- Dit onderwerp bevat 165 reacties, 31 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Dat zeker staat lekker warm in de garage zonder motor bak lpg tank benz tank en tussenas haha morgen weer verder[rquote=1820902&tid=105540&author=Kermitkiller][rquote=1820891&tid=105540&author=babyblue]jaloers..[/rquote]
ach de jouwe is toch ook best mooi[/rquote]
Dank voor alle reacties! Mocht men nog iets willen doneren of sponsoren doe dan een U2U:P:angel
Zo, vandaag de lampen voor omgebouwd kwa stroom, Grill gespoten, schermen erop gehangen en van alles wat gedaan. Ook bij de daily de remmerij eraf getrokken, want dat moet ook nog even worden geupgrade voor het nieuwe jaar. No pictures today.
Vandaag ook contact gehad met revisieboer, totale kosten revisie komt rond de € 2600,- liggen en dan moet ie nog helemaal in elkaar.. Dat gaan we dus mooi niet doen, moet nog kijken wat wel.
Oohjah, nieuwe banden zijn vandaag ook binnen gekomen 185/70/13[rquote=1821600&tid=105540&author=JOZO]Dank voor alle reacties! Mocht men nog iets willen doneren of sponsoren doe dan een U2U:P:angel
Zo, vandaag de lampen voor omgebouwd kwa stroom, Grill gespoten, schermen erop gehangen en van alles wat gedaan. Ook bij de daily de remmerij eraf getrokken, want dat moet ook nog even worden geupgrade voor het nieuwe jaar. No pictures today.
Vandaag ook contact gehad met revisieboer, totale kosten revisie komt rond de € 2600,- liggen en dan moet ie nog helemaal in elkaar.. Dat gaan we dus mooi niet doen, moet nog kijken wat wel.
Oohjah, nieuwe banden zijn vandaag ook binnen gekomen 185/70/13[/rquote]Revisie scheelt een heel stuk als je het zelf doet of niet. Als je hem helemaal uitelkaar levert scheelt dat heel heel veel geld.
Ik zit op hetzelfde punt met mijn broer zijn a admiraal met een 2.8 revisie voor de kop koste 700 ex btw gelukkig op mp wat leuks gevonden:) En de lagers vervangen doe ik zelf wel heb al het apparatuur daar wel voor. Wat wil je aan je blokje nu gaan doen dan? zo erin hangen? krijg je denk ik spijt van.
[rquote=1821801&tid=105540&author=babyblue][rquote=1821600&tid=105540&author=JOZO]Dank voor alle reacties! Mocht men nog iets willen doneren of sponsoren doe dan een U2U:P:angel
Zo, vandaag de lampen voor omgebouwd kwa stroom, Grill gespoten, schermen erop gehangen en van alles wat gedaan. Ook bij de daily de remmerij eraf getrokken, want dat moet ook nog even worden geupgrade voor het nieuwe jaar. No pictures today.
Vandaag ook contact gehad met revisieboer, totale kosten revisie komt rond de € 2600,- liggen en dan moet ie nog helemaal in elkaar.. Dat gaan we dus mooi niet doen, moet nog kijken wat wel.
Oohjah, nieuwe banden zijn vandaag ook binnen gekomen 185/70/13[/rquote]Revisie scheelt een heel stuk als je het zelf doet of niet. Als je hem helemaal uitelkaar levert scheelt dat heel heel veel geld.
Ik zit op hetzelfde punt met mijn broer zijn a admiraal met een 2.8 revisie voor de kop koste 700 ex btw gelukkig op mp wat leuks gevonden:) En de lagers vervangen doe ik zelf wel heb al het apparatuur daar wel voor. Wat wil je aan je blokje nu gaan doen dan? zo erin hangen? krijg je denk ik spijt van.[/rquote]
Het blok is uit elkaar geleverd. De kosten zijn vooral overmaatzuigers (€800), krukas slijpen (€200), krukas balanceren (€200) en dan nog vele kleine dingen wat het bedrag dus hoog maakt..
Blok er zo in lepelen, nee.. Ik denk dat het een blok wordnwaar ik alles van af haal, en het onderblok in elkaar laat. Daar zitten dan de meeste kosten. Kop gaat denk wel gereviseerd worden.
Maar dit alles kan ik nog mooi lang over nadenken, wat als ik terug ben vanuit Zweden ga ik pas met het blok beginnen.
Oooh oke alle tijd om erover na te denken dus. Ik zou als ik jou was gewoon de drijfstang en krukas lagers vervangen anders breng je het onderblok maar hier heb het bij de mijne ook gedaan is leuk klusje:)
[rquote=1821958&tid=105540&author=babyblue]Oooh oke alle tijd om erover na te denken dus. Ik zou als ik jou was gewoon de drijfstang en krukas lagers vervangen anders breng je het onderblok maar hier heb het bij de mijne ook gedaan is leuk klusje:)[/rquote]
Dat is zelf ook te doen, maar is het probleem met de kantelende zuigers niet opgelost hé..
Zo, vandaag met de elektra bezig geweest, toch handig zo’n vraagbaak! Wat is dat een priel werk! En dan moest ik ook vele stekkers ‘ombouwen’. Weer geen piks, maby tomorrow.
Het eindresultaat voor dit jaar is al in zicht:thumbup:worsNee, niet veel.. Manta gaat morgen voor een maand of 4 in de stalling en dan gaan we er weer verder mee.
Toevallig eens wezen zoeken naar dit topic, want was met de verhuizing enkele maanden geleden verwijderd.. Afijn, nu weer terug gevonden. Der is niet echt veel gebeurt, het einde is wel in zicht! Blok zit in elkaar en nu eindelijk ook op oliedruk! (na 3 dagen klote, veertje te kort..)
Blok kan dus weer in de Manta gelepeld worden. Linker scherm zit er goed op maar dat rechter scherm past opeens niet goed meer.. hoe het komt? Verzinnen we wel weer iets op. Velgen zijn ook klaar en hangen er al onder. In de ruimte waar ik bezig ben is het lekker 36 graden, is ff niet anders. Over een half jaar een eigen grote schuur voor 8 auto’s;) Omdat foto’s meer zeggen dan plaatjes:
Dit word een super mooie Manta, ook fatastisch dat je hem helemaal orgineel gaat houden. Dat zie je helaas niet zo vaak meer.
Even weer uit het stof halen..
Na een bedrijf te hebben opgebouwd en te zijn gaan samenwonen (met de daarbij behorende verbouwing.. Wel met nieuwe plek voor de auto’s; passen er een stuk of 8 met gemak in) weer begonnen met de afbouw.Nogal wat probleempjes gehad. Vriesdop die lekte, krom spruitstuk en weinig tijd. Heb hem gisteravond weer aan de praat gekregen. Zal deze week wel rijden denk ik en hopelijk optijd APK erop dat ie naar het concours kan gaan in Vessem van de OMCN
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.