Digidash

Hoi,

Mijn digidash en checkcontrol werken prima,
op de km en dag teller na, ( is dit kwestie van kabel ? )

maar nu de brandende vraag,

welk schermpje weergeeft de olie druk en welke of je olie moet bijvullen.

wordt de druk weer gegeven in de tellerbak zelf of op het checkcontrol schermpje in het dash.

De tellerbak geeft de olie druk aan. En de checkcontrol of de olie bijna op is. Je kan beter zelf peilen

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

perfect, druk is perfect, alleen bij het starten blijft het checkcontrol olie lampje vrijlang aan, ( 15 sec )
maar olie peil is perfect.

Kan altijd storen. Bij mij gaat af en toe de hele kerstboom aan onder t rijden en daarna weer vrolijk uit. Die checkcontrol is ook slechts een hulpmiddel en geen garantie dat je kadett helemaal in orde is. Regelmatige controle blijft dan ook echt een must !

begrijpelijk, en zelf ben ik dan ook zeer onderhouds gericht,
zeker omdat ik alles inkoop krijg,

km teller is kabel aangedreven ?
en is dit nog ergens te krijgen ?

Nee, pulsgever aangedreven. Die is wel weer mechanisch uit de bak aangedreven, maar gaat met draadjes verder als ik me niet vergis. Meestal zit er op zo’n pulsgever wel een kabel doorvoer…

wat gaat het vaakste stuk , mechanisme in de bak ?

Poeh geen idee, maar voor zover ik weet moet hij gewoon een 12V blokgolf maken, iets van 6/8 of 12 pulsen per omwenteling. Kun je zo een ledje met 500 ohm weerstandje over heen zetten om te kijken of dat knippert als je er aan draait. Haal hem eens uit de bak en zet de stift in een accuboor, led erop en voila!

Pulsgever vaker of de draad

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

@Vinci wrote:

Poeh geen idee, maar voor zover ik weet moet hij gewoon een 12V blokgolf maken, iets van 6/8 of 12 pulsen per omwenteling. Kun je zo een ledje met 500 ohm weerstandje over heen zetten om te kijken of dat knippert als je er aan draait. Haal hem eens uit de bak en zet de stift in een accuboor, led erop en voila!

kan dit ook met de multimeter doormeten toch ?

Alleen ohm of de draad heel.is

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

bedoel of de pulsgever, stroom pulsjes geeft.

Geeft ie WEL de snelheid weer, dan is de PULSE GEVER op de bak HEEL en werkt PRIMA!! dan is het motortje in de tellerbak zelf kapot wat de kilometerteller en dagteller doet draaien, dit was bij mijn Digi ook het geval

Blijft echter de SNELHIEDSMETER op 0 staan, dan zal de PULSEGEVER of bekabeling en stekkers ervan kapot zijn of storing hebben.

Willem

is het motortje te repareren of vervangen oid ?,

snelheids meter doet het prima namelijk.

Gewoon digidash vervangen is makeliiker.

Bij mijn zit er een tik in de dagteller weet niet of het hoor maar het werkt en dat prima

Sent from my GT-I9001 using Tapatalk

dan moet ik opzoek naar 1 met 175K en voor een 16 met de ^vormige toerenteller

Tikken doen ze een beetje als zo’n klok op batterijen, aan de muur (zo een met seconde wijzer), dat is redelijk normaal..

Willem

teller digi dash staat er om bekend dat ze beetje vastlopen… digi dash eruit dan de tandwieltjes beetje schoonmaken/gangbaar maken zou een hoop moeten doen.

bedankt ga ik dat eerst proberen/

zorg wel dat je weet waar wat hoort;) niet dat je dus de boel uit elkaar trekt en niet meer in elkaar krijgt lol…

geloof me ik ben handig genoeg haha.

haha:D laat maar horen of t gelukt is;)

[Auteur]

Berichten