de bouw van mijn corsa A

toilet style :P

nette bak, we moeten eigenlijk nog een keer tegen elkaar rijden king:

super dik joop mooi werk:jerry:jerry
gr jur

Gave bak! Die kleur is echt prachtig, zeker in combinatie met de kap en het dak! :kewlpics:kewlpics

thnx, t is allemaal zelf gedaan, show&shine zal ie niet winnen, maar daar hebben we m niet voor gebouwd:P

moet nog een paar dingen doen, meneer besloot van de week een koelslang te poffen.
wil er nog een rolkooi in, maar voorlopig eerst maar ff zo rijden.

origineel gepost door jason
super dik joop mooi werk:jerry:jerry
gr jur

he jur, hoe staat ie met de astra?

ik heb vandaag een ander projectje gekocht
een astra met let :P
alleen wel berg werk
andere astra is terug verkocht naar de oude eigenaar

jij kon toch voor leuke prijs aan nieuwe GM draag armen komen voor een astra f?
om gelijk door te lassen
gescheurde draag arm gaat me niet nog een keer gebeuren

greetz

Toch weer 1 gekocht? hoorde het pas al van Ron dat je er voor eentje ging kijken. Wel vet, ik zou er ook wel eentje willen maar ik heb al genoeg :P

ja ging toch weer kietelen youri
en kon deze voor weinig over nemen
alleen koppakking ligt er uit
nieuwe voorbumper nodig
en nog wel wat dingen

hoe ist met jou project komt een dikke turbo op hoorde ik van ron:agent

hahaha, t astra turbo bloed blijft je lastig vallen?:thumbup

voor die draagarmen kan ik je wel ff die kerel zijn nummer geven als je wilt?

ja kom er niet van af hahahaha
maar is goed stuur maar een u2u
kom binne kort ff bakkie doen bij jullie

is best man, bel ff van te voren, niet dat je voor een gesloten deur komt.

ik u2u je vanavond dat nummer, heb me foon niet hier.

hee, ik zag staan dat je het schakelmechanisme binnenlangs hebt, hoe heb je dat gedaan? is dat ook te doen met een origineel gsi blok?

denk t wel.

je pakt een schakelmechaniek van een calibra (astra kan gloof ik ook) die kort je iets in, en je maakt een gat in je tunnel.

how-to:

http://www.pngclub.com/forum/showthread.php?t=93293

zo.. ff deze weer opgezocht.

corsa staat inmiddels weer een deel gestript. de radiateur balk was al eens aan gelast, maar blijkbaar kon ie t toch niet helemaal meer aan… scheurtje naast de trekstang bevestiging:swear

nu maar besloten om een nieuwe balk erin te zetten en deze gelijk te verstevigen.

bumpers liggen er ook af, moeten nog een keer gespoten worden. verder heb ik besloten om gelijk maar wat dingen te toen waar ik toen geen zin in had haha.

vanmiddag alvast een blazende spal gehaald en een setje bonnet pins.

:thumbup

eindelijk weer bezig met je front dus.

had je al 1 liggen?

jah, ben er maar eens aan begonnen. geloof dat ie al 4 weken in t zelfde hoekje stond als waar ik m neergetrapt had toen ik erachter kwam haha… was t ff goed zat. heb nog niets besteld.

heb nu de neus kaal en al een stuk uit de keienvanger geslepen om te kijken hoe die van binnen eruit zag…
dat word een compleet nieuw front, deze is niet meer te redden met een balk erin te lassen.. hij is precies naar de buitenkant toe aan t etteren geweest.
ook aan de bestuurderskant is ie slechter als iemand ooit had verwacht haha, en toch zat mensen hebben m van dichtby gezien met de bouw. we hebben ze zelfs doorgelast ter versteviging, maar de bevestiging bestuurderskant is van binnen uit gaan etteren.. was gewoon niet te zien, ja.. nadat ik een gat erin sleep haha

ik heb gelijk maar ff een 10 inch blazende spal gehaald, heeft iemand nog een handig trucje voor t monteren? de bijgeleverde spullen kom ik niet mee uit…

ze hebben ook setjes om hem met soort tyraps door je radaiteur heen te monteren ziet er wel strak uit alleen jammer dat je dan aan de voorkant tyraps ziet…..

ik las laats op het topic van rally astra dat op die manier koelvinnen bevestigen niet verstandig is, omdat je met loop van tijd je radiateur er mee verneukt..

gewoon beugeltjes maken….

ik heb er beugeltjes bij (links naast de fan liggen ze) maar daar kom ik niet mee uit.. maar ff wat goochelen met die steuntjes van de week

kun je geen strippen lassen bouten van L naar R oid aan gezien je toch met je frony bezig bent!

fannetje zit al. ff rustig bekeken ipv haast haast:P

hood pins zijn ook uitgemeten, morgen enkel ff gaatje boren in de kap..
verder ff t front helemaal opengeslepen… opzich valt t toch wel mee… enkel de bijrijders kant is gewoon kut

bestuurderskant… lijkt heel wat, maar t is allemaal dunne troep.. niets door ofzo

en de bijrijderskant… die is lkkr aan t etteren geweest van binnenuit.

is zeg maar onder t sleepoog.

meteen nieuw front er in joop! en meteen dikke koker er voor in lassen! is het ook voorbereid voor later eventueel

voor later?:o

hij staat er maar triest by zo haha

nu wachtten op me balkje, als t goed is zou die voor me geregeld zijn:vertag dus van de week ff ophalen.

denk dat ik gewoon me schroefset ook weer op z’n laagst flikker, heb toch de D voor erby, dus zoveel zal er niet mee gereden worden…

ola. ben nog niet bij hem geweest, nam de telefoon niet op van t weekend!

schroefset op zn laagst verniel je gegarandeerd je bak kineet van korte as mee. omdat je AS de homokineet raakt.

weet je hoe laag me vorige lag :P en die bleef vrij lang heel op t laatst..

btw… je spullen liggen klaar, en heb ff contact gehad met die engelsman… wij hebben de laatste 2 setjes die er nog zijn:D:D

hoodpins afgemaakt, en de accu is naar de koffer verhuist.
moet enkel nog de bedrading ff doen.. zou 20 kwadraats voldoende zijn?king:
bumpers zijn inmiddels ook gespoten in hun ongespoten look:D
enkel de voorlip nog ff afbouwen.
heb via engeland, luxemburg en duitsland orgineel GM bevestigingsmateriaal en afdekdopjes weten te regelen.. waren gelijk ook de laatste 2 sets die er nog waren…:wors

[Auteur]

Berichten