Cruise control

hoor wel vaker dat bij de latere Vectra’s B de pompen vaker stuk gaan.

deze zijn ook anders van vorm.

deze heb ik alleen maar op late B1’s en B2’s gezien.

de Bosch pomp heb ik alleen op de eerdere B1’s gezien.

daar hoor je weinig over.

Willem

eerder de ECU units, niet de pompen.
Daar zitten 8 van die magneet klepjes in . . . die gaan iedere keer kapot :swear (ik kan het weten bij mij begint de 2de af te takelen :mad: )

Nieuwe ECU kost 1000 euro :fy1

oke maar kan ik z’n unit makkelijk weg halen en moet zeker de olie afgetapt worden.

of is dit toch een klusje voor een echte vakman die er verstand van heeft??

Ik zou persoonlijk niet aan de abs gaan kloten.
als het mis gaat, ben je veel verder van huis.

wat mel zegt accu + accubak weg halen en ik zeg spruitstuk weg halen, dan heb je al heel wat meer ruimte.

doek eronder.

dan los draaien, komt niet veel uit lopen

let wel op je lak!!!

verders kijken waar hij vast zit

Remsysteem moet wel ontlucht worden na opnieuw monteren ABS pomp

@ SW: was ik van op de hoogte dat het aan de ECU ligt..

is me van de week al verteld haha…

Wel minder dat ie bij jouw begint te etteren

Willem

origineel gepost door wim-v6
doek eronder.

dan los draaien, komt niet veel uit lopen

let wel op je lak!!!

verders kijken waar hij vast zit

Remsysteem moet wel ontlucht worden na opnieuw monteren ABS pomp

@ SW: was ik van op de hoogte dat het aan de ECU ligt..

is me van de week al verteld haha…

Wel minder dat ie bij jouw begint te etteren

Willem

tja wim . . . word er stiekum wel een beetje moedeloos van :cry. Het werk is het probleem niet, het zijn alleen de kosten . . . en dat voor een auto die nog maar 88.000 km heeft gereden (en geremd ;))

jupzz ik begrijp het volkomen inderdaad.

zeker voor deze kilometer stand.

maar het is ook niet de eerste die met dit ABS systeem loopt te klooien.

begrijp ook niet waarom ze Bosch pompen niet aan gehouden hebben

Willem

das vast een centen kwestie ;)

heb de ecu er even af geschroefd en alle connectors eens lekker ingespoten met WD40. Voorlopig al weer 2 dagen zonder lampje.

origineel gepost door sw_reijnders
Ik zou persoonlijk niet aan de abs gaan kloten.
als het mis gaat, ben je veel verder van huis.

wat mel zegt accu + accubak weg halen en ik zeg spruitstuk weg halen, dan heb je al heel wat meer ruimte.

ja ik ga dit eerst maar eens proberen en als het dan echt niet lukt breng ik hem wel weg :(:(

eeeeej niet zo pessimistisch!!!!!
zo lukt het natuurlijk nooit he.

koelvloeistof tankje kun je ook nog een beetje aan de kant trekken of verwijderen.

dan creeer je al een hele hoop ruimte hoor.

Het is even werk . . . ja dat klopt. Maar je spaart er wel een hoop geld mee uit.

ja dat kan ook nog misschien, ga maar eens proberen

origineel gepost door wim-v6
doek eronder.

dan los draaien, komt niet veel uit lopen

let wel op je lak!!!

verders kijken waar hij vast zit

Remsysteem moet wel ontlucht worden na opnieuw monteren ABS pomp

@ SW: was ik van op de hoogte dat het aan de ECU ligt..

is me van de week al verteld haha…

Wel minder dat ie bij jouw begint te etteren

Willem

als het echt niet lukt ga ik dit toch eens proberen.

heb nog 6 weken de tijd dan moet ik toch een cc in de auto hebben, want de sleurhut hangt er ook achter.

en dat is best makkelijk rijden;)

