- Dit onderwerp bevat 1,813 reacties, 82 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
@Andre_Ede wrote:
Dan moeten het de Sprints zijn
Sprint C
Sprint DR
Sprint Randere zijn er niet van Irmscher wat de Corsa A betreft
Yes…die zocht ik ;)
Toffe dingen die Sprint C/DR&R
Effe wat foto’s opgedoken:
De Sprint C
De Sprint DR
De Sprint R
Die grote logo’s achterop :D
Had er nog nooit van gehoord, zijn zeker niet in grote aantallen gebouwd?Inderdaad een 2X50tal stuks werden er geproduceerd van enerzijds de Sprint C & DR, van de R zijn er geen productie aantallen te vinden?
Tussen 1915 en1918 bouwde Opel naast auto’s en vrachtwagens, ook vliegtuig motoren.
Hoeveel bouwde men er en van welk type waren die.
@RISL misschien moeten we eens kijken naar een alternative voor OpelpediaVanaf 1914 werden er BMW vliegtuigmotoren gebouwd door Opel. Hoeveel het er waren, weet ik niet.
Overigens werden in 1911 ook al vliegtuigmotoren gebouwd door Opel.
Dat alternatief lijkt mij een goed plan. Opelpedia is ontzettend informatief, maar wel soms lange tijd offline. Maar ik weet helemaal niets van programmeren o.i.d.
Was dat niet de “Opel type III” motor en dacht de er 1200 stuks van gebouwd werden???? (als dit de motor is die bedoeld word natuurlijk , deze werd geplaats in Voisin vliegtuigen…)
oeps…dan moet ik verstek laten gaan…aantallen was een gok ;) (ben al blij dat het motortype goed is)
Dan doe je toch mee? Alleen maar leuk als er wat meer reacties komen in dit topic en wie weet wat we nog van jou kunnen leren :)
Ik weet inmiddels wel dat de Opel Argusmotor Typ 3 180 pk had :P
Maar aantallen vind ik niet, ben ook al in het Duits aan het zoeken geweest.@RISL wrote:
Ik weet inmiddels wel dat de Opel Argusmotor Typ 3 180 pk had :P
Maar aantallen vind ik niet, ben ook al in het Duits aan het zoeken geweest.Idem hier….zelfde info gevonden, helaas geen productie aantallen bekend (had voor de aardigheid een vriend even gemaild die aardig thuis is betreffende de WO I Vliegdingens. Hij kent het type motor etc….maar ook geen aantallen????)
Jason Plato en was dat niet met de Vauxhall Astra coupe in 2001?. Hij presenteert intussen al wat jaartjes Fifth Gear samen met Tiff Needell /Vicki Butler-Henderson en Jonny Smith ;)
Welke kleur code nr (en natuurlijk de naam van deze kleur) was het zeldzaamste op de Opel GT/J.
@Thaitanium27 wrote:
Welke kleur code nr (en natuurlijk de naam van deze kleur) was het zeldzaamste op de Opel GT/J.
Ik meen dat de zeldzaamste kleur lemans blauw is nr.236
nr.446 citroen geel is de meest voorkomende kleur….verder alleen nog verkrijgbaar in okergeel 411 en oranje/rood nr.529
persoonlijk ga ik voor ockergeel voor de GT/J betreft
Inderdaad de kleur: Le mans blauw nr 236 was de oplossing. Aan u om ons te voorzien van een nieuw raadsel ;)
In welke carroserievarianten is de Kadett B leverbaar geweest en indien leverbaar 2 of 4 deurs ?
Dus niet alleen leverbaar in NL maar laten we zeggen wereldwijd inclusief de afgeleide modellen (andere modelnaam dus).
En eventueel nog motorinhouden en/of motorversie.
Het zijn er nogal wat namelijk….De kadett B is er in 16 verschillende versie’s geweest, die onder te verdelen waren in:
2 Deurs sedan
5 Deurs Kombi (Caravan)
3 Deurs Kombi (Caravan) Standard (1965–1973)
4 Deurs Limousine
2 Deurs Limousine
2 Deurs Fließheck-Limousine LS
2 Deurs Coupé
2 Deurs Fließheck-Limousine OlympiaDe Kadett B is ook te koop geweest als Ascona 1700
de Motoren
OHV-Motoren:
10N: 40 PK
10S: 48 PK
11L: 40 PK
11N: 45 PK
11N: 50 PK
11S: 55 PK
11SR: 60 PK
12S: 60 PKCIH-Motoren:
15S: 65 PK
17S: 75 PK
19S: 90 PK
19HL / H: PKPs: ik vindt zelf de vraag te groot vor deze kwis, denk dat voor de rest hier bijna niemand uitkomt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.