- Dit onderwerp bevat 354 reacties, 74 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Haha ik heb het met brede tape gedaan en goed ingevet maar er zit nu weer zoveel speling op als je in een pan soep zit te roeren.
Maar ga dat ook meer eens regelen.Bedank Wim :thumbup :thumbup
Dirkjan
@ DJR: Jij hebt een stangen pook, hiervan slijt de bal op de pook zelf..
Deze kan je makkelijk vinden op de sloop in vrijwel Elke Corsa-B / Astra-F / Astra-G (niet F23 / F25) / Zafira / Vectra-A (niet F25) / Vectra-B (niet F23 / F25).
Willem
Vandaag weer mijn Schakeling van Dimlichten Overdag ingebouwd, uiteraard uitschakelbaar!!
Schakeling is zo geschakeld:
> Contact aan:
– Tellerverlichting + Kenteken verlichting aan (58K), mistlichten voor en achter zijn nu ook inschakelbaar zonder buitenverlichting.> Motor aan:
– Stads + achterverlichting aan: Via een gesplitst relais, blijft de werking van het parkeerlicht ongehinderd
– Dimlicht aan, Grootlicht is inschakelbaar, Mist voor en Mist achterlicht inschakelbaar.Dit alles met de lichtschakelaar op stand 0
> Puzzelen, en Brainstormen, Denken, en aansluiten dus
> Testen:
> Plakken, We willen geen kortsluiting natuurlijk
> dit is het Schema zoals het nu zit:
Willem
Kunstwerkje!!!
Ik heb ook nog een bak met die relais liggen! Ik ga ook maar eens kijken Willem, echt een inspiratiebron :thumbIk had nog een oude zekering klep, daar zit ie in, moet nog een mooi plekje verzinnen voor de schakelaar..
Bij de B1 zat de verlichting overdag op de linker stoelverwarming schakelaar.
maar deze is bij deze ivm Leder in gebruik..het voordeel is dat je de schakeling kan maken zoals je zelf wil, je kan ook stadslicht inschakelen op contact, dat is 1 draadje omzetten..
ik heb expres kenteken en teller op contact, kan je op contact je Mist voor en achter inschakelen, wel een geinig gezicht.Ik zit ook te denken de mistlampen erbij te schakelen op contact, die schakelen dan uit als de motor aan gaat.
Willem
@ CAlberts: Je hebt deze stekker aansluiting niet, kan je programmeren bij de C. maar dat wist je natuurlijk al. :jerry :jerry :jerry
@ Nick-GSI: ach een mens moet een hobby hebben,
wat heb je nodig:
– Kennis van zaken
– Gezond verstand
– Multimeter
– en zin om hier een hele middag aan te besteden.Willem
@wim-v6 wrote:
@ CAlberts: Je hebt deze stekker aansluiting niet, kan je programmeren bij de C. maar dat wist je natuurlijk al. :jerry :jerry :jerry
Willem
Hmm, bummer…
Nou, de ellende met de C is dat je inderdaad dit wel kunt inregelen met OPCOM, maar zoals jij omschrijft; dan werken je grootlicht en mistlampen niet…
een leuke ontekking gedaan vanmiddag.
Betreft de CCRT700 Telefoonradio en bijbehorend scherm:
Deze kan je dus in het telfoon menu van taal wisselen, en hierbij veranderd ook de BC van taal haha…
Dit zijn de te kiezen talen:
Willem
HAHA grappig.
Ik heb aardig lopen spelen met de menu’s maar dit had ik nog niet gevonden.
Zo ook een keer een sms gemaakt. maar tering dat duurt lang.Even weer een duo sim kaart aan vragen. :jerry
Willem …. je hebt te veel vrije tijd zie ik ! king:
Maar even over die dimlichtschakeling….. kan dat niet simpeler ?? ;)
in welke vorm simpeler, kan alles op 1 relais zetten… maar dat wil ik niet…
nee kan eigenlijk niet peter.
1x relais voor geschakelde + (de verlichting dient met de Constante gevoed te worden, de geschakelde is daar te zwak voor)
1x relais voor Schakelen motor aan en uit, (moet een Relais hebben welke doorvoerd wanneer er geen gesloten schakelring is, daar massa juist wegvalt met motor aan)
1x Dubbel relais stads/achterlichten ivm gesplitst moeten blijven voor parkeerlicht
1x relais kenteken en tellerverlichting
1x relais DimlichtenWillem
@wim-v6 wrote:
in welke vorm simpeler, kan alles op 1 relais zetten… maar dat wil ik niet…
nee kan eigenlijk niet peter.
1x relais voor geschakelde + (de verlichting dient met de Constante gevoed te worden, de geschakelde is daar te zwak voor)
1x relais voor Schakelen motor aan en uit, (moet een Relais hebben welke doorvoerd wanneer er geen gesloten schakelring is, daar massa juist wegvalt met motor aan)
1x Dubbel relais stads/achterlichten ivm gesplitst moeten blijven voor parkeerlicht
1x relais kenteken en tellerverlichting
1x relais DimlichtenWillem
Okee…. Duidelijk Wim ! :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.