- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Goedenavond.
Opel astra g x16xel motor en f17 bak.
de auto kan niet meer schakelen. Olie lekkage en geen druk
dus bak en subframe eronder weg.
druklager en koppeling set vervangen. Vanavond alles weer terug plaatsen.
En wat denk je….. drup drup drup. :swearecht kansloos. Maar gelukkig denk ik dat het probleem heb gevonden. De koppeling is die er boven op zit.
het is een klein blokje waar de ontluchting aan zit en leidingen. Deze kan ik bewegen door omhoog te trekken. Er zit een rubber in die we eruit hebbben gehaald en terug geplaatst. Geen succes.Heeft iemand dit ooit eerder gezien gehoord of gehad.
Ik heb eigenlijk alleen wel een Gescheurd leidinkje gehad na montage van de bak.
kon de hele klerezooi weer los (Vectra-B V6)
Willem
ga er maar vanuit.. denk ik haast.
ook al weer los gehaald het blokje op de leiding, en weer vast??
Willem
ja Willem al gedaan, maar blijft lekken :cry .
kan je dat zwarte ook los halen als de bak nog op zijn plaats zit, of moet dit van binnen uit?kan je dit alleen maar bij de Opel dealer kopen, kan niks vinden op het internet :(
Ja, krijg je de leiding wel goed vast in het kunstof voetje, en klikt de slang er goed op??
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
Bij onze zafira a f17 moest het druklager van binnenuit gemonteerd worden. Heb daar toen ook koppeling + drukgroep + lager vervangen.
Welk merk set heb je gemonteerd? Wij hadden een Luk set, en daar nog nooit problemen mee gehad.
Willem. Ja hij klikt wel maar kan het wel ook op en neer halen.
Eigenlijk vind ik het maar een waardeloos systeem wat vraagt om lekkage.@koenelsenaar wrote:
Bij onze zafira a f17 moest het druklager van binnenuit gemonteerd worden. Heb daar toen ook koppeling + drukgroep + lager vervangen.
Welk merk set heb je gemonteerd? Wij hadden een Luk set, en daar nog nooit problemen mee gehad.
geen idee welk merk. Maar dat heeft er niks meetemaken. :angel
Toch hebben wij bij al onze projecten een enkele keer lekkage gehad op deze koppelings verbinding van de slang naar het leidinkje in het koppelingshuis.
Toen was er iets met het dichtringetje op het pikkie dat uit de bak komt volgens mij.Willem
Verstuurt vanaf een trage Samsung Gio met Tapatalk
@miral astra wrote:
@koenelsenaar wrote:
Bij onze zafira a f17 moest het druklager van binnenuit gemonteerd worden. Heb daar toen ook koppeling + drukgroep + lager vervangen.
Welk merk set heb je gemonteerd? Wij hadden een Luk set, en daar nog nooit problemen mee gehad.
geen idee welk merk. Maar dat heeft er niks meetemaken. :angel
Jawel, sommige merken maken gebruik van revisie onderdelen. Dan betaal je statiegeld en moet je oude onderdeel terug. Heb hier vaker ellende mee gehad ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.