- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 1 maand geleden door .
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb een digidash aangeschaft, na lang klote werkt hij eindelijk :):).
Echter krijg ik geen snelheid logische heb geen impuls gever. Echter heb ik m’n oude tellerbak uitelkaar gehaald en alleen dit ding over…
en de achterkant 
nu heb ik de plus en de min en de snelheids signaal al gevonden.. Dus kabels solderen aansluiten en versnellingsbak kabel erin. Zou ik dan een signaal krijgen of werkt dit gewoon niet?Zou het anders ook nog van m’n Abs kunnen? Zoja welke kabel?
Groetjes Tony.
Sent from my iPhone using Tapatalk – now Free
had jou oude tellerbak een kabel aansluiting ?
dat signaal pak je gewoon direct voor je digidash….
dat is al digitaal.
je wil nu nog een keer mechanisch omzetten naar electrisch
geen idee wat voor pulsjes daar uit komen.
als een pulsgever van een digi dash hebt die aansluiten en op de bak schroevenvoor corsa is er een verloopje wat gebruikt wordt voor een mid
de pulsgever van een kadett stuur het signaal ook naar de motronic ( bosch)
weet niet welke motor jij hebt
info halen en bedankt
nou ik vraag je welke motor je hebt geen antwoord
ga mijn plannetje uitvoeren nou ik weet niet wat dat is heb ook niet de indruk dat je dat met ons gedeelt hebt
verlichting achter het dashbord is grijs met een kleur baan
maar welke is mij even ontschoten even de verlichtings schakelaar er uit en kunt het zienje moet een kadett pulsgever hebben voor op je versnellingsbak, digi werkt op 6 of 16 pulsen
mid werkt op 10 pulsen. mid gaat niets meer van kloppen met kadett pulsgever
digi gaat verkeerde snelheid aangeven met 10 pulsen
kleur van de verlichting is of grijs/groen of grijs/zwart
dat kan wel maar dat is niet de juiste puls
de abs puls snapt een digidash niet
digidash is 6 of 16 impuls als je goed gelezen hebt
je mid vraagt om 10 impuls dusals je de abs puls pakt voor een digi dash dan rij je 100 km/h op je digi, maar dan rij je 120 km/h, had dat ook in me oude gsi
wat is het w=getal op de analoge teller zou rond de 1100 moeten zijn
pak gewoon een pulsgever van een corsa a. dan heb je zowel mechanisch als digitaal signaal. laat je dat ding op de foto meedraaien ergens achter je dash voor het signaal voor je mid/cruisecontrol, en heb je het juiste digitaal signaal voor je digi
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.