- Dit onderwerp bevat 36 reacties, 15 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Goedendag!
Ik was opzoek naar een dakdrager voor mijn nieuwe auto. Nu vind ik op internet alleen sets van + 200 euro.
Iemand een idee voor een goedkopere set?
Alvast mij dank!
Tja de k is aardig nieuw. Dan kom je vaak toch bij de duurdere merken uit zoals thule.
Of je moet kijken. Of de dakdragers van de J passen.Iemand een idee of deze passen?
http://www.dakdragerexpert.nl/dakdragers/opel?car_type=1357&model=200″ onclick=”window.open(this.href);return false;
PAls die van de J niet passen, zullen van een J niet gaan passen denk ik zo? Of werd de K al in 2010 geleverd?
ik denk niet dat je lager dan 200 euro zal komen
http://www.originalcarparts.nl/car-manufacturer/opel/astra/astra-k/sports-tourer/opel-astra-k-sports-tourer-roof-base-carriers-13457173″ onclick=”window.open(this.href);return false;
aangezien wat aangegeven is dat je auto vers van de band af is..
en ik neem aan dat je wel kwaliteit wil hebben.. geen slap ding op je dak van een paar 10-tjes..
dus ik zou liever dan voor 200 euro gaan en degelijk spul op je dak zetten.. als ik zo vrij ben om mijn mening erover te geven..@bart-gsi wrote:
ik denk niet dat je lager dan 200 euro zal komen
http://www.originalcarparts.nl/car-manufacturer/opel/astra/astra-k/sports-tourer/opel-astra-k-sports-tourer-roof-base-carriers-13457173″ onclick=”window.open(this.href);return false;
aangezien wat aangegeven is dat je auto vers van de band af is..
en ik neem aan dat je wel kwaliteit wil hebben.. geen slap ding op je dak van een paar 10-tjes..
dus ik zou liever dan voor 200 euro gaan en degelijk spul op je dak zetten.. als ik zo vrij ben om mijn mening erover te geven..Bedankt! Je heb ook eigenlijk gelijk!
Link aangepast:
http://www.originalcarparts.nl/automerken/opel/astra/astra-k/sports-tourer/opel-astra-k-sports-tourer-dakdragers-13457173En een andere:
http://www.dakdragerexpert.nl/dakdragers/opel?manufacturer=61&model=200&car_type=1357&bouwjaar=1277Zag dat de aluminium Thule kit de ‘Kit 1817’ is.
Ik heb weer wat om uit te zoeken, kost wel serieus geld een Thule zeg (nog nooit eerder in verdiept)
voordeel van de Thule is (als je zo gek bent als ik) dat je maar 1 sleutel nodig hebt.
4 sloten op de Thule dakdragers
2 sloten op de Thule dakkoffer
1 slotje op Thule fietsdrager op dak auto
5 sloten op onze Thule fietsendrager (4 fietsen en de drager zelf hebben allemaal een eigen slot)en dan kun je bij Thule een setje met 12 dezelfde sloten kopen zodat je maar 1 sleuteltje nodig hebt voor al die sloten. heerlijk systeem.
Nadeel: Ik ben er ook gek op dat ik originele door de fabrikant bedoelde accessoires gebruik. Dus ik zit enorm in dubio of ik wel of niet die originele ga kopen.
Wil jij misschien voor mij nameten hoeveel centimeter er bij die originele zit tussen de bevestigingspunten in de breedte? Dus hoe breed het bruikbare deel van de dakdrager zelf is? (voor EN achter?) Daar help je mij weer enorm mee, want heb dat nog niet kunnen vinden!
Vraagje… klopt het dat de ASTRA K met de kleine dakrails, rails van kunststof heeft en dat je daar GEEN dragers op mag monteren ?
De ASTRA J heeft wel Alu rails… Deze info heb ik verder van de thule siteBij de zowel chroom dakrails als de zwarte dakrails komt bij de K Sportstourer de drager niet meet op de dakrails.. Maar ernaast en wordt bevestigt op vaste punten in bovenkant sponning.
Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
De Innovation heeft chroom.
De Edition zwart… Maar sommige voorraadwagens Edition. Hebben een soort extra welkom pakket met chroom daklijn.Persoonlijk vind ook zwart ook goed staan.
Je hebt de chroom sierstrip al.
Maar dat Is bij mij puur persoonlijk..Ik vind het ook jammer dat de allesdragers tegenwoordig zo gaan. Op de dakrails minder kans op lakbeschadigingen.
Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk
Is inderdaad nu puur sier. Hadden er niet op gehoeven voor mij. Nu kan je ook moeilijker bij bevestigingen van dakkoffer omdat die neprails in de weg zit. Maar goed.
Ik ben heel blij dat hij nu op de andere vaste punten gaat. De dakdragers zijn nu breder dan vroeger (het bruikbare deel) wat voor mij ideaal is (enorme dakkoffer past nu wel in plaats van niet. Dat is een groot verschil haha.)
Wauw, dat ziet er inderdaad nog wel best eng uit. zit er nog rubber op fijne plekken ofzo? Bij onze huidige auto (clio) is het een heel veilig makkelijk en sterk systeem. Beter dan dit in ieder geval (met hogere toegestane dakbelasting. en dat voor zon kleine auto…)
Ik heb het gevoel dat ze alles uit de kast halen zodat een dakdrager van vorige astra modellen NIET past! :(
Onder het item wanneer levering Astra sportourer zie je een forum lid… met grijze Astra die heeft dragers op de auto en dak-koffer. misschien kan deze info geven betreft bescherming van de lak.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.