- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 24 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Hoop pk`s in aantocht arno :vertag
Kom binnekort ff kijken.
goed bezig maat :thumb
kom ook snel een keer kijken :D
vandaag de cilinderkop weg gebracht om de klepgeleiders eruit te laten persen zodat ik de kanalen beter kan flowen.
heb het dbillas inlaatspruitstuk van binnen al goed opgeschuurd is al lekker glad van binnen.
daarna de airbox en inlaatspruitstuk in hoogglans zwart gespoten.
de gasklephuizen heb ik uit elkaar gehaald die ga ik ook nog ff goed opschuren en licht polijsten van binnen.
beetje spuitnevel ,orgen maar een nieuwe foto maken.
Kijk dat ziet er goed uit allemaal,houdt je er wel rekening mee dat polijsten niet altijd het juiste effect geeft:)
Ben benieuwd naar het eingresultaat.
GRt
dat hoop ik wel jah !
heb de gasklephuizen uit elkaar gehaald , lichtjes geflowd en een mooi fluor groen kleurtje gegeven.
de cilinderkop is ook weer terug dus die kan gemonteerd gaan worden.
en dan kan ik eindelijk het blok een eindje op gaan bouwen.
en het blok weer deels in elkaar gezet gister .
ik weet alleen niet of de dis bobine op de orginele plek kan blijven zitten in een manta ?
dan ook even de kleppendeksel en distibutie kap in een mooi kleurtje spuiten ;) ;)
voor de rest weer lekker bezig hoor.groeten.
als je t kachelhuis er nog in hebt zitten
ben ik bang dat dit niet gaat passen zo??Is ook geen fijne plek als je de kabels wil wisselen.
Wat heb je gebruikt als afsluiting op de uitlaat nokkenas? Netjes..
Goed bezig Arno :)
het was eindelijk zover het oude blok mocht eruit vandaag.
daarna goed de motorruimte gewassen en de rest van de auto
ik wilde wat meer koeling dus ik heb mijn kadett gsi 16v radiateur gepakt en even gemeten of hij erin zou passen en dat deed hij na wat modificaties in de motor ruimte. daarna een frame en beugels gelast voor de radiateur.
en even gemeten hoeveel ruimten ik nog had tussen de radiateur en het 16v blok wat erin komt. en ik hou zo nog 5 a 6 cm ruimten over tussen de v-snaar poulie en de ventilator.
morgen weer verder ! :wub
Kijk eens aan het driftvirus is al aardig toegeslagen,lekker bezig :)
vandaag weer ff wat gedaan.
kachel aangepast zodat hij heel klein is . nu nog een ventilator erop maken.
heel de motorruimte is nu leeg klaar om te schuren en netjes te spuiten.
het blok hangt er in nu nog alles aansluiten helaas zitten we hier thuis allemaal met buikgriep dus kan ff niet veel doen :puke .
uitlaatspruitstuk is ingewikkeld met heat wrap van Motex preformance.
afgedraait vliegwiel is gemonteerd met versterkte drukgroep en koppeling.
ben nu een heel eind klaar met de koel leidingen aansluiten.
binnenkort beginnen aan de elektronica en uitlaat bouwen.
Ziet er allemaal goed uit :thumb mag ik vragen waar het uitlaat spruitstuk vandaan komt?
Waarom pak je gelijk casco niet even aan als je toch zo bezig bent ,zie met toch wat gatenkaas in dat frond :hmmz
gewoon lekker driften denk :)
Goed bezig arno! Hoeveel pk pers je uit het blok ;)
Roest = gratis gewichtsbesparing :jerry
Gewoon gaan met dat ding! king:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.