distriebutie klappert c25xe

hallo,

ik heb een 2.5 v6 (c25xe) ingebouwd in mijn astra f GSI

zit nu alleen met 1 probleem:
de distriebutieriem klappert rond 2500/3000 rpm

het heeft echt een flinke uitzwaai van zeker 1 cm naar zowel rechts als links.

hierdoor komt de riem ook tegen de distriebutie kap aan.
de riem staat op tijd. de opelspecialist (aka. rallyastra) heeft hem er nog eens op gezet.

iemand meschien een idee??

chris

Riem staat toch niet goed dan in ieder geval..

Imand als Rally astra zou dat moeten weten, de riem mag niet zover heen en weer gaan..

Kans dat of de spanner niet goed is (wat bij mij ook al eens is voorgekomen, maar dan na 40.000km gebruiken), of de riem verkeerd staat gesteld..

Ik gok op de spanner..

Willem

Ff terug gaan lijkt me geen verkeerde optie ;)

ik heb zelf de eerste riem er opgezet met uiteraad allemaal nieuwe onderdelen kwa loop rollen en spanrollen.

rallyastra heeft een andere er op gezet.

chris

Doe je moeilijk dan? Ga je toch ff terug laat je het zien.

Chris, weet niet waar je vandaan komt, maar ik wil ook wel komen kijken hoor..

als dat korter bij is dan tenminste..

rijden met een los liggende riem lijkt mij niet heel verstandig.

als deze riem eraf of kapot loopt ben je 2 cilinderkoppen armer, als het daarbij blijft..

Willem

k woon zelf in almelo.
vriezenveen ligt hier naast de deur.

als k terug breng naar niels. moet k even wachten tot schatkist weer een beetje bijgevuld is:mad:

Das waar erg Cheap is ie niet..

niemand verder in de buurt die je helpen kan??

Willem

hmm,

wat ik denk ik ga proberen is een nieuwe spanner regelen.
het afstel setje bij de opel dealer lenen (al is een keer eerder gedaan via werk)

en dan zet ik er een andere spanner er op. dit lijkt mij het makkelijkst.

chris

nou even een update.

vandaag een nieuwe complete nieuwe distriebutie set gemonteerd.

het klapperen is zo goed als weg.

maar er is een soort geklapper.
waar dit weg komt weet ik niet. het gebeurt ook nogsteets als je tussen 2500 en 3000 toeren zit.
het is als of mijn kleppen de zuigers raken of dat er 24 kapote klepstoters er in zitten. (distriebutie staat wel perfect op tijd. nageken en uiteraad ook afgesteld met een km-800 set van opel)

de motor is nog wel erg kort geleden gereviseerd. hier bij zijn de oude klepstorers blijven zitten.
de motor draaid nu op 10w40 half syntetic van mobile.

als iemand nog raad weet.

chris

is het niet de distrikap, deze maakt bij mij ook en beetje een naar geluid rond de 3000tpm.

en als je waterpomp gaar is begint ie ook met herrie maken bij +/- 2500 a 3000tpm.

Willem

[Auteur]

Berichten