- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 7 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Goedenavond,
ik heb een astra station grijs kenteken uit 2006 met de Z16XEP motor erin.
Van het begin af aan vond ik het toerental in de vijfde versnelling al ( veel) te hoog
bij 120 km/u. ( ongeveer 3800 tpm geloof ik )
Heb het een ietsie weten te verlagen ( het toerental) door montage van de hoogst
mogelijke 17″ banden ( 225-50-17 ) .
Maar het motor geluid is nog steeds te hoog voor de snelheid die daar bij hoort .Ben dan ook blij ( nou ja :( ) dat de bak geluiden begint te maken .
Heb ik dus eindelijk een reden om er een bak met langere overbrengingen in te zetten.Na uitvoerig googelen lijkt de F17W374 ( of evt. de F17W355 ) mij de meest geschikte bak voor wat ik voor
ogen heb, nl iets van 2700-2800 toeren in vijf draaien bij 120 km/u
( ik weet dat ik maar 105 pk heb , maar als ik wil inhalen schakel ik wel een
paar verzetjes terug ;) )Volgens mij zit de F17W374 uitsluitend onder de diesel uitvoeringen .
Mijn vraag is , past deze bak zonder aanpassingen achter de Z16XEP ?
Hij zit normaal gesproken o.a. achter de Z17DTL .Zijn de spline en de lengte van de prise as gelijk , en past het druklager van de F17c394 ?
Zit er nog verschil tussen een bak uit bijv. een astra g van 2002 of een bak uit een astra H z17DTL uit 2006 ?
Veel vragen voor een nieuwkomer , maar kom er zelf niet helemaal uit , en 500 Euro voor een bak neertellen om er daarna achter te komen dat ie niet past is ook geen grap in deze tijden !Groeten , Richard
Elke F17 past aan je motorblok, die van een Astra G Zafira A Astra H en Zafira B en ook de nieuwere bakken.
Enkel kan het zijn dat je soms het schakelhoedje over moet zetten. Omdat de nieuwere modellen geen schakelstang maar kabels hebben.Dus het makkelijkste is om te kijken of je stang of kabel geschakelde bak hebt en zorgen dat de nieuwe dat ook heeft.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.