- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 10 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
goeiedag,
laatst reed ik op de snelweg over een hobbel heen, en toen was me versnellingsbak kapot(f20).
ik had hem naar een garage gebracht bij mij in het dorp, en nu bleek er helemaal geen olie in de bak te zitten en er kwam alleen maar gruis uit met een magneet.
er zaten ook nergens lek sporen.Maar 9000 km terug had ik me koppeling laten vervangen bij een ander bedrijf, hun hadden dat gedaan via het serviceluikje.
nu is mijn vraag, als je de koppeling vervangt moet je dan de bak olie aftappen? of als je de pri-as naar achter trek, komt er dan altijd olie uit ja of nee?
zojaa dan kan ik dat bedrijf aanklagen dat hun me olie daarna niet meer gecontroleerd hebben.
zo niet? dan zoek ik nog een f20 bak.
Mvg Eric
serviceluikje bij de F20? hadden die dat nog?
ik denk wel dat je de olie moet aflaten jakwam er helemaal geen olie meer uit?
dan heeft hij nog lang gelopen zeg!!ja f20 hebben dat ook als je een plat vliegwiel heb.
er kwam helemaal geen olie meer uit, maar volgens my blijft er altijd een laagje olie in zitten dacht ik?? dat heeftie waarschijnlyk opgereden in die 9000 km.
@GSI Racer wrote:
serviceluikje bij de F20? hadden die dat nog?
ik denk wel dat je de olie moet aflaten jakwam er helemaal geen olie meer uit?
dan heeft hij nog lang gelopen zeg!!F20 bak heeft dat altijd. F18 volgens mij niet.
Als je je koppeling via het luikje vv, komt er altijd wel een beetje olie uit. Maar het grootste gedeelte zit gewoon in je pan onder je bak. En hier heeft die garage eigenlijk niets mee te maken gehad. Dat neemt nog niet weg dat het wel zo netjes geweest zou zijn om je bakolie ff te controleren, dit is immers 1 bout aan de zijkant.
succes
@ mr bone.
Als er altijd een beetje olie uit komt, dan hoord die garage toch te controleren of er nog genoeg olie in zit nadat er wat olie uit is gekomen? lijkt mij wel als je beetje een goeie garage ben.
maarja er zat dus geen druppel in en je ziet ook geen lekkage sporen, waar kan anders die olie gebleven zijn?
@Peter_89 wrote:
@GSI Racer wrote:
serviceluikje bij de F20? hadden die dat nog?
ik denk wel dat je de olie moet aflaten jakwam er helemaal geen olie meer uit?
dan heeft hij nog lang gelopen zeg!!F20 bak heeft dat altijd. F18 volgens mij niet.
sorry, F18 en F20 ff door elkaar gegooit king:
hoe het kan dat er echt geen druppel uit kwam is mij ook een raadsel :shock:
je zegt dat je wat geraakt heb op de snelweg en toen in een keer je bak stuk was….
zit er niet ergens een scheurtje in je bak of in de deksel van je diff…
kan eigenlijk niet dat er niks meer in zit, zelf al zouden al je keerringen zo lek als een mandje zijn moet er altijd nog een laagje in je diff staan aangezien dat het laagste punt is waar de olie zich kan verzamelen
ik zeg niet dat ik iets geraakt heb(beter lezen)
ik zei dat ik over een hobbeltje ging op de snelweg.Daarom vind ik het ook vaag als je olie aftap blijft er altijd een beetje in staan zoals jij zeg.
me koppeling is 9000 km geleden vervangen, dus misschien heb ik dat kleine beetje olie wel in die 9000 km opgereden.ook zei ik dat er geen leksporen zijn te zien, dus er zit ook geen scheur in. en zou me keering lek zijn dan slipt me koppeling en dat deetie ook niet.
olie verbruiken, zoals bij een motor, kan een versnellingsbak niet.
wat wel misschien kan zijn is dat het laatste beetje olie verbrand is omdat het te heet geworden is.
weet ff niet zeker of dat kan bij een versnellingsbaknee dat weet ik want het is een gesloten systeem, maar misschien kan het wel verbranden en dan koekt het helemaal aan ofso.
ik vind het in iedergeval heel vaag, want het laatst dat ik bij een garage ben geweest is 9000 km terug voor die koppeling. verder is er niks aan gedaan.
en de olie kan niet zomaar weg zijn, dus ik denk dat die garage er iets mee te maken heb, maarja bewijs dat maar eens…
Misschien leerling monteurtje ofzo wat ja zegt dattie et vervangen heeft. en niet gedaan.. weet jij veel. Tis igg mooi k*t voor je..
ik heb zelf ook eens de koppeling vervangen via het inspectie luikje maar toen kwam er GEEN olie uit. het olie peil wel gecontroleerd en die was goed. (5mm onder de plug). als je nog een f20 zoekt ik heb er wel 1 liggen.
@ Kadettgsicrosser: Hoeveel moet je voor die bak hebben, en hoeveel km is er mee gelopen. en wat voor f20 is het?
Heb evt. ook nog wel een F20 bak liggen in Hilversum…
Raar verhaal, die olie kan nergens heen en zo’n bak blijft met olie ver onder pijl (zoals je gemerkt hebt) nog super goed lopen voor jaren. Die bakken zijn zowat onverwoestbaar! Verbranden lijkt me ook stug, zou je ook geroken moeten hebben…
Kan een haarscheurtje in het pannetje zijn misschien….
In koude toestand zie je het niet en bij hitte een klein beetje open, dan verlies je best je olie. :hmmzEn zo sterk zijn nu ook weer niet, heb er achter de LET al 2 gesloopt :jerry
@Corsa_GSi wrote:
En zo sterk zijn nu ook weer niet, heb er achter de LET al 2 gesloopt :jerry
dat heeft dan eerder met je rijstijl te maken…
Ik rij al jaren met een f20 die best mishandeld wordt.Bak draait prima opzich..
@corsaboy wrote:
@Corsa_GSi wrote:
En zo sterk zijn nu ook weer niet, heb er achter de LET al 2 gesloopt :jerry
dat heeft dan eerder met je rijstijl te maken…
Ik rij al jaren met een f20 die best mishandeld wordt.Bak draait prima opzich..
En zo nog meerderen…
Alles is kapot te krijgen als je het in handen geeft van een gekwalificeerd sloper natuurlijk! ;) Ik vind mensen die er wel lang mee doen representatiever dan mensen die ze achter elkaar slopen wat dat betreft….
En hoe oud waren die bakken al toen jij ze ging gebruiken??
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.