gele stekker naast dashboardkastje?

snelle vraag,

waar is de grote gele stekker voor die naast het dashboardkastje in het hoekje gepropt zit?
zit bij mij niks meer op dus vermoed een optie ergens voor?

en dan de vervolgvraag, waar zit de 4×4 computer ergens? (die zocht ik eigenlijk)

heb je er een foto van?

kan van het alarm zijn of bijrijdersairbag?

kan er morgen even een foto van maken.. maar auto is 92 en dus zonder airbag, uit mn hoofd was dit toen nog geen optie
alarm/vergrendeling klinkt aannemelijk inderdaad

auto is op dieet deze winter, betekend dus dat al die bedrading eruit kan, en dat is best een hoop :angel
had eigenlijk al besloten dat het eruit kon aangezien het doodlopende draden zijn maar je slaat jezelf voor je kop als je het later tog nog eens nodig blijkt te hebben :angel

Ik gok boardcompuer klokje, airbag kabel is geel maar die stekkers er van zijn oranje. Me dashboard ligt er uit dus heb het net even gekeken

klokje zit aan de andere kant, is ook geel inderdaad.

deze stekker zit helemaal rechts in het hoekje naast het dash kastje gepropt net onder het luchtrooster (boven de ecu)

Hmm die zie ik bij mij niet :thumbdown

als ie bij de ecu zit dan is tie zeker voor het alarm

hier zit die stekker op de unit van het alarm

dat is m :D

ik ben jullie dankbaar voor het meedenken.. zal binnenkort mijn topic weer updaten met de gewichtsbesparingen erbij

Ha Drakos,

4×4 computer zit ter hoogte van zekeringkast, tegen de zijkant van het chassis aangeschroefd. Heb daar als het goed is nog een foto van, zoek ik ff op.

Over die bedrading trouwens (het uitdunnen daarvan), ik heb een complete kabelboom van een calibra turbo liggen (compleet van de hele auto). Heb daarvan alle stekkers gelabeld. Als je wilt kan je wel een keer langskomen om de boom (bomen) te bestuderen om te zien welke stekkers je kan verwijderen. Heb btw ook foto’s van hoe de kabelbomen lopen en waar alle stekkers zich bevinden in de calibra. Let me know.

Links om de hoek bij de zekeringkast:

Zit hij daar:

En een plaatje bij het praatje van de locatie van de stuurcomputer van het originele opel calibra alarmsysteem:

geweldig zo met foto’s, 4×4 computer moet ik kunnen vinden zo (kan dat er ook allemaal uit, is gelockt)
alarm was al bevestigd (en eruit) maar nu is het voor 100% zeker dat die lege stekker overbodig was.

verder heb ik alles al redelijk uitgezocht en het meeste eruit gewerkt, heb gewoon elke keer vanaf de ongebruikte stekkers de draden gevolgd en pas op het eindpunt losgeknipt.. niet de snelste manier maar wel de veiligste ivm met dubbelle kleuren draden.

alleen nog de hoek bij de zekeringkast en dan het moeilijkste; alles weer netjes in elkaar tapen terwijl het nog door het dash heen loopt, gaat ook wel paar uurtjes inzitten denk :-P

[Auteur]

Berichten