Elektrische achterklep vraagje

Even de volgende vraag:

Wij hebben een C2 station met een elektrische achterklep en nu hebben we het volgende probleem:

De achterklep gaat maar voor de helft dicht, daarna gaat hij weer langzaam open. We moeten de klep handmatig dichtduwen.

Weet iemand wat dit probleem kan zijn??? Het motortje lijkt mij sterk want ht begin gaat gewoon perfect, tot halverwege dus.

alvast bedankt voor de wijze raad.

Groetjes René

volgens mij is dat een potmeter probleem, ik heb zelf ook een electrische achterklep en had al gelezen dat er soms problemen mee zijn.
Kun je de klep wel met de hand dicht duwen dan?

Mvg,
martijn

viewtopic.php?f=6&t=112767&hilit=electrische+achterklep&start=25

Mvg,
Martijn

Klep met de hand dicht duwen verergert het probleem alleen maar.

Gewoon nog een keer proberen. Bij mij gaat hij bij de 3e of 4e keer wel netjes dicht.

al diverse malen geprobeerd, maar hij weigert om compleet dicht te gaan

Verder niemand tips????

Klep werkt nog steeds niet goed zoals het hoort

hier staat ook nog wat:

http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?pid=889101″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Probleem heb ik ook wel eens gehad met mijn Vec.
Kreeg toen een tip om de klep, nadat deze was blijven hangen, gewoon rustig helemaal open laten gaan.
Niet dichtduwen met de hand, niet opentrekken met de hand, gewoon zelf openlaten gaan.
Hierna weer dicht gedaan d.m.v. knop. Toen was probleem verholpen. Geen last meer van gehad.
Andere tip die ik kreeg, als voorgaande tip niet zou werken, is om de accu even los te halen.
Schijnbaar iets te maken met resetten van begin eind eindwaarden van pot-meter?
Maar deze tip heb ik niet hoeven te doen. Eerste was voldoende

Zoals je in het topic wat jutoma hier boven aanhaalt heb ik het probleem ongeveer een jaar geleden ook gehad en komt het vaker voor. Bij mij is het opgelost door vervanging van de potmeter. Maar iemand ander schreef in dat topic ook dat bij hem de potmeter is vervangen en het probleem toen een jaar weg bleef. Ik hoop dat het bij mij langer wegblijft. Zoals gezegd zijn er meer problemen mee en ik wou dat ik deze optie niet had, gezien de problemen die ik er mee heb gehad.

Ik ben vandaag even langs de dealer gegaan waar ik de auto gekocht heb en natuurlijk was de garantie 1 maand verlopen (zul je altijd zien), en daar konden ze niets aan doen, ook al heb ik daar 3,5 jaar gewerkt. Dat zegt dus genoeg over de mensen daar………………..

Maar goed, toch even een monteur gevraagd en die zegt nooit gehoord te hebben van een potmeter of een potentiometer, hij zei dat het motortje 1 geheel was en dat die dan vervangen moest worden en dat er niets afzonderlijks aan te sleutelen was.
Daar was ik dus snel klaar, want ze proberen je dus gewoon een nieuw motortje aan te smeren.

Straks heeft de klep het 1 keer weer goed gedaan en daarna weer hetzelfde verhaal. Dus de klep zelf omhoog laten komen en weer knopje ingedrukt, helaas zonder het gewenste resultaat. Daarna de accupolen losgehaald maar ook dit hielp niet.

Weet iemand het opelnummer van zo’n potmeter of een foto ervan, want dan hoop ik dat je die zelf kunt vervangen.

hoi drempelvrees,

ik heb je een verwijzing gegeven waar echt ALLES in staat.

uitendienstoplossing: 1947
Onderwerp: Elektrisch bediende achterklep “Power Tailgate” – Storing tijdens het sluiten
Modellen: Motoren: Optie:
Vectra-C 2004…2005 All Caravan,elektrisch bediende achterklep
Klacht: Elektrisch bediende achterklep stopt na ca. 2/3 tot 3/4 van het sluitproces.
Oorzaak: Storing van de potentiometer.
Productie: Dit betreft alleen het model Vectra-C Caravan. Vanaf 28.02.2005 zijn aandrijfeenheden met een verbeterde potentiometer in de productie toegepast. Fabriek Rüsselsheim: tot VIN W0L0ZCF3551083964.

