Deurpaneel vast bovenaan // Nu =>Centrale Vergrendeling e.d.

en heb dan ook nog de vloer bekleding weg gehaald en daar laten lopen en dan onder de midden conzolen en van daar naar achter bij het kasje

Dat is wel een goeie ja, ik denk dat ik de draden van rechts naar links ook onder de bekleding langs doe! :)

Verder heb ik mijn draden naar de deuren toe via het eerste grote gat aan de binnenkant laten lopen. Zie je alleen als de deur open is die draden. Vanuit de auto naar dat slurfje toe heb ik dat rubber losgetrokken en ze daar langs gelegd :) Morgen is er weer een dag :)

had ik eerst ook zo een gat in de deur maar na een tijdje begint dat te schuren en waren ze kapot en ik mag nog niet rijden dus niet zo veel open en dicht gedaan ;p

Bij mij kan het niet schuren. Ik heb de rechterdeur nu klaar… De linkerkant van de kabels zitten klem tussen het deurrubber van de slang en de carosserie en de rechterkant loopt via het zijpaneel het eerste ronde gat in :P

haha oké ;p
ik heb 3 keer het zelfde werk moeten doen omdat ik zo naar de deur liet gaan werkte niet goed en toen zelf in de plastiek ding klemmetjes gemaakt alles was goed behalve 1 draad dus alles weer meten en dan tg gekozen voor een gat in de stekker ;p

@jaspersroosens wrote:

haha oké ;p
ik heb 3 keer het zelfde werk moeten doen omdat ik zo naar de deur liet gaan werkte niet goed en toen zelf in de plastiek ding klemmetjes gemaakt alles was goed behalve 1 draad dus alles weer meten en dan tg gekozen voor een gat in de stekker ;p

Gat in de stekker heb ik ook overwogen. Maar aan de binnenkant zat ook weer van dat **** rubber. En ik heb nogal grote klauwen dus kan nergens fatsoenlijk bij. Een gat in de zijkant (metaal) boren heb ik ook nog overwogen, maar dat vond ik een beetje bullshit. Zal binnenkort wel ff wat foto’s posten :) Zit nu binnen te wachten op het eten ^^

haha dat probleem had ik ook ;p mijn hand heeft ook veel open gelegen xd
en heb de deur er gewoon uit gedaan is wat handiger ;p
en ben benieuwt (:

@jaspersroosens wrote:

haha dat probleem had ik ook ;p mijn hand heeft ook veel open gelegen xd
en heb de deur er gewoon uit gedaan is wat handiger ;p
en ben benieuwt (:

Deur had ik er opzich ook wel uit willen halen; maar de schuur staat op het moment stampevol fietsen, hogedrukreinigers, klompen, schoenen, vaders etc….

Als t maar werkt :vertag

@jeroenk wrote:

@jaspersroosens wrote:

haha dat probleem had ik ook ;p mijn hand heeft ook veel open gelegen xd
en heb de deur er gewoon uit gedaan is wat handiger ;p
en ben benieuwt (:

Deur had ik er opzich ook wel uit willen halen; maar de schuur staat op het moment stampevol fietsen, hogedrukreinigers, klompen, schoenen, vaders etc….

Als t maar werkt :vertag

haha ;p dat probleem heb ik ook gewoon de auto van me pa buiten laten staat ;p

Man man wat een geklooi… Heb mijn lichtknop eraf en volgens de handleiding haal je de rest er zo af met een kleine schroevendraaier…

Nou: echt niet. hoe krijg ik die lichtschakelaarconsole los?

haha had ik de eerste keer ook moeilijk mee en heb geen boekje van de auto –‘
en je hebt hem al dus dus nu moet je die kebels er afhalen en dat is er in geklikt alleen de stekker van de grote knop heeft een staafje dat ook klem zit dus je moet effe goed kijken en dan daar met een kleine platten kop tussen vringen zo heb ik het gedaan

Ik snap het niet… ik ben nog niet bij de kabels, heb alleen de knop los…

knop hoeft niet los ;p er zitten in de roster zo als je bij je tisplay moet komen daar 2 schroeven en bij de zekeringen ook 2 dan komt die er gewoon uit (:

gelukt! nu de kabel van t mistachterlicht :p

dat is gewoon beetje kijken waar de klips zitten ;p
weet ik zo niet meer

Zo! Mie haz got working CV+AB. Alles is al netjes weggewerkt :) Ik ben weer in m’n nopjes! Vooral jaspersroosens heel erg bedankt voor de hulp en foto via PM! :thumb

veel plezier er mee :d en graag gedaan (:

[Auteur]

Berichten