Even voorstellen… Amsch’s Astra M62 Supercharged

Dag allemaal,

Mijn naam is Amsch en ik heb sinds maart 2008 een Astra 2.2 bouwjaar 2003. Ik heb al behoorlijk wat veranderd aan de auto met als meest ingrijpende modificatie de montage van de M62 compressor. In Amerika werd deze setup standaard geleverd in o.a. de Chevrolet Cobalt SS. Ik heb de conversie het afgelopen jaar gedaan en ben anderen die hetzelfde overwegen graag van hulp, daar waar het kan.
Ik heb alles zelf gedaan en kan wel zeggen dat ik door schade en schande wijs ben geworden. Maar nu loopt ie als een trein. Vanaf 2000rpm begint de compressor mee te blazen tot aan de toerenbegrenzer en dat merk je echt… Uiteindelijk heeft het me ruim een half jaar gekost om de auto te krijgen waar die nu is. Hieronder een fotootje van de auto (voor de verlaging).

en hier een foto van de motorruimte zoals die er nu uit ziet.

Ik heb ook een aantal spullen te koop die zijn overgebleven na de conversie, die ik tzt hier te koop zal aanbieden.
Ik hoop hier op het forum zoveel mogelijk kennis te kunnen delen met anderen.

Groeten,
Amsch

welkom hier :thumb

oke.. IK BEN FAN!!

zoiezo zijn turbo velgen op een hatch gaaf!!

Welcome :thumbup

Awesome ride :wors

Welkom.
hele dikke motor nu met de M62 erop, heel gaaf :wors

Bedankt allen, leuk om te lezen.
Zal binnenkort een projecttopic aanmaken en wat fatsoenlijke foto’s maken.
Gr. Amsch

ziet er goed uit!, enig idee van kw/pk/nm’s?

@Family man wrote:

ziet er goed uit!, enig idee van kw/pk/nm’s?

Bedankt! Ja zeker: 248pk en 300nm koppel, gemeten aan de krukas.

very nice :thumb welkom op het forum :D

Klinkt goed! ikzelf houd van sleepers! en ingetogen chique/sportieve snelle wagens!

@trashmetal wrote:

very nice :thumb welkom op het forum :D

Thanx! En C14NET klinkt ook erg interessant…

@Family man wrote:

Klinkt goed! ikzelf houd van sleepers! en ingetogen chique/sportieve snelle wagens!

Ja, ik ook. Ik heb nog even gedacht om de originele 16″ velgen er onder te houden. Maar ik kon die ruilen voor deze en euro’s overhouden dus toen ben ik voor de 17″ coupe turbo wielen gegaan. Voor de rest is de buitenkant helemaal standaard.

Welkom, nette Astra met brute motor :thumbup

@z22se-fan wrote:

@trashmetal wrote:

very nice :thumb welkom op het forum :D

Thanx! En C14NET klinkt ook erg interessant…

Denk toch niet dat ik je ga bijhouden hoor ;)
als ik rond de 150 pk uitkom ben ik al aardig tevreden
het is wel no budget, dus zal even duren eer het op de weg staat
ben bijna klaar met de koprevisie, houd me lekker bezig :D

Welkom lekker bezig zo :D :thumb :kewlpics

Welkom op het Forum :jerry eindelijk iemand op het forum die de compressor amerikan style met succes heeft ingebouwd. denk dat je een hoop pm krijgt over howto :thumb

@NoFear1696 wrote:

Welkom op het Forum :jerry eindelijk iemand op het forum die de compressor amerikan style met succes heeft ingebouwd. denk dat je een hoop pm krijgt over howto :thumb

Bedankt, ik ben graag van hulp. Er rijden ook een hoop speedsters rond met de M62. En in Engeland een paar Vectra B’s.

Klinkt goed die spec’s :thumbup

Welkom op het forum. Gaaf om te zien zo een 2.2 16V met compressor. :thumb

@Dolby wrote:

Welkom op het forum. Gaaf om te zien zo een 2.2 16V met compressor. :thumb

Bedankt, leuk om te lezen allemaal die positieve reacties. Ben ff druk met werk deze week, maar dit weekend start ik een projecttopic. Dan zal ik wat meer foto’s plaatsen en wat schrijven over de conversie.

@z22se-fan wrote:

@Dolby wrote:

Welkom op het forum. Gaaf om te zien zo een 2.2 16V met compressor. :thumb

Bedankt, leuk om te lezen allemaal die positieve reacties. Ben ff druk met werk deze week, maar dit weekend start ik een projecttopic. Dan zal ik wat meer foto’s plaatsen en wat schrijven over de conversie.

:jerry :jerry :jerry

Projecttopic gemaakt!
viewtopic.php?f=5&t=172849

[Auteur]

Berichten