de riem timming bij de opel Z19DTJ

hoe bij de opel Z19DTJ blok alfa blok dus de riem timming en timming nokkenas, hoe moet deze staan bij de eerste cilinder in begin fasa, en de fasa als je die bout moet indraaien

Staat ie nu nog goed????

GOED aftekenen en dan kun je de riem wisselen, ik meen dat er geen tekens staan op de nokkenas, hooguit op de krukas.

@wim-v6 wrote:

Staat ie nu nog goed????

GOED aftekenen en dan kun je de riem wisselen, ik meen dat er geen tekens staan op de nokkenas, hooguit op de krukas.

ja nee, auto wilt net niet starten, van onder aan de krukas daar heb je een boltjed uitsteken neem aan dat dat dit voor
gereedschap(speciale sleutel) want daar heb je ook zo een inkeping zitten op 6uur, en op de polie zelf heb je ook zo een inkeping, de vraag is hoe moet ik die nu op tijd zetten welke van de 2 en boven aan de nokkenas hoe moet die dan staan, heb wel alles aangeduid toen ik de riem er van afnam

dat heb je ook voor boven, en dat is voor Blokkeer gereedschap inderdaad, kans dat de boel verdraait is.

Dan zal je toch blokker / stelpennen moeten zien te bemachtigen.

Willem

@wim-v6 wrote:

dat heb je ook voor boven, en dat is voor Blokkeer gereedschap inderdaad, kans dat de boel verdraait is.

Dan zal je toch blokker / stelpennen moeten zien te bemachtigen.

Willem

heb je geen documatacie ofzo of een link of waar ik die opel boek kan kopen dank u

Dit gereedschap. http://www.tooled-up.com/artwork/ProdPDF/VS4775.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false; Heeft niet alleen de Z19DT en de Z19DTH die uitsparing boven het nokkenastandwiel?

heb z19dtj

Z19DTJ = Gedowngrade Z19DTH

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

[Auteur]

Berichten