- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
wie weet of er nog sporteinddempers passen op een origineel midddendemper van opel, die ook nog eens passen op een vec 2001 sport station met trekhaak (1.8i-16V)? Zit me suf te zoeken op het web, maar kom nog niet veel tegen meestal voor modellen zonder trekhaak.
gr. greg
irmscher Double D past
er is een variant daarvan met een deuk in de binnenste pijp voor de trekhaak.
Sedan, hatch of station maakt niet uit bij een vectra b
deuk
Bastuck RVS past.
En volgens mij zonder aanpassingen, maar dat zou je aan CarloAstra moeten vragen, die heeft hem er onder gezet ooit. :wors
deuk ivm trekhaak ;)
@greg wrote:
Bij geen van beiden zit het originele achterbumper gemonteerd! De Irmscher met de deuk erin schijnt te passen, maar waarom zit die deuk op het sierstuk? Op die plek zit toch niks in de weg?
Als er nog meer alternatieven zijn dan hoor ik dat graag!
ZEKER WEL dat dat beide originele achterbumpers zijn :vertag
beiden geleverd op de duitse Sport Editie II af fabriek door Opel in 2001 en 2002!!en bij mij is dat nog zelfs de rubberen onderrand van een standaard achterbumper die daar zo in past!!
die Irmscher is overigens geproduceerd door Remus.
@teungts wrote:
deuk ivm trekhaak ;)
exactly
daar zit dus je trekhaakdie is speciaal alleen in duitsland geleverd op de 2.2 diesel en 2.6 v6, maar wel gewoon bij de vod te bestellen hoor . . . tegen een astronomisch bedrag
maar weldegelijk origineel
De Bastuck op de Station van Corsa_Gsi is met den GROTE Hamer aangepast ivm de trekhaak…
Deze is nog door een echte Ambachtsmonteur samen met Jerremy en Mijzelf zei de gek (welke toen eigenaar was van deze Fantastische Station) ”op maat” gemaakt…
Wel een Mooi geluid in deze Bastuck demper, en deze komt met de Duitse SE-II (2.2DTi / 2.6-V6) perfect uit!!!
De Irmscher Double-D heeft inderdaad een DEUK nodig bij montage op Vectra’s met een Trekhaak (foto’s bedriegen de boel een beetje, mijn uitlaat hangt te hoog, en ook VEEL te strak in de rubbers)..
Willem
vind er niks aan eigenlijk, vind dat zo’n dikke buitenkant en dan zo dun van binnen geen porum.
dan vind ik de bastuck een stuk mooier, dat zijn gewoon 2 dikke pijpen.
Willem
Beter deze link gebruiken:
http://www.simons.se/Katalog/OPEL/OPEL_Vectra_B_Avgassystem_Simons_Exhaust.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
Persoonlijk zou ik dan gaan voor een kompleet systeem vanaf kat in RVS.
@wim-v6 wrote:
De Bastuck op de Station van Corsa_Gsi is met den GROTE Hamer aangepast ivm de trekhaak…
Deze is nog door een echte Ambachtsmonteur samen met Jerremy en Mijzelf zei de gek (welke toen eigenaar was van deze Fantastische Station) ”op maat” gemaakt…
Wel een Mooi geluid in deze Bastuck demper, en deze komt met de Duitse SE-II (2.2DTi / 2.6-V6) perfect uit!!!
Willem
Inderaad, ere wie ere toekomt, zeker in dit geval. Want idd met hulp van wijlen je vader eronder gezet. Je vader had ‘m mooi pas gemaakt, met den brander en een hamer, en jij had ‘m eronder gezet. Was destijds mijn trots deze auto. Me eerste 6 cilinder.. Was een mooie, ruime en praktische auto, en voor mijn doen al met al optisch veel aan gedaan en geld ingestoken.
Mis m eigenlijk wel, deze Vectra hoor…
Was een mooie aanvulling op jouw wagenpark..
Willem
@Corsa_GSi wrote:
Bastuck RVS past.
En volgens mij zonder aanpassingen, maar dat zou je aan CarloAstra moeten vragen, die heeft hem er onder gezet ooit. :wors
Geinig ook, deze foto heb ik zelf gemaakt ook bij Willem voor de deur..
Dik hoor zo met die velgen, Duitse SE bumper, tintje op de ramen, siecento wisser mooi dempertje.. meer heeft zo’n wagen gewoon niet nodig, ’t zijn de details die ’t ‘m doen king:Jammer van de moeilijk te spuiten kleur alleen. Losse delen spuiten is niet te doen met deze kleur, alles moet je met de wagen erbij spuiten voor de spuitrichting ivm effect lak. Maar goed, niet dat je nou wekelijks onderdelen staat te spuiten, maar toch die vergissing heb ik een keer gemaakt met de voorbumper met als gevolg dat het alsnog overgespoten kan worden, maar dan met de auto erbij :???:
Staat ook nog bij mij in het bestand Jeroen… mooie foto’s
Willem
@wim-v6 wrote:
Mis m eigenlijk wel, deze Vectra hoor…
Was een mooie aanvulling op jouw wagenpark..
Willem
mja.. nou je ziet ‘m af en toe nog wel is toch ? eerlijk is eerlijk, het was een mooie en praktische wagen, dat vond ik ook, en had ‘m echt naar me smaak (optisch) alleen hij was wat aan de kale kant als ’t op de uitrusting aan kwam, heel snel was die niet, maar snel zat voor mij.
Kan me ook niet meer herinneren waarom ik ‘m nou eigenlijk verkocht had.. :hmmz
@wim-v6 wrote:
Staat ook nog bij mij in het bestand Jeroen… mooie foto’s
Willem
Ja dat klopt, ik heb ze ook nog, had ze toen aan jouw gestuurd ook, en Carlo heeft ze toen van jouw gebruikt toen die ‘m ook weer te koop aanbod. Dat verklaar het MP logo rechtsonderin de foto..
@wim-v6 wrote:
dan vind ik de bastuck een stuk mooier, dat zijn gewoon 2 dikke pijpen.
Willem
Maar, waar ken je die krijgen/kopen (bestellen) dan ?!? :angel
http://www.bastuck.de/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik zelf heb die demper trouwens destijds bij M-tech gekocht.
Enuh, Google is je vriend zeg ik altijd maar ;)
Grtz. Jeroen.
@Jerremy wrote:
Ik zelf heb die demper trouwens destijds bij M-tech gekocht.
Enuh, Google is je vriend zeg ik altijd maar ;)
Grtz. Jeroen.
Dank je,
Ik heb al eens vaker op die site gekeken.. maar kan weinig vinden over wat zoiets moet kosten :hmmz
Echt Super mooi spul dat Bastuck king:
Ik ben ook prima tevreden met die auto :thumb
Zeker nu Carlo allerlei extra zooi er op heeft gebouwd en de 3.0 er in heeft gezet. :wubMisschien een beetje of topic…….sorry daarvoor :(
Heb wel eens een dubbele einddemper gezien met zeer smalle maar brede uitgangen erop, vind ik persoonlijk een mooie demper.
Ben zelf ook niet zo gecharmeerd van de Irmscher double d.Weet iemand van wie die demper is en past dat op een Omega 2000 station 3.0 ?
Nogmaals excuses als dit off topic is
Sorry, een Omega v6 3.0 uit ‘2000
Ff wat duidelijker
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.