een heet hangijzer

@lukelaaf wrote:

Als je op de foto kijkt zie je vlak bij de rem schoenen 2 bolletjes dan zijn bouten waarmee je de hele klauw er afhaalt.
Volgens mij zitten er ook pinnen door de blokken heen aan de bovenkant die moeten goed schoon zijn en de zijkant van de blokken invetten samen met die pinnen.

Als de pinnen er uitzijn kan je de blokken er zo tussenuit halen

Waar kom je vandaan? Als het in de buurt is kan ik wel een keer komen kijken
groeten Luke

thanks voor het aanbod, maar bergambacht is wel ff uit de buurt hoor of je moet geïnteresseerd zijn in een rondleiding drinkwaterfabriek (doe dit op mijn werk) ;)

wie weet de maatvoering van de remblok van dit type auto?

Da’s best wel een eind rijden ja. Dat gaat Em niet worden.

groeten Luke

dikte (in mm) : 15,6
breedte (mm) : 61,5
hoogte (mm) : 61

dikte (in mm) : 15
breedte (mm) : 61,7
hoogte (mm) : 61,2

dikte (in mm) : 15,8
breedte (mm) : 61,8
hoogte (mm) : 61,2

dikte (in mm) : 15,5
breedte (mm) : 61,5
hoogte (mm) : 61

Verschillende merken, verschillende afmetingen… :???: Schiet ook niet echt op hè, zulke info. Blokjes blijken helaas niet gewoon blokjes te zijn.

@Lemmens wrote:

dikte (in mm) : 15,6
breedte (mm) : 61,5
hoogte (mm) : 61

dikte (in mm) : 15
breedte (mm) : 61,7
hoogte (mm) : 61,2

dikte (in mm) : 15,8
breedte (mm) : 61,8
hoogte (mm) : 61,2

dikte (in mm) : 15,5
breedte (mm) : 61,5
hoogte (mm) : 61

Verschillende merken, verschillende afmetingen… :???: Schiet ook niet echt op hè, zulke info. Blokjes blijken helaas niet gewoon blokjes te zijn.

Thanks………auto maar weggebracht kwam een beetje in tijdnood te zitten en wil geen boete riskeren voor het te laat keuren!

Ben benieuwd wat er nu weer uitkomt haha………

Klauw opzij hangen gaat ook prima met vast leiding hoor… tenminste, nooit problemen mee gehad..

leiding niet losgehad hoor:

Willem

Willem……bij mij zit die stalen remleiding vastgeklikt in een kunststof klem, die erg lastig te verwijderen is.

Duidelijke foto`s. Heb je hier nog een revisie op de remklauw uitgevoerd?

Kan bij jou ook hoor

ik heb m gewoon opzij gedrukt, niks aan de hand, geen beugels enzo los gehaald.

Revisie: nee, ik doe eens in de tijd de blokken helemaal naar buiten drukken en weer uit trappen, en weer indrukken en weer uittrappen, dat zo eens in de 10.000km met de oliebeurt..

gaat ie nooit meer vast zitten..

die van mijn B1 heeft wel vast gezeten, maar die ging op deze manier ook weer werken.

zie de schijf die eraf kwam op de foto hierboven

willem

[Auteur]

Berichten