Functie gat in cilinderkop 1.8 E

Heb een Opel Ascona 1.8 E CD.
In de cilinderkop zit een gat tussen de 2 middelste inlaatpoorten

Mijn vraag is waar deze voor dient.
De inlaatspuitstuk dicht het gaat ook niet af.

Heeft niemand een idee?

zou zeggen gebruik de zoek funktie

is al eerder op het forum voorbij gekomen

Egr kanaal.
Deze heb ik bij mijn oude 1.8e kop afgesloten.
Raar dat je inlaat hem niet afsluit, normaal zit er zon groot ronde vacuumgestuurde klep bij op.

Denk dat ze aan het wisselen zijn geweest met onderdelen…

theunm: onderwerp is idd eerder voorbij gekomen want ik had het gepost.
kwam er toen niet verder mee.

Fearless: het rare is dat ik nergens een 1.8E ben tegengekomen met een EGR-klep.
vandaar dat ik niet weet waar de opening voor dient.

zet er een beetje luchtdruk op met een compressor merk je vanzelf wat het andere uiteinde is

bij een 20 wordt het afgedicht door de inlaat

Bij het draaien van de motor kwam er uit dat gat een steekvlam van zo’n 10cm.
Staat kennelijk in verbinding met de verbrandingskamer.
Toen dacht ik aan EGR maar dat had een 1.8E niet.
De bijhorende inlaatspuitstuk heeft een sleuf welke het gat niet afdicht.

Dat gat kwam bij mijn kop uit in de uitlaatpoort(en) heb dat toen afgedicht
. Simpel te doen. Schrorfdraad tappen en een inbusstop er in met de nodige locktite.

Dank voor de tip Fearless!
Maar is er niemand die weet waar dat gat voor dient?

EGR.

Willem

[Auteur]

Berichten