Foutcode 64: direct ignition system(DIS)

Hallo iedereen,

Afgelopen zaterdag ben ik naar winterswijk gereden zo’n 220KM verder. Na de heenweg ben ik zonder problemen aangekomen. Toen ik aan het eind van de dag terug reed ging al snel op de snelweg mijn motorstoringslampje aan. De auto reed toen niet goed meer, ik kon niet meer accelereren.

Het probleem hield niet continue aan, dan weer wel en dan weer niet. Nadat het storingslampje aanging ging deze niet meer uit.

Na bij een tankstation gestopt te zijn even de motor uit en weer aan was de storing weg. Een klein kwartier later weer een storing. Telkens langs een tankstation gereden om te stoppen en zo terug gereden naar huis. Eenmaal de snelweg af ook nog een heel stuk gereden maar geen probleem meer
:hmmz

Gister en vandaag naar stage gereden met zo’n 40KM snelweg ook geen problemen heen of terug.

Na vandaag de foutcode uit te lezen aan de hand van de “paperclip methode” fout 64 terug gekregen. Dit houd in:

Amplifier control signal, cylinders 1 and 4 (Direct Ignition System (DIS))

Er is een te lage waarde(Low Voltage) geweest.

Ik vroeg me af of iemand weet wat deze fout kan veroorzaken. Zou dit met bobine bougiekabels of bougies kunnen liggen? Ik zal vanavond in het ieder geval even controleren of ik zelf iets kan vinden.

De bougies controleren op visuele problemen en de plantenspuit proberen op de bougiekabels.

Hopenlijk kan iemand mij helpen.
Joren

Idd ff het elektrische ciruit controleren. Om welk type motor gaat het?

1.4l beesie een z14xe is dat dan volgens mij. Heb nog niet de tijd gehad om wat zaken te controleren door stage en werk. Vrijdag zal dat pas worden op zijn vroegst.

Verder niemand bekend met de fout in het verleden gehad of erover gelezen? Kan er zelf vrij weinig over vinden.

[Auteur]

Berichten