DIKKE ASCONA'S TOPIC

Wie nog een dikke Ascona Voyage wil, deze is te koop. Zit een blok in van een ToyotaSupra
http://www.garaget.org/?car=137447″ onclick=”window.open(this.href);return false;

hij is gaaf maar dat geld heb ik niet :wub

een toyota motor in een opel????

in etten-leur stond iets wat nog net kon een m power blok in een manta, maar de mooiste was de belgische ascona met een echte carburateur er op.

ik ben al een paar jaar op zoek naar de foto’s van een ascona voyage 4 deurds.. heb het ooit gezien maar daarna nooit meer… iemand?

Deze? Niet origineel denk ik…

@astrawez wrote:

Ascona A Pick up (wel netjes gedaan vind ik)

Gr Wesley

wel raar dat deze in 73 uit kwam en in 75 al geen apk meer gezien heeft :vertag

Dat is niet echt de apk datum, maar een fictieve datum. Dit doen ze als er geen geldige datum meer bekend is. Vanaf 1995/1996 wordt het wel digitaal bijgehouden. Je kan dus stellen dat deze Ascona in ieder geval sinds 1995 apk-loos is.

Duane Foley ’71 Ascona Hillclimb USA

nog eentje

een zeer mooie in mijn favoriete bestickering

@GSi-EVO2 wrote:

Duane Foley ’71 Ascona Hillclimb USA

nog eentje

Heel mooi zo`n dikke Ascona-A :wors :wors :thumbup :thumbup :jerry :jerry

Is mooier dan een Ascona 400! :vertag

U voelt zich geroepen om te reageren? ;)

:thumb

a ascona is zoiezo veel mooier dan een b ascona

Wie A zegt, roept geen B. ;) king:

@jethro wrote:

Wie A zegt, roept geen B. ;) king:

wel C :angel

@GSi-EVO2 wrote:

Duane Foley ’71 Ascona Hillclimb USA

nog eentje

Hallo daar………..

Het is ook nog een vier deurs uitvoering. ;)

Leuk duo in Noorwegen

of toch maar…

We gaan naar Zweden voor de Time Attack op het circuit van Knutstorp
De Ascona van Team Disaster

Ook hier verder gezocht en dit, in het Zweeds, gevonden:

Spec i korta drag:

Motor:
M50 stålblock (stressborrat till 84.5mm).
M5b28 vev (balanserad).
Smidda stakar ppf.
Smidda kolvar Cp.
Portad o renoverad M52b28 topp med aktiv vanos.
Ppf ventilfjädrar och retainers i toppen.
Egenbyggt insug.
Lättat m30 svänghjul.
Sachs 765 tryckplatta 4-puck sinter.
Egenbyggt grenrör.
Precision 5862 turbo.
Egenbyggt insug.
Vems insprutning.
Zf låda.
Egenbyggd kardan.
3″ rf avgas med ferrita dämpare.
Griffin alukylare.
PPF ic.
Precision 46mm WG
Rosencrantz dump

Chassi:
Volvo 240 bakaxel med nya lager överallt.
3.31 utvxl
Torsendiff.
Alukåpa.
Egenbyggt momentstag.
M3e46 skivor och ok fram med pfc belägg.
240 framskivor bak med 240 framok, racebelägg.
Stålomspunnet fram, rör bak.
Wilwood fördelningsventil.
Gaz coilovers runtom.
Engenbygggda krängare i Cromolly.
Polybussningar överallt.
Casterstag med robodal uniballs fram.

Kaross:
Egenbyggd front med splitter.
Fullbur.
Egenbyggda vingfästen.
Porsche GT3 avgjutning vingblad.
Egenbyggd instrumentbräda.
AIM dash.
Kevlarstolar.
4p bälten.
Mockaratt.
Mätare för vattentemp, avgastemp osv inbyggt i vemset.
Friskluft och varmluft.
Ventilerade sidorutor.
Lexan runtom.

Fälgar och däck.
BBS RS 16″ 9″ breda, et 0 med nankang 245/45 16 fram, Nya toyo 245/45 16 bak
Compomotive 3-split med Kumho V70a 245/45 16 fram , 265/45 16 bak.
Breddade plåtfälgar med 9×26 Hoosier drags.

+ Mycket mer.

Bilen har gått som den står.
10.71/210kmh @ 402
1.27.888 på mantorp.
1.33.6 gotland ring.
1.00.5 kinnekulle

Op photobucket staan vanaf blz 15 wat verbouwingsfoto’s: http://s1126.photobucket.com/user/erikjakan3/library/?sort=3&page=15

@jethro wrote:

@GSi-EVO2 wrote:

Duane Foley ’71 Ascona Hillclimb USA

nog eentje

Heel mooi zo`n dikke Ascona-A :wors :wors :thumbup :thumbup :jerry :jerry

Is mooier dan een Ascona 400! :vertag

U voelt zich geroepen om te reageren? ;)

:thumb

Had dit schijnbaar ff gemist
Maar is natuurlijk ook niet waar :angel
Is slechts n mening gebaseerd op gebrek aan smaak :jerry

Zoiets lokte je uit denk ik king: :jerry

Vind zo.n a ascona wel super :thumbup
Maar geef m.n voorkeur toch aan de B

Wie niet verder komt dan A (in t alfabet)
Moet z,n schoolgeld maar terug vragen :angel :wors

@commo 67 wrote:

Wat zijn dat voor velgen ???

kweenie, kheb er een half uur staan ronddraaien, om de eigenaar wat info
te vragen omtrent de wagen, maar heb hem nie gevonden :(
en op fb reageert hij ook nie…

@commo 67 wrote:

kweenie, kheb er een half uur staan ronddraaien, om de eigenaar wat info
te vragen omtrent de wagen, maar heb hem nie gevonden :(
en op fb reageert hij ook nie…

Je zou het ook op de ouderwetse manier gedaan kunnen hebben.
Zet je telefoon nummer en vraag op een stuk papier, en druk dat onder de ruitenwisser.
Papier…………wat is dat?? ;) king: :thumb

dezelfde in de jaren ’90

Zijn meerdelige wielen..
Die geribelde velg randen zag je destijds wel onder
Amerikaanse dragsters….

Hart is mischien wel costum made?
Lijkt n beetje op de ats ster….

ben ondertussen al wat slimmer geworden,
ik kende toentertijd de eigenaar die hem opbouwde in de jaren ’90 (toen met de groen/gele kleur)
en had een heel snelle 2L motor en de velgen komen van Amerika
na vele jaren zag ik hem vorige zondag terug en herkende hem o.a. aan de velgen
daarom dat ik zo nieuwsgierig was naar de huidige eigenaar (weet al van wie hij nu is) :jerry
nu is het dak vervangen, heeft hij een 2.4L en gesperde achteras
en een erg mooi zwart lederen interieur met oranje biezen :thumb

[Auteur]

Berichten