- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 141 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren, 8 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Lekker bezig!
Update : 11/3 : wat doet Spieker nou ??
Het hing al een tijdje in de lucht … de vectra leek wat klein met een tweeling , een kind van 6 en een hond …. Dus we eerst een dagje een Vivaro gehuurd. Dat beviel wel ( al reed het wel heel anders ) en lekker veel ruimte, dus zijn we op zoek gegaan naar een Vivaro.
Er is heel veel keus , maar varieerd van duur tot nog duurder en voor eentje uit 2004 met ruim 2 ton betaal je al gauw 8.000 ( en als je pech hebt is dat nog excl. BTW )
Nu hebben we vorige week toch een knap exemplaar gevonden ( al zeg ik het zelf ) :
Het is er eentje van 5-2007 met 213.000 op de teller met een 2.0CDTi motor er in en een 6-bak. En hij rijd/schakelt lekker soepel.. kraakt en rammelt helemaal niet , geen speling etc….
Precies wat we zochten….Nu komt het probleem :
Ik heb er nu bijna 600km in gereden en het bevalt helemaal NIET !!! En dat ligt niet aan de Vivaro, maar aan mijn gevoel.
Vanmorgen ben ik, na een paar dagen alleen in de Viv gereden te hebben , in de vec gestapt en MAN WAT RIJDT DAT LEKKUUUUUUUR !!
Ik kan dus niet wennen aan die bus.. hij rijdt perfect , maar het ligt puur aan mij !
En in de praktijk is hij toch wat minder en makkelijk als dat we dachten en wegen voor mij het voordeel van ruimte toch niet op tegenover comfort, power en luxe.Ik heb met mijn vrouw afgesproken dat ik het nog een paar weken aankijk en dan pas een besluit neem, maar ik vrees met grote vrezen dat het NIET gaat wennen.
Ik had al meteen grootse plannen voor de Viv zoals :
– Glasslook panelen op het achterste zijgedeelte.
– sidebars en pushbar
– VPC neus raam en dakspoiler
– ander interieur ( vectra stoelen voorin )
– dubbele cabine 10cm naar achter voor meer ruimte
– Sub en Amp. onder de bank bouwen
– achterruimte met stofbekleden en een gelakte houten vloer er in
– dubb. uitlaat
– CD70 er in compleet met alles
– achteruitrijcamera weggewerkt in de handgreep op de achterdeur
– halogeen spotjes in het dak ( achterbank en achterin )
– en nog veel meer……Maarja…. ik mis het goede gevoel ……………………………….
En die 5000 vakantie km’s waar hij super handig is , wegen niet op tegen de 30.000km die ik er meeste tijds alleen in zit!Ik zal jullie op de hoogte houden wat de beslissing wordt en of mijn enthousiasme tot leven gewekt kan worden! ( qua rijden dan , want qua projecten heb ik er super veel zin in ! )
Tja…
erg lastig peter :hmmz
daar kun je alleen zelf over beslissen denk ik…..Ik moet voorspeller of waarzegger worden denk ik….
@Edvries wrote:
Ik moet voorspeller of waarzegger worden denk ik….
vlot babbellen gaat je wel goed af jah………..
Die vec mag je dan aan mij geven :agent
Ik vind het gevoel zeer belangrijk die ik van een auto krijg. En vooral als je daar meer dan 30,000 km mee gaat rijden. Succes met je beslissing, welke het dan ook worden gaat.
Ik weet dat je wel erg veel kilometers rijd, maar is een Zafira (opc) niks voor je?
Ik ben 3 weken voor de 3e keer vader geworden dus heb nu ook een zoon van 10, een zoon van 2 in een kinderstoeltje en een baby van 3 weken oud in zijn maxi cosy.
Mochten we met zijn allen weg gaan gaat de stoel van de 3e rij omhoog :thumb
Nooit gedacht dat dit zo handig zou zijn, iedereen heeft genoeg ruimte
Zo’n bus die je hebt is wel groot en qua laadruimte zwaar ideaal en ja het is heel anders dan je VectraSucces met je beslissing :thumb
Moeilijk hoor, zeker omdat je er al geld in geinvesteerd hebt!
Wat is het gevoel in de vivaro dan? Lijkt mij juist wel lekker hoog en rustig rijden, vectra is stukje sportiever zeg maar.
Groeten,
SanderAchterkant van een andere C station gebruiken voor een aanhanger, net als bij de mini’s :lol:
Al eens gekeken voor een Galaxy, of een Alhambra? Deze hebben volgens mij meer inhoud dan een zafira. Wij hebben ook gekeken voor een Galaxy ivm de ruimte. Uiteindelijk voor een vectra gekozen omdat deze voor ons een betere ruimte prijs verhouding had. Suc6 in ieder geval met je keuze.
Peter, ik zou idd een aanhanger kopen.
dichte bak, dus geen zeilen, in de kleur van de vectra en met een setje dikke wielen erop.dakkoffer misschien wat?
S-Max vind ik ook erg mooie auto, met veel ruimte.
@CAlberts wrote:
S-Max vind ik ook erg mooie auto, met veel ruimte.
Met een 2.5 motor 220pk, man dat ding is rap, ook al is het een Ford. Een Vivaro is zwaar, en met 115pk heb je niet echt een gevoel in zo een busje.
S-max een Ford, nee hoor, een Volvo Powered Ford apparaat omdat ford niet in staat is een GOEDE motor te bouwen..
een Vivaro 2.5CDTi is een Bus welke knap vooruit komt, en daarbij nog knap zuinig kan zijn ook (1 op 16 haalbaar op de langere stukken) de Vivaro is meer Frans dan Duits, en dat zal Spieker zijn grootste probleem zijn qua aanvoelen, Zachte stoelen etc etc.
Willem
@wim-v6 wrote:
S-max een Ford, nee hoor, een Volvo Powered Ford apparaat omdat ford niet in staat is een GOEDE motor te bouwen..
een Vivaro 2.5CDTi is een Bus welke knap vooruit komt, en daarbij nog knap zuinig kan zijn ook (1 op 16 haalbaar op de langere stukken) de Vivaro is meer Frans dan Duits, en dat zal Spieker zijn grootste probleem zijn qua aanvoelen, Zachte stoelen etc etc.
Willem
2.0 cdti is zuiniger
stoelen kan je veranderen, en met een beetje eigen inbreng ben je zo van dat franse gevoel af. net wat ik op vtn zei, ik zou mijn vec zo omruilen voor een vivaro. maar denk ook aan de onderhouds kosten denk dat je dan wel beter uit bent met een vectra
Kun je geen sportkit op die vivaro laten maken?
Bilsteins er onder in combi met Eibach, powerflex en dikkere stabi’s.
EDS kuurtje en een dikke sportstoel er in. Lijkt mij wel wat.Groet jraaf
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.