gezocht a corsa met c20xe

ik ben oo zoek naar een a corsa met c20xe op kenteken.
met nette inbouw.
hoe de buitenkant er uit ziet is niet zn ramp.
ik kan hem zelf spuiten.

als iemand iets weet
laat maar weten

marktplaats gedeelte…..

op het corsa a forum staan er geloof ik 3 te koop../.

http://www.corsaa.nl

op de echte MP staat er zowiezo 1 een witte met witte waaier velgen

op de echte MP staat er zowiezo 1 een witte met witte waaier velgen

2 witten met waaiervelgen Johan? :jerry

Sorry -offtopic

Zijn er opzich zat geloof ik…

:P:P

stond/staat trouwens ook een hele mooie zwarte mettalic met een c20xe op kenteken

die met die waaier velgen vind ik best duur de man wist namelijk niet of deze rot is van onder de km stand weet hij niet.
en de witte die op het forum stond van iemand in wezep die is net verkocht dat was wel een mooi ding voor da geld dacht ik.

gelijk ff een vraag welke bak kan je het best er onder hebben in combinatie met een c20xe.

Welke versnellingsbak is volledig afhankelijk van waarvoor je de auto wil gaan gebruiken.

straat en circuit
en ik heb liever dat ie harden trekt dan een hoge top

aan mijn corsa a hangt een f18cr

dat is een korte bak, top is ook maar 220, maar trekt wel goed door

@TRPower wrote:

aan mijn corsa a hangt een f18cr

dat is een korte bak, top is ook maar 220, maar trekt wel goed door

Ah kijk is nog een leidenaar ! :jerry

Excuses offtopic :$

Je kan beter een snelle optrek ”bak” heb als een hoge topsnelheid, het is leuk in Duitsland maar daar worden ook steeds meer wegen gewoon 130… en hier kan je ook nergens hard, naja kan wel stiekem ;)

@TRPower wrote:

aan mijn corsa a hangt een f18cr

dat is een korte bak, top is ook maar 220, maar trekt wel goed door

dat had ik gezien idd.
ik ken de benaming van de bak f16/20/28
maar daar houd het bij op.

en ik denk dat wij elkaar binnenkort wel gaan zien.

Die witte op Marktplaats was van mij. Is inmiddels een keer over de kop gegaan. Ben benieuwd als ze dat er voor kunnen krijgen. Ik was dat gezeur van Marktplaats zat, dus heb hem uiteindelijk voor een prikke weggedaan. Elke dag 10 mailtjes beantwoorden en vervolgens niets weer horen was ik beu. Heb wel wat beters te doen.

Bakken achter de c20xe, welke geschikt zijn zijn F16,F18,F20 F23, F28 of M32. Deze zijn er in wr en cr te krijgen.
Korte WR of de wat langere CR bakken zijn beste geschikt voor achter de C20XE.

@ haasje, je roept nu wel t 1 en ander, alleen de helft klopt niet

De bakken die je noemt passen wel ( sommige niet eens 1:1 ) maar sommigen daarvan zijn alles behalve geschikt voor een c20xe

Tevens is een CR een korte bak ( Close Ratio ) en een WR een lange ( Wide Ratio )

Officieel is een c20xe alleen geleverd met een F18(+)CR of een F20 welke altijd een CR is
Dit rijd in de zware autos waar de c20xe altijd in geleverd werd het prettigst

Echter maakt het in een lichte corsa a niet uit welke bak eraan hangt ivm t lichte gewicht

Cr bakkie achter de 2.0-16v in een Corsa is misschien leuk voor de sprint. Maar in het dagelijks gebruik, en zeker bij regen al snel teveel van het goede. Mooi dat je wat power hebt, maar in 1,2,3 je bandjes oproken is ook niet alles. Dat vermogen wil je graag op de weg krijgen lijkt mij…

@Harjan wrote:

Die witte op Marktplaats was van mij. Is inmiddels een keer over de kop gegaan. Ben benieuwd als ze dat er voor kunnen krijgen. Ik was dat gezeur van Marktplaats zat, dus heb hem uiteindelijk voor een prikke weggedaan. Elke dag 10 mailtjes beantwoorden en vervolgens niets weer horen was ik beu. Heb wel wat beters te doen.

oke das jammer idd.
ik hoopte dat ie er nog op stond toen in geld had anders ga ik niks vragen.
dus is was net te laat.

