Ge Oliede Bougies.

Vandaag heb ik de bobine en de bougies er uit gehaald tot schrik zaten alle bougies onder de olie op het gedeelte waar de vonk moet komen. allemaal ff schoongemaakt maar weet wel dat ik morgen ff nieuwe ga halen.

Boeiend

Ik zal klepdekselpakking maar vervangen ipv de bougies

Als je het niet boeiend vind lees het dan niet.

Ik heb net de nieuwe bougies gehaald. Probleem verholpen.
Dus als iemand problemen heeft dat hij stotterd of inhoud kijk de bougies ff na ik had dus olie tussen de bougie en de bobine

Tip.

De vraag is, hoe komt daar olie bij. Zal niet lang meer duren voor ze weer onder de olie zitten lijkt me? Ergens zal toch iets doorlekken blijkbaar.. Hou het in de gaten zou ik zeggen

Idd, die bougies hoef je niet te vervangen.
De kleppendekselpakking wel. Heb het ook al eens gehad.

bedankt voor de tips
SimpelFace en pascal1109
in tegenstelling tot meneer hummer met ze droge reactie jullie 2 heb ik tenminste wat aan

maar in iedergeval hij loopt weer smooth

Denk dat de klepdekselpakking lekt, als je je bougies er dan uitdraait loopt de olie naar de vonkpunt.

Controleer eens als je de bobine loshaalt of je dan olie daar ziet.

Zo ja, klepdekselpakking vervangen, anders is het probleem zo weer terug.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

@johanhummer9 wrote:

Boeiend

Ik zal klepdekselpakking maar vervangen ipv de bougies

Waarom zo’n opmerking?, slechte dag gehad? :wtf
Wil je er over praten? :hmmz

Je zegt dat er olie zit op de plaats waar de vonk komt. De onderkant dus. Wanneer die kant onder de olie zit, moet je motor heel wat olie verbruiken.
Wanneer de olie aan de bovenkant van de bougie zit (gedeelte waar de bobine overheen komt) lekt je klepdeksel(pakking).

@computerbug wrote:

@johanhummer9 wrote:

Boeiend

Ik zal klepdekselpakking maar vervangen ipv de bougies

Waarom zo’n opmerking?, slechte dag gehad? :wtf
Wil je er over praten? :hmmz

Waar ik werk heb ik altijd een slechte dag :p

Dat is te merken.
Droplul

@Vitoo wrote:

Je zegt dat er olie zit op de plaats waar de vonk komt. De onderkant dus. Wanneer die kant onder de olie zit, moet je motor heel wat olie verbruiken.
Wanneer de olie aan de bovenkant van de bougie zit (gedeelte waar de bobine overheen komt) lekt je klepdeksel(pakking).

dan zou je denken kleppenseals.. dan drupt de olie gewoon de motor in via de kleppen

Olieschraapveer van de zuigerveren kunnen ook versleten zijn.. dan word het complete revisie..

@Vitoo wrote:

Olieschraapveer van de zuigerveren kunnen ook versleten zijn.. dan word het complete revisie..

kan ook.. maar dat detail maakt het meteen wel een ander verhaald.. dan kunnen ze de kleppendeksel pakking wel vergeten.. dan is het intern in de motor

Als er natte olie aan de bougies zit is het zeker het kleppendeksel.

Als je lekke klepseals of zuigerveren hebt zit er zwarte of grijze koolaanslag op de bougies, geen natte olie

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Precies, en dan vonkt die op den duur ook niet zo best meer :jerry

[Auteur]

Berichten