- Dit onderwerp bevat 96 reacties, 18 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Nog ff een vraagje:
Waar kan je het beste het snelheidssignaal aftappen( blauw-rood)
Heb inmiddels een cruise control unit van een vectra gekocht :D
Helaas had de verkoper geen connector meer van de unit :(
Zijn die nog te krijgen wat zouden die kosten ?
welke connector? die op de unit moet?, die heb ik denk ik nog wel
snelheidssignaal vanaf je TID pakken
Ja, degene die op de cruise control unit moet!
Zit daar dan nog wat draad aan of is het een geheel nieuwe connector ?
@Oenatje wrote:
welke connector? die op de unit moet?, die heb ik denk ik nog wel
snelheidssignaal vanaf je TID pakken
hij het ook alles liggen he die oenatje ! :jerry
Toevallig kom ik morgen langs zevenbergen :D
Dat is ’s middags rond 1500hr of ’s avonds op de terug weg rond 1800hr.
uhhh maar wat vraag je daar voor ?
@Oenatje wrote:
ik heb idd heel veel liggen, zal morgen kijken voor je. als ie der ligt zit er draad aan
:jerry
Na uren klussen zit de cruise control ingebouwd.
Was toch nog wel veel werk maar dan heb je daarna ook wat :D
Maar wat denk je, HIJ doet het NIET :swear
Alle draadjes gecontroleerd en door gemeten maar doet nix nada :fy1
Is er nog iemand die nog een werkende unit te koop heeft ?
Wat klopt er allemaal, en wat niet???
Deze units gaan niet heel vaak stuk namelijk…
Wat heb je nodig:
Contact +: spanning als Contact aan staat
Remsignaal: Alleen spanning wanneer er geremd word
Koppelingsignaal draad: Continu 12V op Contact, bij onderbreking stopt de cruise
Schakelaar 0 stand: Continu 12V, bij onderbreking stopt de Cruise (staat in serie met koppelingsschakelaar als deze aanwezig is
Inschakelen via R of S toets, kortstondig 12V naar de Servo
Snelheids signaal, Werkt deze zeker en goed??Bedankt voor jullie reacties :thumb
Ik ben zelf vrij handig met dit soort werk en niet onbekend :D
Morgenavond ga ik weer alles eens na meten…..
Ik heb op de connector alle goede signaal nivos gemeten zoals beschreven in het schema, ook het draaitje voor de koppling schakelaar aan de plus gelegd.
De 12v geschakeld heb ik van de remschakelaar afgetapt zoals iemand van het forum tipte.
Het snelheids signaal heb ik van de connector van de snelheidsmeter afgetapt.
Tevens heb ik nog een draadje gelegd naar een vrij lampjw op de cockpit(in mijn geval heb het oranje (s) lampje gebruikt maar kon het helaas niet solderen op de connector want daar zat geen vrij koperen pennetje :( dus dan met gelijk met het draadje.
Het is trouwens een cc unit van een omega v6(langere staalkabel), kan dat nog problemen geven ?
Afijn morgen algehele check opnieuw :agent
Als je een TID hebt kan je controleren wat dat snelheidssignaal is. De twee knopjes een tijdje ingedrukt houden geeft de snelheid zoals de pulsgever op de teller die uitzendt. Bij mijn auto was dat de helft van de werkelijke snelheid.
Wat ik bij mijn inbouw heb geleerd is dat er units zijn die, nadat ze zijn overgeplaatst, pas vanaf 70 km/u werken. Of dat te maken heeft met het lage signaal uit de teller heb ik niet meer gevraagd. Op welke snelheden heb jij je cc aan de gang proberen te krijgen?Wat is de TID? is dat waar je de tijd, datum en radio zender opziet ?
Ik wil ook de lampjes in de verwarming schakelaars vervangen maar ik krijg die rond roosters onder de TID niet naar beneden gedrukt om de TID te demonteren :(
Daarom heb ik het signaal van de cockpit afgetapt.
De test heeft waarschijlijk rond de 70km/uur plaats gevonden maar weet ik niet zeker…..
Morgen ga ik beide knoppen van de TID indruken :thumb
Thx voor de reacties…
De TID (Triple Info Display) is inderdaad dat smalle display waar tijd, radio en temperatuur op staan. Die test werkt trouwens maar tot een bepaalde snelheid (100km/u dacht ik).
Ik heb het snelheidssignaal ook van vlak achter de teller. Met een kroonsteentje nog wel, dus zo secuur hoef je niet te werk te gaan haha!tid geeft de snelheid aan tot 53 km per uur
je cc moet je wel testen bpven de 70 per uur
omega v6 unit is met korte gaskabel.
Ohhh, de verkoper vertelde mij dat het van een Omega V6 kwam.
Welke cc unit heeft dan een lange staalkabel ?
Is dat normaal boven de 70km/uur ?
Ik geloof dat m’n astra het ook bij 40 of 50 het doet!vectra v6 heeft lange kabel en omega 2 liter units.
de ene unit werkt vanaf 40 en de ander vanaf 70. er zijn veel verschillende units, kwa uiterlijk zijn ze allemaal hetzelfde
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.