- Dit onderwerp bevat 210 reacties, 51 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 4 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Vandaag mn Vec maar eens even gewassen en de nieuwe bumper gepolijst en in de was gezet. Nog niet 100% goed, maar wel stukken beter. Toen ook maar gauw voor de regen nog even wat foto’s gemaakt. king:
(Voor het polijsten en waxen)
Dat ziet er zeer goed uit :wub :kewlpics :thumb
Vorige week door de VOD met Tech2 de regensensor en binnenspiegel maar laten activeren. Nu was het dus tijd om de kabelboom te vervangen.
Dat is nog een aardig klusje bij een sedan! Ik denk dat het aanzienlijk makkelijker is bij een GTS of SW, aangezien je daar makkelijker bij de C (of D) stijl komt. Maar, het is gelukt! Hierbij wat pica’s:
Eerst de bekleding links in de kofferbak eruit:
De binnenverlichting, zonneschermen en handgrepen losschroeven aan de linkerkant. De bekleding naar je toe halen, zodat het achter de rubber en dergelijke wegkomt.
Bij was het nodig om de lendesteun van de achterbank even weg te halen, voor een schroefjes van de C-stijl bekleding. Kinderlijk eenvoudig: in de kofferruimte zit een witte plug/vergrendeling die je even in moet knijpen en je haalt de lendesteun er zo uit. Overigens wel handig om de rugleuning van je bank even plat te leggen, dank kun je makkelijk bij de kofferruimte. Vervolgens met wat kracht kun je ruimte creëren bij de C-stijl.
De plakbandjes even opensnijden, stekker loshalen in de REC en naar je toehalen.
Hier heb ik de nieuwe stekkers er al in en de oude hangen los. Overigens is het voor het plaatsen van de nieuwe kabelboom makkelijker om vanuit het hoofdcompartiment te werken en de kabel dan via de C-stijl. Vervolgens leg je de kabelboom op dezelfde plek waar de oude kabelboom lag. Ik heb hem vastgeplakt met schilderstape.
Overigens bleek maar weer eens dat de veroorzaakte schade toch binnenin ernstiger was dan ik op het eerste gezicht dacht…
Wat is dat trouwens voor module recht achterin? (die nu dus helemaal scheef staat…)
En… Nog geen uur terug van vakantie, wordt m’n Vec weer aangereden op de parkeerplaats bij de lokale afhaal Chinees…
Gelukkig alleen lakschade voor zover ik nu kan zien, maar straks dus maar even langs CARe voor een eerste schade-calculatie….. :sleeping
Die module aan 433 te zien, neem ik aan iets draadloos. En het woord schrader doet me denken aan fietsventielen.
1+1=2
Die module is neem ik aan voor de bandendruk, wss heb je ventielen die de bandenspanning bijhouden en doorgeven.
Dus iets met ventielen en draadloos is inderdaad 1+1 = 2@RISL wrote:
Balen, tweede keer in korte tijd.
Gelijk je sideskirts laten meespuiten?
De schade bedroeg toch nog € 1.044,20… Hoeft echter geen expert langs te komen, dus dat scheelt weer.
Ga het bij een ander laten doen en wil dan kijken of de voorbumper, side-skirts en handgrepen gedaan kunnen worden voor dat bedrag… :angel
Afgelopen week is mn Vec bij de spuiter geweest.
Het beschadigde portier, de voorbumper met spoiler, side-skirts en handgrepen zijn nu gespoten en ik ben er erg blij mee!! :wub
Voor en na:
En nog eventjes wat fotootjes gemaakt :angel
Vandaag heb ik een nieuwe Vectra gekocht! Met 35.000 km per jaar was het te gek om met benzine te blijven rijden.
Het is een Vectra C1 SW Z19DTH (150 pk) Cosmo uit 2005.
De auto is full option:
Volledig leder, CD70, climate control, stoelverwarming, parkeersensoren, electrische stoelen, regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel, electrische achterklep, electrisch wegklapbare trekhaak enz. enz.Al met al een hele fijne auto!
Nice ride :thumb
Parkeersensoren werkte bij mij ook niet, reageerde wel, maar kwam geen geluid uit…bleek de zoemer achterin defect te zijn.. Die zit dus helemaal weggewerkt onder de hemel :argue
Zoemertje koste 20 euro, maar tel daar maar aantal uren montagekosten bij :sleeping
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.