- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 19 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Dat verklaart het verschil ;)
maar dan nog, buiten dat lijkt het mijn niet dat je meer als 300euro kwijt bent bij een fatsoendelijke garage :hmmz
Hangt van de hoeveelheid werk af, enkele nokkenas, dubbele nokkenas, spanrol of spannen met de waterpomp.
Vergeet ook niet dat de meeste garages rond de 70 euro per uur zitten.
heel netjes…
als je de tijd wilt weten ik ben met een 16v ongeveer 2 uur bezig is inkl waterpomp
en voor een 8v een half uurtje minder is alleen wat gemakkelijker met de riem op tijd te houden dus vandaar gaat dat wat vlotter.
en dan spreek ik van ik sta alleen zonder gedoe om me heen en werk op mijn gemak en onder de carpoort met grote krik ik heb wel een goede slagsleutel op lucht dus centraal bouten is ook het probleem niet .
scheelt wel ik doe het vaker als ……..en heb ook altijd de meerdere soorten bij de klus wil nog wel is een jaartal ??twijfel wezen wat zit er in aan distributie set en vergeet niet bij de 16 v een stukje uit je kap te halen indien nodig met de vervang bout die bij de SKF set zit .(ervaring leert ) je hoort het van zelf als je het vergeet of niet doet .
Bert
Bert wat bedoel je met die vervangende krukaspoeliebout? Dacht juist dat Contitech een 6kant had wat niet paste.
Heb nog nooit een Centrale Bout vervangen..
Wel de bijgeleverde spanrol bouten gebruiken..
Willem
voor 350 euro incl waterpomp en montage is een hele mooie prijs , daar doe ik het zelf ook voor incl nieuwe koelvloeistof.
voor onze eigen astra 2 maanden geleden alles gedaan toen de nieuwe motor er in ging en koste toen ook bij elkaar rond de 200 euroen wat zou het kosten voor een 1,7 diesel D-riem en waterpomp vervangen.
In mijn haynes werkplaatshandboek was ook aangegeven de krukaspoulibout te vervangen,Niet gedaan gwn beetje locktite erop:)
Ik heb het met hulp vanaf hier zelf gedaan:) koste me alleen de onderdelen:)
Via mijngarge.nl vragen ze al meer dan 300 voor een d-riem zag ik. ( volgens mij is dat dan zonder waterpomp )
Ik moet binnenkort ook en hoor morgen wat het gaat kosten! Distributieriem, waterpomp en multiriem. X17DTL
Edit:
Met hulp van hier zelf gedaan? Het is zorgen dat de merktekens tegenoverelkaar staan toch?
@Peter Reedijk wrote:
Nou afspraak is gemaakt vrijdag worden de distributieriem de waterpomp en de spanrollen vervangen.Daarbij krijgt de auto ok gelijk een nieuwe APK(moet voor de 25ste).En dit alles voor €350,- mits er geen reparatie punten uit de APK komen.
Mooie prijs dacht ik zo.Inderdaad, vindt ik een mooi prijsje.
@OA-H wrote:
Met hulp van hier zelf gedaan? Het is zorgen dat de merktekens tegenoverelkaar staan toch?
Jah en het de nodige tips van mensen hier, als je een beetje handig ben en het juiste gereedschap hebt.
8 kleppers zeker:)
Ik mis de Waterpomp in de offerte..
Willem
Ja idd. Denk dat daar nog 100 / 150 voor bij gerekend wordt.
@Dantji wrote:
Ja idd. Denk dat daar nog 100 / 150 voor bij gerekend wordt.
100-150?? vind ik wel erg veel!!
Waterpomp is bijna geen meerwerk en een waterpompje heb je ook voor 6 tientjes.. geloof niet dat ze er bij de dealer dan veel meer voor rekenen!! denk dat de meerprijs voor een waterpompje max 80 euries is.
Ja ok, ligt er dan ook aan van welk merk de pomp is natuurlijk, bijv. een SKF voor 50,- of een Bosch voor 93,-
Waarschijnlijk skf aangezien ze ook de spanrollen van dat merk gebruiken :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.