D kadett c20xe kabelboom probleem

hallo opelfreaks,

ik denk dat jullie al dood gegooit zijn met dit onderwerp
maar ik vraag het nog maals,

ik vertel ten eerste even dat ik de gene ben die de opel d kadett van het forum heb gekocht (de bekende orangje die al een flinke tijd te koop stond) vast wel bekend bij kenners…

alleen moest de kabelboom vervangen worden, (de oude was versleten kabels blood en sloeg zo nu en dan uit..) ik heb de orginele kabelboom eruit gehaald en heb een andere kabelboom van een c20xe (normale ontsteking GEEN DIS) terug geplaatst,

alleen nu valt mij op dat op de kabelboom die in de auto zat op het einde een stekker zat (de dikke stekker die opvalt op de foto na de injechtors)

http://img191.imageshack.us/f/sam0194n.jpg/

en de nieuwe c20xe kabelboom heeft aan het begin de kabels (kijk foto)

http://img202.imageshack.us/f/sam0188x.jpg/

(dus op deze kabelboom zit niks op het einde)

dus ik moet (in mijn ogen) kabels door lussen naar geschakelde plus alleen nu is de vraag welke kabels moet ik gaan gebruiken? om de c20xe weer te laten lopen

hier onder nog wat belangrijke kabelboom fotos:

http://img201.imageshack.us/f/sam0189k.jpg/
wat is dit voor sensor? zat niet op de oude kabelboom….

http://img255.imageshack.us/f/sam0190n.jpg/
hier is nog een plus draad (de dunne zwarte draad die helemaal naar rechts toe loopt..)’

http://img413.imageshack.us/f/sam0192m.jpg/
via een tip van een ander had ik deze kabels al door verbonden…

ik snap er zo geen reet van :P kun je es 2 overzicht foto’s maken van de kabelbomen ? Je had denk ik beter een complete onverknipte boom kunnen kopen denks :P

Maar leuk dat je de oude van Roald hebt gekocht.

je woont in lwd toch? Ik ben ook eigenaar van die auto geweest. Als je wilt dan kan ik wel eens komen kyken

Kan je de steker niet van je oude kabel boom afknipen en aan deze solderen.

En dan gewoon kleur op kleur moet het goed gaan komen.

Groeten bas

blauw wit = accu lamp
zwart = Geschakelde +
groen = toerenteller
rood blauw = benzinepomp
blauw groen = olielamp
blauw geel = olie drukmeter ( aleen vdo!)
bruin wit = motorlamp ( motronic)
blauw = temperatuur dashboard
Rood = Constante +

Hoop dat je nu wat meer snapt van de kleuren

dankjewel alvast voor de uitleg over de draaden, ben ik zeer blij mee, opzich moet ik er nu wel uit kunnen komen,
sebbe gsi,

maar je mag natuurlijk wel langs komen, folkyc20xe ik stuur je wel even een P.B. jah klopt ik woon in de buurt van LWD in een dorpje,

[Auteur]

Berichten