Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

ligt er aan welke kleur, maar met deze matzwart staan ze wel heel stoer ja :D

weer een rekord C gered:thumbup
goed bezig en knap werk:kewlpics

Ik pruts er niet al te veel aan, telkens een keer een uurtje lassen/plamuren/schuren.

Heb er niet zo heel veel tijd meer voor, je kent het wel…….meiden, en kameraden die op hun zelf gaan wonen die je dan ook maar ff helpt waar het kan king:

Beetje slijpen, beetje lassen, beetje plamuur smeren.

’t moet ook altijd eerst heel lelijk worden, voordat het weer mooi wordt.

Ziet er al heel strak uit de achterkant, nette bak zeg! Wel rot van de vele roest, maar ik zie dat je al een deel hebt aangepakt!

Je gaat er toch geen airride indoen? :jerry

Nope :P al vind ik het wel stoer, kennis van me heeft het op zn vw busje (T1)

Denk dat ik de achterkant moet ophogen, want er moet nog een gastank in en een dikke subkist met 2 zware versterkers… Dan gaat ie me iets hangen denk ik.

Moet alleen nog even weten welke veren en dempers ik het beste pakken kan, wil nog wel de zelfde hoogte aanhouden achter.

Zoals ie nu staat staat ie super mooi op zn veren, dat wil ik graag zo houden

Hier weer wat rotterij.

Was al bekend ;) Ben blij dat de binnenste koker niet over de hele lengte doorloopt. Dit is nog goed te doen dus.

De linker buitendorpel er af geslepen.

Voor de rest valt het goed te doen…

Niet naar de deuren kijken, daar heb ik betere exemplaren voor :D

De achterkant is nu klaar, heb een afwateringsgat/buisje er in geplaatst voor de slang die aan die sierdingetjes zit. Als het water daar door komt kan het nu door de slang naar buiten. Waar die eerst aangezeten heeft weet ik niet, maar denk dat dit een hoop rotterij tegen gaat.

Ik moet alleen nog wel een hoop plamuren om het netjes strak te krijgen. Ergens volgende week de dorpel inlassen. Dan zijscherm er op, en door aan de andere kant. Zelfde werk. Alleen nog wat extremere roest:agent

die sier dingetjes zijn ontluchtings roosters voor je interieur,dus niet echt voor de sier.
de slang die eraan zit is idd om het water wat erin komt af te voeren.
die slang zit normaal in de achterste holle ruimtes en het water loop dan via de afwateringsgatjes weg,maar die gaan verstoppen en de rottigheid begint.
het beste is om een buisje van de juiste diameter door de bodem te maken en daar je slang op aansluiten.
ga zo door :thumbup

heb ik gedaan al

ik zag dat je een zetbank zoekt, heb je deze nog nodig?

O ja, odnders dikke bak trouwens, maar welke (oude) Opel is dat nou niet

Vette bak he :D king:

Die zetbank heb ik niet meer nodig, heb het voorelkaar gekregen met een houten balkje.
Op het werk staat er 1 van een meter breed, daar kan het voorlopig ook mooi op.
Aan de andere kant doe ik het weer op het balkje.

Ben nu bezig met de achterkant strak maken, zit nog wel wat werk in.

De dorpel moet er ook nog opgelast worden, maar heb niet veel tijd gehad van deweek.

Kijk das het werk op de oude manier met een balkje
Zo deden we dat op school ook altijd

ok okay, anders had ik wel 1 voor je gehad, maar ook die is een +/- meter.

Mooi dat ’t zo kan!

Het ging ook alleen maar om die achterste kokertjes onder het achterzijscherm…

Dat zijn niet zulke grote delen, maar helaas niet te krijgen dus dan maar zelf wat maken.

Verder hoef ik ook niets apparts meer te maken, als alles goed is :P

Bedankt voor het aanbod :thumbup

Hier vrouwtje Cooperdude (Mayke). Ik was weer te lui om zelf in te loggen hahaha.

Wat fijn om te zijn dat mijn oude lieveling een goede makeover krijgt.

Ook cool dat ie dezelfde look blijft houden.

Hoe staat het er nu mee?

wow, gaaf project hoor.

had nog niet gelezen dat je al wist waar chassis nummer stond en of iemand je dat verteld had
deze staat op slot plaat onder motorkap voor je radiateur

voor schermen zijn wel nieuw te krijgen maar schrik niet 850 euro ex BTW (imitatie schermen links en rechts maar wel nieuw)
bij M&M dronten

veel werk nog
maar mijne is ook nog niet klaar

groet michel

kerel wat is dit een leuke auto,doet me aan een paar jaren terug denken
was toen een van mijn eerste jonge auto,s die ik kocht,na wat jaren rijden liep de
motor in elkaar ,dat was de tijd dat ik nog nergens naar keek gaat het
kapot nou simpel koop je toch weer wat anders ging toen erg makkelijk
geldt zat ,nu ik deze ziet denk ik ooooohhhhhh had ik maar
maar ja dat is met zo veel dingen he.veel suc6 en houd hem heel.
vgr tonsr.

Heb er laatste tijd niet veel mee gedaan.
Wel veel plannen, maar nog niets uitgevoerd. Beetje weinig tijd en te veel te doen.
Ik ben een opslagplekje aan het regelen…Kan die daar mooi even staan.
Ik doe hem nog niet van de hand dat is zonde, wil er straks mooi mee rijden op LPG.
:D

Ruimte genoeg in de kofferbak :thumbup

Danny kom op maak die mooi bak klaar man

Alles op zn tijd, gister de accu er weer in en de auto weer op de wielen gezet.

Twas starten en lopen.

Moet eerst ff ruimte voor de deur hebben, dus van het winter staat ie ergens anders. Kan buiten toch niets beginnen dan.

Linker zijscherm ben ik nu mee bezig, die komt er nog ff op.

Rechter zijscherm heeft ook aardig wat rotterij….de originele linkse was schroot…Daar heb ik nu een 2e handse voor. Die was nog aardig aan de prijs ook…en zat best vol met polyester……

A.s weekend maar weer eens een doorstart maken.

Toevallig vandaag een pitmann arm busje opgehaald, want die moet ook nog eens vervangen worden.
Wil hem dit jaar nog klaar hebben. qua laswerk en apk.
Dan moet ie nog gespoten worden.

En daar istie weer!
Afmaken die bak en schuiven!! :thumb ;)

[Auteur]

Berichten