helemaal strak is die :D
ik had t wel vermeld bij opmerkingen dat ik een zo vlak mogelijke wou en een zonder haarscheurtjes :P misschien dat dat wat uitmaakt :cool:
ik ben er super tevreden mee ook super snel in huis zoals ik al gewend ben van ze, binne een dag in huis :thumbup

hier wat foto’s van de intake.

wouw ziet er goed uit :wors

ziet er idd goed uit, beter dan wat wij hier hebben gehad :thumbdown veel succes ermee

idd mijne was echt KROM net als het spruitstuk…..scheef schroefdraad getapt en kromme flens…..ik koop er nooit meer wat oplichter :swear

en nog 800 euries vragen voor een spruitstuk van 90 dollar

[Auteur]

Berichten