Distributie vervangen –> raakt nu distributiehuis

Goedenavond allen,

in februari moest het G’tje weer gekeurd worden, en omdat er wat onduidelijkheid was over de distributie, hebben we deze maar vervangen, samen met de waterpomp.

Nu, ik merk dat er sindsdien een tikkend/licht kloppend geluid te horen is aan de distributiekant van de wagen.

Op de keuring werd ook een kvs-lek vastgesteld, maar we zijn er al uit dat dit wss te wijten was aan de kerverse distributie en pomp.
Ze zagen wss wat vocht hangen, maar zal wel van tijdens het vervangen geweest zijn, hij verliest nu helemaal niets meer.

Het tikken dacht ik eerst te kunnen wijten aan de waterpomp, maar vandaag was ik ff wat aan het uittesten en toen ik de distributiekap (onderste helft) wat wegtrok van de riem, dus weg van de motor, was de tik weg.
Liet ik los, was hij er weer.

Nu vermoed ik dus dat er ergens iets tegen die kap aan draait/tikt/…

Is weliswaar maar een minuscuul detail, kan ook niet zoveel kwaad denk ik, maar hebben jullie ook al eens iets dergelijks gehad? Wat kan ik eraan doen?
Ligt de riem misschien wat te ver naar buiten op de rollen ofzo?

Alvast bedankt!

Heb je ook de spanrollen vervangen toen je de distributie deed vervangen??

Jep. Nou ja, heeft de garage gedaan ;).

Was een volledige set, denk 2 looprollen, spanrol, waterpomp. Ja, en de riem natuurlijk.

Hmm schroef de bovenzijde van de distributiekap los en kijk of de tandwielen op tijd staan en alle markeringen overeen komen

Zou even terug gaan naar de garage, als de riem er goed opligt kan deze niet tegen de kap komen.

Zit de onderste helft wel goed vast geklikt?

Onderste helft zit goed naar mijn oordeel.
Ik was eigenlijk ook aan het werk in die garage toen de distri werd gedaan, maar de baas heeft dit gedaan omdat het een werkje is waar ik zelf nog net niet genoeg zelfvertrouwen voor heb ;).

Het is dus echt zeg maar, als je de voorzijde (zijde radiator) van de onderste distrikap wegduwt van de motor, houdt de tik op. laat je hem los, is de tik er weer.

er zit ook nog een pakkingetje rond de motorsteun, deze zat niet helemaal goed dus heb ik vandaag weer mooi gelegd zoals het hoort, maar tikt nog steeds.

Als de markeringen niet overeenkomen, zou hij dan niet beroerd moeten draaien? Draait verder uitstekend hoor.

Kap er helemaal afhalen dan zie je vast slijtage sporten, Zou verwachten dat de waterpomp ertegenaanloopt of dat de krukaspoelie er tegenaan loopt.

Mja, maar moet hiervoor de krukaspoelie der niet af?
Hoe doe ik dit t beste?

Kan het ook in de garage laten doen, maar als ik t zelf kan doen doe ik t liever zelf he ;).

Ja die moet eraf ja evenals de multiriem met spanner, luchtfilterhuis, zit ook nog een afdek kap voor de poelie.

Poelie eraf is het makkelijkste met een lucht tol, heb je die niet auto in ze versnelling en iemand op de rem laten trappen en de poelie proberen los te draaien.

Klinkt als veel werk voor zo’n kleinigheid.

Wat zouden jullie doen, zo laten of toch maar ff nakijken?

Luchttol heb ik niet, maar ben wel van plan deze in de zeer nabije toekomst aan te schaffen ivm opstart afbraakbedrijf; anders kan ik ook ff langs de garage rijden en vragen of ze snel ff willen kijken.

Weet niet of het een kleinigheid is, mocht ie eraf lopen o.i.d wordt het een duur geintje.

Dus sowieso laten nakijken, zou mooi terug gaan naar de garage waar de riem vervangen is.

Ja, ok, ik zal er in de loop van volgende week ff mee teruggaan.

Of ik probeer zelf de poelie eraf te halen.

Bedankt voor ’t meedenken alvast!

Je zegt dat de garage het heeft gedaan, waarom dan zelf gaan klooien als je gewoon terug kan gaan

Ja, zit wat in.
Mooi, dat wordt m’n eerste werk maandag. Meteen die mensen eens goed gaan wakker maken ;).

Wel de persoon die aan je auto gewerkt heeft.. Je baas was dat toch zei je??

Niet helemaal, zijn mensen die ik goed ken, en als ze beetje teveel werk hebben bellen ze me op om wat te komen helpen.

Dus ik werk er niet vast :).

[Auteur]

Berichten