Een paar vraagjes

Hallo allemaal,

Ik ben Dave, 22 jaar en ik woon in Groningen.
Sinds afgelopen woensdag ben ik in het bezit van een opel vectra b x16szr uit 1997.

Als ik een paar km rij valt mij op dat de temperatuurmeter heel langzaam omhoog kruipt, de 90 graden heb ik nog niet bereikt.
Het wordt verder wel snel warm in de auto. Moet ik de oorzaak bij de thermostaat zoeken of eerder bij een sensor?

Ook merk ik dat wanneer ik de koppeling in trap hij soms even bij 2500 toeren blijft hangen. Zou dit probleem opgelost zijn als ik de gasklep ga schoonmaken?

De temperatuurmeter die niet op komt is in 98% van de gevallen de thermostaat.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Bedankt T-Bone!

Is de thermostaat een beetje makkelijk te vervangen bij de x16szr?
Lijkt mij gewoon koelvloeistof leeg laten lopen, thermostaat vervangen en nieuwe koelvloeistof er in doen?

Volgens mij zit die bij jou achter de distributieriem.

Klopt sw_reijnders ik zag het gisteren.
Bedankt voor de reacties :thumb

een paar vraagjes ?

wij hebben een opel vectra B caravan (station)1.8 z18xe
top AUTO alleen nu hebben wij een zingend en bokkerig geluid je zou denken aan een slag in een wiel
dus wiel eraf en de remschijf loopt aan dus nieuwe schijven besteld

nu is mijn vraag omdat de remschijf een slag heeft loop ik nu risico op de wiel lagers ??

en een andere vraag
het valt mij op dat dit onze 4e opel is en ook deze is zo heerlijk slap in de kont en de bochten met een aanhager zand is
het een ovale cirkel beweging door kuilen en ongelijk weg dek
wat kan ik aan T bar en achter ophanging verstevigen en hebben jullie daar afbeelding/ tekening of foto`s van ?

dit probleem had ik nooit met mijn Opel Corsa Sedan 1.2i swing van `92 ?

nog een vraag van mij

ik heb destijds mijn Opel Corsa Sedan 1.2 i Swing weg gedaan om een manke ment
die in 2006 bij 5 garage is geweest en geen van hen kon mij vertellen waarom de gas toevoer
afgesloten werd tijdens het schakelen naar de 2e versnelling de motor sloeg af en dan wou hij niet meer met de sleutel starten
maar je kon hem dan wel weer aan duwen in de 2e vernelling

dus flink in de toeren in de 1 en dan naar de 3 en niks aan het handje
wie weet hier iets vanaf ??

Sluiting in een kabel misschien.

verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

[Auteur]

Berichten