Eps lampje brand

<p style=”text-align: left;”>Eps lampje brand met abs. We hebben het laten nazien. Niks kunnen vinden, maar als we rijden begint het opnieuw. Er is geen vertraging aan de moter. Waar aan kan het liggen. Opel Insignia van 2010.</p>
Heeft iemand hiermee ervaring?

 

ESP (niet EPS) betekent dat er iets mis is met je Electronisch Stabiliteits Programma, oftewel er is iets aan de hand met de ABS (pomp, sensoren op de wielen) of in geval van een stuurhoeksensor moet deze (opnieuw) worden ingeleerd op de juiste manier.

 

Vreemd dat er geen storingscode wordt gegeven. In zeldzame gevallen heeft t niets te maken met voorgenoemde zaken, maar bijvoorbeeld een zwakke accu oid.

Laat bovenstaande maar zitten.

EPS is iets met het inlaattraject. Vreemd dat er geen foutcodes zijn uitgelezen. Kan te maken hebben met een sensor (lmm, druksensor e.d.), lekke turboslang, EGR klep die blijft hangen.

Misschien meer info of het een diesel of benzine variant is met al dan niet een turbo?

Slecht uitlees kastje, zeker geen originele.

Tijdens de rit is de lezer aangesloten en de fout is geregistreerd. Kwam van de defecte wiellager.

Gelukkig probleem opgelost.

Dus toch ESP i.p.v. EPS. Maakt nogal een verschil.

[Auteur]

Berichten