Forge dumpvalve op Z20LET

ik heb nual een tijdje een Forge dumpvalve erop zitten, maar sinds er een LEH lader op is gegaan, en de plaats waar de dumpvalve zit verandert is, heb ik het gevoel alsof me dumpvalve open blijft staan bij meer dan half gas geven..

ik ga dus eerst nog even kijken hoe het is als ik zonder dumpvalve rij.. en daarna misschien ff proberen met andere veren.

maar zijn er nog meerdere met dit zelfde probleem? of zit het tusse me oren…

Dat is bij mijn LET ook met de dv van forge.
Ik weet wel dat er voor ongeveer 30 euro een setje met 4 bijhorende veren en een aantal spacers te koop is. Volgens mij was dat bij biesheuvel.
Het lijkt wel of hij iets meer tegendruk moet krijgen ofzo.
Ik denk dat ik dat wel uit ga proberen met dat setje.
Iemand anders nog een idee?

Ik ben overigens wel tevreden over de dv.

Mvg Matty

ja ik ben ook tevreden over het geluid van de valve, maar wil wel me volledige boost hebben. ga daarom ook vanavond meteen ff een setje bestellen.

Oke, ik hoor graag van je of het werkt…
Rijd je nog op standaard druk?

me software is nog standaart, rij wel met een LEH lader, FMIC en 63mm buizen..

maar geloof wel dat deze turbo meer druk levert dan me vorige (die beetje versleten was)

Als je met een LEH lader rijd op een LET blok heb je toch nieuwe software nodig ?

@belgium turbo wrote:

Als je met een LEH lader rijd op een LET blok heb je toch nieuwe software nodig ?

niet perse, maar het rijdt vast een stuk fijner haha

De Forge is een slechte dumpvalve blaast slecht af of lekt bij boost.
Zet er een Collins van mij op en de problemen zijn echt verleden tijd.

het probleem is al verholpen, schijnt een slang er niet goed opzat bij het monteren van me intercooler. het is nu verholpen, dus hij draait weer op volle boost

@Andre Botter wrote:

De Forge is een slechte dumpvalve blaast slecht af of lekt bij boost.
Zet er een Collins van mij op en de problemen zijn echt verleden tijd.

Kinkt als reclame voor jezelf….zonder verdere onderbouwing?

@RISL wrote:

@Andre Botter wrote:

De Forge is een slechte dumpvalve blaast slecht af of lekt bij boost.
Zet er een Collins van mij op en de problemen zijn echt verleden tijd.

Kinkt als reclame voor jezelf….zonder verdere onderbouwing?

@RISL: ben bang dat je de man niet kent en wat hij doet en kan. Hij heeft al diverse malen aangetoond dat hij gelijk had en heeft.

:jerry :jerry :jerry

Dat is de Botter Tuning! JONGUHH!!

Je kan niet alles weten.

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

Nee, inderdaad, maar als iemand me dat dan wil vertellen, heb ik vandaag ook nog wat geleerd?

De naam is al wel eens voorbij gekomen….maar daarin kwam eigenlijk alleen naar voren dat het goed spul is wat hij verkoopt, maar ook erg prijzig?

Bekijk deze topics maar eens:
viewtopic.php?f=4&t=120646
viewtopic.php?f=19&t=89890

Ze zeggen ook wel is goedkoop is duurkoop.

@RISL wrote:

Nee, inderdaad, maar als iemand me dat dan wil vertellen, heb ik vandaag ook nog wat geleerd?

De naam is al wel eens voorbij gekomen….maar daarin kwam eigenlijk alleen naar voren dat het goed spul is wat hij verkoopt, maar ook erg prijzig?

Nou nou zo duur ben ik niet hoor :D
En als je bij mij iets koopt hoef je niet nog een keer een andere te kopen om dat het niet goed is.
Of bij een ombouw de ombouw nog een keer ergens anders opnieuw te laten doen omdat het niet goed is gedaan.
Wat ik helaas al meerdere keren heb moeten doen.

Okay, ik zal het onthouden als ik m’n circuitwagen ga klaarmaken :thumb

Andre Botter te duur? :hmmz Vooral zo een goed werkende dumpvalve koop je voor de prijs van zak patat bij hem. Aangezien tial en turbosmart zo goedkoop(te duur dus) is, is dit een hele goeie optie.

Okay, tja, dat is wat ik altijd begrepen heb.
Zelf koop ik liever ook direct goede kwaliteit, zodat ik het maar eenmalig hoef aan te schaffen.

[Auteur]

Berichten