Fusee los krijgen

Zit wat te klooien met de monza, en ik krijg die gallige fusee pen niet los. Op het schroefdraad meppen lijkt me niet zo handig, fuseetrekker al bijna gesloopt was ook geen succes….

Krik onder de veerpoot en dan op de draagarm meppen oid?

enige manier is op het fusee meppen dicht bij de fusee pen met een DIKKE hamer, fusee trekkers worden vaak verkeerd gebruikt, maar hiermee kan je spanning op de kogel zetten en dan slaan met die dikke hamer ;)

je kan eventueel nog het fusee even beetje warm maken (hoeft niet rood gloeiend)

Met een breekijzer/ stuk pijp je onderste draagarm goed naar beneden drukken dan meppen net zoals sw16v zegt

+1 voir sw16v zo zou ik het ook doen inderdaad

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Idd met een grote hamer op het stuk slaan waar de kogel in zit. Misschien nog even onder spanning zetten met een grote staaf of buis op de draagarm. (met 2 man dan)
Ik gebruik die kogeltrekkers niet, ze passen vaak niet eens op de auto waar ik mee bezig ben.
Een flinke tik met de hamer werkt altijd. En als het dan niet wil dan sla je niet hard genoeg, of je hamer is te klein.

hey hep het vorig week ook gedaan zat ook muur vast driepoot er onder gezet 1 dag laten staan goed inspuiten met spuitbuis ontroesten ken niet op de naam komen haha van dat spul paar en met een grote hamer slaan klikte er so uit allebei dus

gebruik zelf een fussee vork.. een die je er tussen mept, ipv zon prut draai ding…

9 van de tien geven het dan wel op… en de 10 krijgt een ram op zijn kop…

en verliest het dan ook wel ;)

volgens mij kan je er met een 2 poot poulietrekker er tussen komen om hem los te krijgen

@fluks wrote:

volgens mij kan je er met een 2 poot poulietrekker er tussen komen om hem los te krijgen

Ook al er op gezet :). Probleem is dat ik dan nergens meer kan meppen… Kom net bij de werkplek vandaan en begin een beetje agressief te worden :jerry

Zou een lange stalen pijp tussen de veerpoot en de draagarm en een flinke tik (of meerdere) op de veerpoot ter hoogte van de pen voldoende moeten zijn?

Gewoon paar dagen HEEL VEEL kruipolie erop en in laten weken
Dan slaan op dat kreng…..

als je slaat op de fusee draai er dan een moer op tot net boven de draad zodat je de schroefdraad niet beschadigd

@hans-rekord-e wrote:

als je slaat op de fusee draai er dan een moer op tot net boven de draad zodat je de schroefdraad niet beschadigd

Dat is de laatste optie :) Ook al draai ik er een moer op, gezond voor het schroefdraad zal het nooit zijn ;)

Draagarm maar los gemaakt :) Werkt een stuk sneller en het rubbertje is nog heel :D

Wie je die tip gegeven heeft moet wel het beste met je voor hebben. :P

Nou, lang verhaal kort gemaakt: veerpoot los dmv draagarm methode gaat prima. Maarrrr, vast is niet te doen omdat je de hulp draagarm (die stang) niet fatsoenlijk in de auto kan schuiven.

Uiteindelijk met wat geweld, een vork en 2 man sterk de boel los kunnen krijgen.

Tip van flip: vork + fusee + Hele grote hamer + nieuw rubber = de beste manier :)

een fusee arm is de beste manier mits op een brug( een buis/pijp van een meter of 2 is ongeveer hetzelfde) goed onder spanning houden en dan een flinke klap op de zijkant van de kogel en poef hij is los

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Ach als de reactiestang rubber niet vast gerot was was het een leuke idee om het draagarm er onderweg te halen.

[Auteur]

Berichten