- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 10 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Ik heb een vraag.
maat van me wil zijn zafira a opc ombouwen naar c20xe met turbo.
er ligt nu een z20let in, maar die is op.
hij heeft nog een c20xe liggen, en wil die inbouwen met de turbo van zijn oude motor.
motor is op, turbo is goed.
het enigste probleem waar we tegen aan lopen, is het gasklephuis.
deze is bij de zafira electrisch, en bij de xe mechanisch.
nu wil hij wel het elctrisch behouden vanwegen cruise control enzo.
Het gasklephuis van een xe is druppelvorm, en van de zafira is rond.
Is er een manier om bij de ombouw het electrische gasklephuis te behouden.
ik hoop dat jullie snappen wat ik bedoel.groeten.
Ik ken de uitvoering niet helemaal, maar even hard op meedenkend, kan je geen adapter maken van rond naar druppelvorm, de aanzuigslang is immers ook rond. Of de actuator + gasklepsensor van de zafira op de c20xe gasklep bouwen.
Z20let turbo past niet op xe cilinderkop!
je kan alleen het c20xe onderblok gebruiken met z20let kop waardan weer de inlaat van zlet oppast met bijbehorende gasklep en electronica
Zijn zat c20xe spruitstukken met “turbo flens” verkrijgbaar…
Ga nou niet lopen tobben.
Zet er een LEH blokje in dan werkt alles naar behoren en hoef je niets pas te maken.
En als je het goed afstelt met een LEH turbo en een goed Botter uitlaatje en grotere interkoeler draai je met Klasen afstelling zo 300pk.
En met een LEH Kan je in de toekomst nog veel verder.Gr André
Gaspedaal en gaskabel van een x20xev en je kunt gewoon het mechanische gasklephuis behouden.
En hier ook een cruise control module van.
Wat andre zegt inderdaad, je gaat toch geen oud blok in je nieuwere auto leggen…. Ik heb er een 2009 LEH blok ingelegd, nog geen moment spijt van gehad :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.