En ik weet niet wat je reeds aan onderhoud gedaan hebt, maar check voor de zekerheid ook even je bougies, kabels, enz. Wat voor blokje ligt erin? Als het geen E blok is, dan misschien ook contactpuntjes en rotor kontroleren c.q. vervangen. Die mij van liep ook niet echt lekker toen ik hem kocht maar na vervanging van zo’n beetje alle hiervoor genoemde onderdelen van de onsteking plus stellen kleppen loopt hij nu weer als een speer.
De 1.7 en 1.9 n ( de 2.0 n weet ik niet) hebben geen hydraulisch zelfstellende kleppen, dus die moeten met de hand gedaan worden. Kleppen horen in en uit 0,30 mm te staan, al heb ik wel eens gehoord dat 0,35 mm uit nog iets beter zou zijn.