F13 5bak op een 1.8e?

Past een F13 5bak op een 1.8e (GSI/GTE-blok)?
Dit blok komt origineel uit een Ascona C en er hangt nu nog een automaat aan.

Volgens mijn met een diesel vliegwerk van een f15 is er iemand die dit kan bevestigen

En een origineel vliegwiel van een 1.8 GSI/GTE zou toch ook moeten passen?

Wat voor bak zit er dan origineel op een 1.8 GSI/GTE?

mocht je willen passen met diesel vliegwielen moet je het even zeggen.
ik heb sowieso nog een losse gm x17dtl vliegwiel liggen (zat tegen een f13 bak aan, is zelf een big block), is volgens mij wat ze noemen een kom vliegwiel(?)
en heb binnenkort ook nog een gm 17d vliegwiel, geen idee wat voor bak daar origineel op zit, ik gebruikte hem met een f16. dat is gewoon een plat vliegwiel.

stuur maar een berichtje ofzo, liggen in me sleutel ruimte, dus zou ze dan even moeten ophalen/meenemen.

groetjes tijs

@D-gek wrote:

En een origineel vliegwiel van een 1.8 GSI/GTE zou toch ook moeten passen?

Wat voor bak zit er dan origineel op een 1.8 GSI/GTE?

Origineel zit er een F16 bak op.
Een F13 kan je er wel tegenaan schroeven, het boutpatroon past.
Maar het kan zijn dat je drukgroep klem loopt in het koppelingshuis.
Dat gebeurd met een C20XE i.i.g. wel, weet ik uit ervaring.

koppeling en vliegwiel monteren voor een smallblock bak.

Willem

Oke..dus ik heb dadelijk een 1.8e met een F13 5bak, en dan bv het vliegwiel&koppeling van een 1.3?

volgens mij past dat bout patroon van het vliegwiel niet.
daarom gebruiken ze denk ik gm diesel spul, dat zijn big blocks, tegen een f13.

Dus van welk type zou ik dan het vliegwiel & koppeling moeten gebruiken?

volgens mij van de gm diesels.
dat is dan de 17D, en de x17dtl. waarvan de dtl een kom vliegwiel zou zijn.
heb je die 1800 al los liggen?

ik heb er zelf ook nog ergens een…. kan wel eens kijken of ik deze week nog tijd heb om het voor je te passen. of het bout patroon een beetje overeen komt van het vliegwiel.

Dat 1.8 blok ga ik over 3 weken ophalen, dan moet er eerst nog de automaat vanaf die eraan hangt.
Als het zover is laat ik je het weten dan kunnen we dat vliegwiel eens passen ;)

is goed hoor, als ik in de tussentijd nog me schenen tegen de 1800 stoot zal ik het vliegwiel ook wel ff passen, of als ik het vliegwiel van de 1800 vind, (zo volgens mij ergens thuis moeten liggen) zal ik ze lang elkaar houden.

veel combi hebben deze opel diesel. dus niet de isuzu.

vliegwiel en drukgroep koppeling heb je nodig

LET OP: de 1.6D (16D 16DA) en 1.7D (17D 17DA 17DR) opel motoren draaien met een F16 bigblock bak.

de Astra-F 1.7TD X17DTL draait op een F13 bak.

dan zou je dus de koppeling en vliegwiel moeten pakken van een Astra-F 1.7TD X17DTL Opel motor.

Willem

Zodra de 1.8 binnen is en de automaat ligt eraf (deze gaat naar m’n 1.6 tvv de oude automaat), hopelijk heeft
Prayer dan dat dieselvliegwiel gevonden ;) en kunnen we gaan passen.

die van de dtl heb ik zo los liggen, ik heb op mijn dtl namelijk het 17D vliegwiel zitten, want die was lichter, en ik had er toch de f16 op zitten, dus geen verschil in passen gemerkt.

koppeling en drukgroep heb ik er niet meer bij, maar dat vliegwiel weet ik wel te vinden, pas nog in me handen gehad.

zal em van de week in de auto gooien, dan leg ik hem vast voor je klaar in geldrop

Dus als dat vliegwiel past zou ik alleen nog een koppeling&drukgroep moeten aanschaffen
van een Astra F 1.7 D?

van de astra f x17dtl, dat is de 50kw uitvoering.

[Auteur]

Berichten