ecu/edu reperatie / mis hebben jullie suggesties??

hallo allemaal

nou gister me ecu/edu terug gekregen,in ieder geval voor aansturing brandstofpomp.

printplaat was verbrand enzo komt vaker voor,bij 1.7 dti isuzu motoren.

Nou ik vandaag naar mijn garage wij er op gezet,en wil nog steeds niet starten !!! start wel maar niet aanslaan !!!!

wat hebben we gedaan,we hebben alles ontlucht,en hij heeft ook rem-reiniger of vloeistof in me inlaat gedeelte gedaan om testen of ie uberhaupt nog wel aanslaat,En dat deed ie dus liep gewoon( effe voor de test ) dus wij denken allebei meer hij natuurlijk dat het edu/ecu kastje gewoon niet goed gerepareerd is,omdat ie feitelijk de brandstof-pomp aanstuurt

hebben jullie mis suggesties ???

alle hulp is welkom,( oja en we hebben ook de brandstofpomp nagekeken en die deed het gewoon hij keek ergens bij de distrubutie-riem)

En er komt geen diesel bij de pomp.

Wij denken dus echt dat het kastje gewoon niet goed gereviseerd is.

En zijn er mis andere dingen waarmee we het kunnen testen of het echt daaraan aan ligt

heb hem vandaag ook nog persoonlijk terug gebracht naar lunteren,ze gingen hem weeer nakijken

mik83 astra g 2002 1.7 dti

wat ik al aan gaf in de mail naar je .kijk mof er op de buurt een 17dti loopt en probeer de ecu daar of zijn ecu bij jou .

ik weet haast wel zeker dat het in dat gerepareerde kastje zit .

heb het zoals je weet al 2x aan de hand gehad met klanten van me
1e keer bij Opel zoetermeer laten maken €450 inkl op zetten

2 x voor zon Diesel zelf er een opgehaald €400 en was echt plug en play .

dus nogmaals op naar lunteren met een jacht geweer.

bert

Hoi zoiets heb ik ook gehad, brand het motermanagment lampje wel voordat je hem probeert te starten?

nee die brandt niet naar mijn mening

????

oja wat heb jij toen gedaan ??

alle hulp welkom word er gek van ahhaha:fy1:fy1:fy1

Wanneer die niet brand krijgt de ecu geen stroom ( heb ik me laten vertellen)
Bij is toen de bedrading doorgelopen , zekeringen e.d.
Als laatst is mn ecu opgestuurd, hier bleek een verbinden re zijn verbroken.

Wat ik me zou kunnen voorstellen bij is dat bij het doorbranden van je printplaat de stekker op de ecu is beschadigd of dat er een zekering is geknald

die heb ik al opgestuurd,zoals ik al zei

maar was toen een verbinding gebroken, maar toen jij hem weer der opzette was het toen plug en play

en naar welk bedrijf heb jij hem toen opgestuurd

en we hebben het over het zelfde kastje toch

dat op de brandstof pomp zit met een grote stekker der aan

???????
mik83

heb je de kabel boom goed gecheckt???

nou jongens bedankt voor alle reacties

maar zo n techneut ben ik ook niet

maar kabelboom,wat zou ik dan moeten nakijken of controleren,geef ik het door aan mijn garage

ook jij bedankt voor je hulp

omdat je ecu een fikse kortsluiting(brandje) heeft gehad.
wellicht dat andere draden en of sensoren zijn beschadigd.
test inderdaad is met een andere ecu weet je tenminste zeker dat het niet daar aan ligt.
wat leest de tech dan uit van de garage heeft die wel een verbinding met de ecu?

Ik heb het door opel laten doen, kwam er zelf niet uit anwb ook niet ( anwb heeft echter wel geconstateerd dat de ecu weg viel)
Bij opel kwamen ze erachter dat door het bewegen van een stekker op de ecu de stroom toevoer weg viel. Voordat ze onderdelen hebbenvervangen, hebben ze de ecu opgestuurt naar zown bedrijf

Ik heb een benzine, ecu zit bij mij op het blok, maar denk dat we het wel over het zelfde kastje hebben

Op de bon staat AC Tronics trouwens

[Auteur]

Berichten