Oplossing:
Speciaal Onderdeel: Potentiometer S-10585

Ga bij een klantenreclamatie als volgt te werk:

– gedetailleerde storingsbeschrijving van de klant inwinnen (dient
voor het lokaliseren van het defect)
– Visuele en functiecontrole uitvoeren (zo nodig meerdere malen, om andere
storingsbronnen uit te sluiten resp. te elimineren)
Werkwijze:

1. Accu loskoppelen.
2. Kofferruimtebekleding rechts uitbouwen
– Zie werkwijze “Kofferruimtebekleding (zijkant) vervangen (model F35)”,
groep “C”, service-instructie Vectra-C. (Documentnr. 00602405).
3. Potentiometer uitbouwen (afb. I).
– 2x schroef (1) losdraaien
– Potentiometer (3) verwijderen
– Kabelboomstekker (F9-34 (2) ontgrendelen en lostrekken

4. Secundaire vergrendeling van kabelboomstekker F9-34 openen (afb. II, pijl).
Instructie:
Kabelkleuren en PEN-posities in de kabelboomstekker noteren.
5. 3 pennen van kabelboom potentiometer ontgrendelen (afb. II, 1 en 2).
– met MKM-923-1 uit kabelboomstekker F9-34 uitbouwen

6. 3 pennen van de kabelboom van de nieuwe potentiometer in de
overeenkomstige steekplaatsen van de kabelboomstekker F9-34
steken (voor correcte PEN-toewijzing zo nodig actueel aansluitschema
raadplegen).
Belangrijk:
Pennen moet hoorbaar vastklikken!
7. Potentiometer inbouwen.
Instructie:
De stand van het tandsegment bij de potentiometer hoeft niet in acht te
worden genomen.
– Potentiometer plaatsen
– 2 schroeven vastdraaien
8. Accu aansluiten.
9. Achterklep 5x handmatig sluiten en openen.
10. Functiecontrole uitvoeren.
– 2x achterklep automatisch laten sluiten
11. Kofferruimtebekleding rechts inbouwen
– Zie werkwijze “Kofferruimtebekleding (zijkant) vervangen (model F35)”,
groep “C”, service-instructie Vectra-C. (Documentnr. 00602405).
12. Vluchtig geheugen programmeren.
Standaardtijden: TC: St.t.:
U3 194 70 Potentiometer
achterklep vervangen 92 0,7
Garantieclaims kunnen binnen de reguliere garantieperioden worden ingediend.
Vergoeding van de aanvoertijd in overeenstemming met de richtlijnen inzake
het vergoeden van garantiekosten.
Functiegroep: A – carrosserie,N – Elektrische uitrusting
Klachtengroep: 04 – Elektrische storingen,13 – geen of onvoldoende werking
Foutcode geen

hier heb je het hele verhaal plus het nr van de potentie meter
zit rechts achter bekleding achterlicht unit ook verwijderen zou je het moeten zien
zal afbeelding meesturen maar niet zomaar even los halen dat gaat niet
eerst even lezen het hoe en wat

Schele dat ik ben……

Tot nu toe vast enorm bedankt voor de moeite!!!

Groetjes René

Raar maar waar, sinds gisteren werkt de klep weer normaal zoals het hoort, al ga ik voor de zekerheid toch maar op zoek naar die potmeter want ik vertrouw het nog niet :hmmz :hmmz :hmmz :hmmz

En is het ooit weer normaal geworden?
Ik heb nu namelijk al een poosje hetzelfde met mijn kofferklep.
Heb het idee dat het met wat warmer weer erger is dan wanneer het koud is.

Mvg Nick

Het heeft ook met de warmte te maken. Door de hitte ontstaat er teveel druk en kan de klep niet meer dicht. Zeker als de klep lange tijd dicht is geweest en er veel zon op heeft gestaan. Bekend euvel en de klep gewoon met de hand dichtdrukken en wachten op minder warmte…..

[Auteur]

Berichten