- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 4 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Beste,
Ik ben in het bezit van een Opel Astra H GTC 1.7 CDTI 101pk / 74 kw van het bouwjaar 2006.
Volgens mijn garage moet de distributieriem pas om de 150 000 km vervangen worden (auto is nog onder garantie). Nu was ik in het serviceboekje gaan zien. En bij de versie Z 17 DTL is dit inderdaad om de 150 000 km. Maar bij een Z 17 DTH is dit om de 100 000 km. Voorraan in het serviceboekje staat er Z 17 DTH ingeschreven, ik ben dit ook al eens gaan opzoeken op internet.. en daar staat ook dat een 17 CDTI met 101 pk een DTH is en geen DTL.Kan iemand mij hier met de volle 100% zekerheid een duidelijk antwoord op geven.
Mijn wagen heeft momenteel 123 000 km. En indien dit dus om de 100 000 km moet gebeuren.. moet ik dit dringend laten doen.
Met vriendelijke groeten,
Jenskun je een kenteken pb’en?
kijk eens op het certificaat van opel welke motorcode daar op staat .
in belgie is dit zo een grijs wit blauw papier met alle waardes van je wagen op . bij ons staat dit op het eerste blad aan de binnenkant . rechts onderaan in het dik gedruk staat dan ergens Z17DTL/DTH .
de riem als set vroeger vervangen moest het een dtl zijn kan ook zeker geen kwaad .
en anders geef me prive je chassie nr door . en dan zoek ik het op volgende week dinsdag bij ons op het werk .”erkende opel dealer “groetjes nico
Bij mij op workshopdata.com staat van 2004 tot 2006 om de 100.000km of 120 maanden en vanaf 2006: 90.000km of 120 maanden dus in jou geval dan 90.000 km.
Zeker nu laten vervangen!
Er staat officeel 120.000 km voor maar ik liet het mijn 1,7DTH om de 90.000km doen.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.