Dimlicht

Hi allen,

Gisteren reed ik naar huis en toen is mijn H7 lampje doorgebrand.
Nieuw lampje in gedaan, en vanochtend naar het werk, weer hetzelfde lampje kapot.
Is dit nou toeval, of kan er storig ofzo zijn?

Of iets anders.

Hoop van jullie te horen.

Mvgr,

Mattao

Meet even je spanning bij draaiende motor. Als die te hoog is dan branden je lampjes inderdaad snel door.

@Lemmens wrote:

Meet even je spanning bij draaiende motor. Als die te hoog is dan branden je lampjes inderdaad snel door.

Weet je toevallig wat die ongeveer moet zijn?
Dan weet ik als ik vanavond dat meet, en het is afwijkend dat die dan niet goed is.

Thanks

Mattao

Als ’t afwijkend per dag dan klopt er iets niet. ;) Normaal zou ie ergens rond de 13,8-14,2 V hangen met draaiende motor. Motor uit levert ie natuurlijk wat minder. Even testen dus met lopende motor. :)

Ok Lemmens,

Thanks voor de tip, ben benieuwd vanavond. :thumbup

mocht dit het nou niet zijn, koop dan een lampje van een merk (philips-hella) ik heb laatst
bij 3 auto,s mee gemaakt dat de goedkopere lampjes geen lang leven hebben.

Vaak H7 lampen kapot, Kan een hele aparte oorzaak hebben, een die je niet verwacht:

1e: Accu slecht aan het worden:
> auto start nog prima, maar accu word toch wat minder
– Bufferwerkling accu verminderd dan ook, en je krijgt piekspanningen bij in en uitschakelen van grote verbruikers als: Kachel, Achterruitverwarming, Koelventilatoren, Airconditioning, secundaire luchtpomp etc etc.

2e: Massa tussen Accu en Motor slecht:
> Auto start prima, door slecht contact toch piekspanningen
– Doordat de pieken van de dynamo niet goed opgevangen kunnen worden door de Accu krijg je alsnog piekspanningen bij in en uitschakelen van grote verbruikers..

Heb met mijn vectra-B met bijde te maken gehad, spreek uit ervaring..

Kostte me zo 2 sets Phillips lampen per kwartaal

Willem

[Auteur]

Berichten