- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
standaard filterbox bedoel je? Ja dat is de bedoeling van het idee.
Je wilt het originele uiterlijk houden heb ik begrepen, dus jezult hier wel blij mee zijn.
je mag het altijd testen maar een sportfilter laat meer lucht door.
Meer koude lucht = meer prestaties.
Dus je gaat je originele filterbak ontgrenzen met het Simona inlegfilter? Begrijp ik dat goed uit je tekst?
Zo ja, het resultaat gaat je zeker bevallen :thumb
Hoe is het afgelopen ?
@iquick wrote:
auto op de rollebank eerste run 190pk tweede run 196pk en 416.4Nm EGR ook afgedicht, softwarematisch afgesloten.
Wat heb je ervoor betaald als ik vragen mag? voor die 6 pkaatjes lijkt het me best wel duur.
@iquick wrote:
Ik ga vanavond registreren bij astra tuning club, niet dat ik een oppimper ben ofzo maar kijken wat daar te beleven valt
Nou eingelijk valt daar niet veel actievs te belevens saai boel daarzo is mijn mening.
Hier is het levendiger met meer info.
@opel-mark wrote:
Hoe is het afgelopen ?
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;is het moeilijk eds zelf te programmeren? …
2 is het echt noodzakelijk xp te hebben :p.na 1 maal flashen als de garage een update doet, kan die dan gratis ge reflashed worden?
@iquick wrote:
Euh ik heb standaard 150pk he, daar kwam dus de chip bij dus eerste run had ik 190 tweede run 196. Heb er totaal 420 voor betaald inclusief EGR afdoppen. Lijkt me beetje dom om voor 6 pk extra 420 euro te betalen he jerry
:
Ok dat wist ik niet ik reageerde alleen op wat er stond.
@OA-H wrote:
@iquick wrote:
Ik ga vanavond registreren bij astra tuning club, niet dat ik een oppimper ben ofzo maar kijken wat daar te beleven valt
Nou eingelijk valt daar niet veel actievs te belevens saai boel daarzo is mijn mening.
Hier is het levendiger met meer info.
Dan heb je zeker op een verkeerde site zitten kijken
@marzaz wrote:
@opel-mark wrote:
Hoe is het afgelopen ?
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;is het moeilijk eds zelf te programmeren? …
2 is het echt noodzakelijk xp te hebben :p.na 1 maal flashen als de garage een update doet, kan die dan gratis ge reflashed worden?
Het was niet echt heel moeilijk, op http://www.astratuningclub.nl heb ik een howto gemaakt hoe ik die van mij geprogrammeerd heb, en ja je kunt het zo vaak als je wilt op je eigen auto opnieuw programmeren, de licentie is op het serienummer van de auto gemaakt dus kan enkel op jouw auto gedaan worden, iemand met een exact dezelfde auto moet voor zijn eigen wagen een licentie kopen want die heeft natuurlijk een ander vin nummer.
Meestal doet de opel garage geen update, tenzij de wagen slecht loopt, maar zelfs dan kun je dus gewoon weer je chiptune erin zetten als je een ipf kastje hebt van eds zoals ik.
Omdat het in B€lgi€ niet toe gelaten is ben ik bikkelhard aan het twijfelen
@opel-mark wrote:
@marzaz wrote:
@opel-mark wrote:
Hoe is het afgelopen ?
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;is het moeilijk eds zelf te programmeren? …
2 is het echt noodzakelijk xp te hebben :p.na 1 maal flashen als de garage een update doet, kan die dan gratis ge reflashed worden?
Het was niet echt heel moeilijk, op http://www.astratuningclub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; heb ik een howto gemaakt hoe ik die van mij geprogrammeerd heb, en ja je kunt het zo vaak als je wilt op je eigen auto opnieuw programmeren, de licentie is op het serienummer van de auto gemaakt dus kan enkel op jouw auto gedaan worden, iemand met een exact dezelfde auto moet voor zijn eigen wagen een licentie kopen want die heeft natuurlijk een ander vin nummer.
Meestal doet de opel garage geen update, tenzij de wagen slecht loopt, maar zelfs dan kun je dus gewoon weer je chiptune erin zetten als je een ipf kastje hebt van eds zoals ik.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;ik vraag me af hoe ze dat willen controlleren, omdat er namelijk niks extra bijgemaakt wordt enkel een nieuw programma in de al aanwezige computer gezet wordt is er niks te zien.
@opel-mark wrote:
Dan heb je zeker op een verkeerde site zitten kijken
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;+1
En een tip: wie zich in anderen interesseert, zal zelf ook interesse ontvangen. Zo is het leven.
@iquick wrote:
Snap ik dus ook niet, maar ok als het illegaal is, is het dan in duitsland ook illegaal?
Nee, gewoon tuv toegestaan, in Nederland ook, zolang je niet gekke zaken doet als een turbo erop zetten waardoor je veel meer vermogen krijgt of een ander blok erin doen dan hoeft hij niet opnieuw gekeurd te worden.
Ik neem aan dat ze in Belgie de auto niet op de rollerbank zetten om het vermogen te meten(en dan nog 10 a 15% meer vermogen maaktvoor de veiligheid niks uit), en als er aan de buitenkant helemaal niks te zien is dan verwacht ik in Belgie ook geen problemen.
Uiterlijke veranderingen als spoilers, uitlaten verlagingen enz dat schijnt wel problemen te geven in Belgie, maar daar moeten de Belgische leden me maar even verbeteren als ik fout zit.
In B€lgi€ staat er geregeld controle bij zulke firma’s, ze zetten je wel degelijk terug op de rollen.
maar als je dat zelf doet en dit stil houd
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.