Een catchtank en/of een gesloten systeem is idd een beter idee dan de enkele filters als
je veel in boost rijdt en of veel km erop hebt of deze rijdt.
Bij de losse filters komt bij boost en onderdruk de blow-by gassen hieruit en kunnen via de
ventilatie ook in de auto merkbaar worden , het is dan ook eigelijk een ouderwetse racemotor
oplossing voor dit “probleempje” (daarom hou ik er wel van , lekker simpel en mooi)
De catchtank is de opvolger hierop nadat het voorgaande systeem in de racerij veelal verboden
werd.
groet Marcel.