Een f20 cr rijdt prima in een corsa a 20xe voor daily straat gebruik
wat wel HEEL belangrijk is om het vermogen op de weg te zetten is goed uitlijnen en goed rubber gebruiken (bijv Conti Contact Sport)

rijd nu 3 weken met mijn corsa A TR C20XE en ben al tot de ontdekking gekomen dat een fluwelen rechter voetje erg belangrijk is :-P

Heb een F20 bak er achter hangen en ja bij regenachtig weer is het moeilijk om het vermogen fatsoenlijk op de weg te krijgen , bij droog weer gaat het beter , maar ook dan is het mogelijk om hem tot de 3de versnelling in de wielspin te trekken . Goede banden scheelt idd een heel stuk , maar samenwerking tussen linker en rechter voetje is het belangrijkst ;)

@TRPower wrote:

@ haasje, je roept nu wel t 1 en ander, alleen de helft klopt niet

De bakken die je noemt passen wel ( sommige niet eens 1:1 ) maar sommigen daarvan zijn alles behalve geschikt voor een c20xe

Tevens is een CR een korte bak ( Close Ratio ) en een WR een lange ( Wide Ratio )

Officieel is een c20xe alleen geleverd met een F18(+)CR of een F20 welke altijd een CR is
Dit rijd in de zware autos waar de c20xe altijd in geleverd werd het prettigst

Echter maakt het in een lichte corsa a niet uit welke bak eraan hangt ivm t lichte gewicht

Met kortere WR of Langere CR bedoel ik bijvoorbeeld een CR 3,55 is de heeft de langste eindoverbrenging. of een WR 3,94 heeft een korte eindoverbrenging. De F23 en M32 zijn inderdaad niet plug and play. De overige bakken zijn plug en play op je motor te monteren. De F28 Moet omgebouwd worden naar FWD. Bakhuis van de F16, F18 en F20 zijn allemaal gelijk enkel tandwiel / dif combi is anders.

Edit en de topic starter vraagt welke geschikt zijn niet welke hij er zelf het beste onder kan zetten.
En dat zijn ze allemaal.

ik ben ant wachten tot de motor op kenteken staat.
ik ga er volgende weer waarschijnlijk 1 ophalen.

Heb je al foto’s van je nieuwe aanwinst?

Kan je een passend Klappervliegwiel (dubbel massa vliegwiel) krijgen voor de M32 achter de C20XE dan???

Met een Vast loopt deze M32 zeker een keer kapot..

Willem

@freek corsa wrote:

Heb je al foto’s van je nieuwe aanwinst?

nee nog niet hij is vandaag gekeurd bij het rdw.
dus nog ff wachten op de papieren tot die binnen zijnen dan overschrijven.
het is er 1 van trpower.
dus volgende week kan ik beginnen met aanpassen.
interieur wat er nog in zit er uit.
carbon panelen zijn onderweg.
ik heb nu 2 voorlopige kuipstoelen er moeten later sparco’s in.
waarschijnlijk tr wielranden.
flink verlagen.
en kijken welke wielen ik er onder doe.
ik wil 9j maar dan moet ij eerst even gaan meten voor welke et ik het best kan gebruiken.
en het dashbord wil ik er ook een ander in.
maar daar ben ik nog niet over uit, misschien zelf maken.
en overspuiten binnen en buiten.
dus ik ben nog wel even bezig.

[Auteur]

Berichten