Cruise Control

Idd nu nog werkend krijgen alles is aangesloten zoals schema astra gedeelte.

koppelings schakelaar met juiste werking??

bij ingeschakelde contact:

– pin-A: knop 0 stuurschakelaar: +12V >> Bij bedienen moet +0V gemeten worden
– pin-B: knop R of S stuurschakelaar: +0V >> bij bedienen moet +12V gemeten worden
– pin-C: knop R of S stuurschakelaar: +0V >> bij bedienen moet +12V gemeten worden
– pin-D: koppelingsschakelaar: +12V >> Bij bedienen moet +0V gemeten worden
– pin-E: Massa –
– pin-F: Contact +: +12V
– pin-G: Remlicht schakelaar: +0V >> Bij bedienen moet +12V gemeten worden
– pin-H: diagnose >> data verzending
– pin-K: Snelheids signaal >> snelheids pulse

Willem

Oke morgen eens meten thx en hoe ontspan je de cc kabel? En dan laatste,hoe haal ik me gaskabel af me dieselpomP?

ik zou niet derect weten hoe die zit.

is dat met een kogel of een busje

Willem

kabel uit CC unit los halen..

zorgen dat de bus bij CC motor goed in de CC motor valt.

kabel weer monteren

kabel aan gasklep zijde helemaal uit trekken

Monteren

Willem

Kogel

past er bij jouw die cruise kapel tussen????

zou wel lekker zijn..

kogel zit vast met een pinnetje welke om de kogel zit geklikt aan de kabel zeide (heel klein veertje)

dit veertje los draaien en uit de kogel trekken.

kabel van de kogel afwippen

Willem

hier zie je het veertje om de kogel geklipt zitten:

Willem

Oke even testen

alles gemeten en goed, zou het tog aan de schakelaar liggen? Uitmeten was tog goed:s is een 2polige

anders sluit je een tech 2 stekker op je unit aan en laat je hem uitlezen.

CC valt niet uit te lezen … alleen bij E gas motoren

als je het mechanisch hebt met zo’n module dan is het een “dom systeem” wat weigert te werken als het niet de juiste signalen krijgt

origineel gepost door sjouke
CC valt niet uit te lezen … alleen bij E gas motoren

als je het mechanisch hebt met zo’n module dan is het een “dom systeem” wat weigert te werken als het niet de juiste signalen krijgt

Alles klopt maar ik twijfel aan me snelheidsignaal, Heb dit nu aftetakt achter me teller een blauw rode kabel, Waar kan ik hem nog aftakken?

origineel gepost door sjouke
CC valt niet uit te lezen … alleen bij E gas motoren

als je het mechanisch hebt met zo’n module dan is het een “dom systeem” wat weigert te werken als het niet de juiste signalen krijgt

cc valt wel uit te lezen met tech 2

dat zeg ik toch ook … alleen bij Z motoren … Elektronisch gaspedaal …

die van mij is mechanisch maar jij mag hem van me uitlezen hoor met Tech2 … ben er vrij zeker van dat je niks vindt king:

ff trug ontopîc graag

origineel gepost door sjouke
dat zeg ik toch ook … alleen bij Z motoren … Elektronisch gaspedaal …

die van mij is mechanisch maar jij mag hem van me uitlezen hoor met Tech2 … ben er vrij zeker van dat je niks vindt king:

de mijne is mechanisch, en is uit te lezen, zit toch niet voor niks een diagnose draad aan de unit.

kijk sjouke, zo moet je hem aansluiten:
ook dan is jou unit uit te lezen.

even een tech 2 stekker scoren uit vectra b, omega

euh jah dat hebbie dus zelf zo voor elkaar gemaakt? dan spreken we ook bij elkaar langs he

maar goed ontoppic

hoe staat het nu met jouw systeem bartje?

werkt nog steeds niet,alles goed aangesloten maar niets:s

uitlees stekker maken en langs de dealer.

@sjouke, miscommunicatie. :D
en idd zo heb ik dat gemaakt.

dus gewoon een OBD stekker, en daar dan + – en die signaaldraad van cruise control?

idd, zoals op de foto

maar alle signalen zijn nagemeten met multimeter alleen snelheidsignaal niet

Iemand enig idee hoe ik de servo kan testen zonder hem op een andere vec me cc te monteren? Aangezien hier in de buurt niet veel vectra’s met CC rijden.
Mvg Bart

[Auteur]

Berichten