Heb vandaag de servo en de hendel van een 99er omega gemonteerd en een schakelaar van de koppeling besteld 36 euries bij de vod heb zelfs het lampje in het tellerhuis geplaatst. king:
en als de koppelings schakelaar er is zou hij het moeten doen, zo niet heb ik nog een servo zonder kabel uit een saab gehaald (zelfde typenr.) en volop op de sloop te krijgen.

hoop nu alleen dat hij het zo gaat doen en anders eerst naar de vod om um te activeren in de comp. :hmmz

Oke ik ben nog steeds aan het klooien met dat ding,heb alles in de schuuur liggen alleen weet nog niet hoe ik de kabel aan de gasklep huis moet bevestigen.
Heb geen houder aan m;n gasklep zitten waar de kabel inklemt.
En volgens mij is de kabel ook aan de korte kant.
servo is afkomstig van een omega b,

ik heb mijn Cruise control kabel zelf gewoon aan de gaskabel getaaiript bij mijn Combo 1.6 16V.

bevestiging op de gasklep zat er bij mij wel, maar pas na verwisselen gasklep met die van een C16XE

ik weet niet hoe het bij de X16XEL normaal zit, deze heb ik nog niet met Cruise Control gezien.

Willem

vandaag bij de vod geweest en die constateerde dat de hendel kapot is, de onderste schakelaar blijft op uit staan dus een continu uit verbinding.
meteen een nieuwe gehaald op de sloop en, zelfde probleem.
conclusie vod :vertag eerst zelf de draadboom controleren en dan weer eens kijken.

iemand nog een sugestie ga wel even kijken of de remschakelaar niet stuk is lijkt mij dat hij dan ook steeds nul moet aangeven????

origineel gepost door wim-v6
ik heb mijn Cruise control kabel zelf gewoon aan de gaskabel getaaiript bij mijn Combo 1.6 16V.

bevestiging op de gasklep zat er bij mij wel, maar pas na verwisselen gasklep met die van een C16XE

ik weet niet hoe het bij de X16XEL normaal zit, deze heb ik nog niet met Cruise Control gezien.

Willem

Ja dat zou misschien een optie zijn ga dat maar eens proberen.

bedankt willem:thumbup:D

1.6 met sleurhut…kweet niet waar je opaf gaat, maar als je de bergen in gaat zal hij toch flink moeten werken, dus ook flink zuipen.

lekker boven de 4000 toeren houden omhoog!!!!

zo’n 1600 16V heeft goed toeren nodig om kracht te leveren.

Mijn mobile windvanger (opel Corsa-B Combo X16XE) met 1.6 16V loopt al 1 op 9 gemiddeld.

Willem

Hallo,
Ik heb een vectra x16xel van bj 2000.
heb servo, kabel en stuurhandel aangeschaft en vectra gedemonteerd op zoek naar kabels en stekkers.
Helaas geen kabels kunnen vinden, zitten ze zo goed verstopt of heb ik gewoon domme pech??
Als de kabels er niet in zitten is er dan nog een mogelijkheid om e.e.a. toch werkend op de vectra te krijgen?

alvast bedankt voor de info,

Groet
Remcko

ja zelf boompje in elkaar prutsen.

op astra how-to gedeelte staat een omschrijving.

Willem

gaat deze CC ook op een 1700td x17dt ?

als je handig ben, ja.

Deze heeft nodig:

Koppelings signaal
remlicht signaal
knopbediening
+ contact
– massa
snelheids pulse

motor met gaskabel

dan kan hij al werken in jouw auto.

bevestigen van de kabel kan wel een klusje worden.

Willem

origineel gepost door hawk45
vandaag bij de vod geweest en die constateerde dat de hendel kapot is, de onderste schakelaar blijft op uit staan dus een continu uit verbinding.
meteen een nieuwe gehaald op de sloop en, zelfde probleem.
conclusie vod :vertag eerst zelf de draadboom controleren en dan weer eens kijken.

iemand nog een sugestie ga wel even kijken of de remschakelaar niet stuk is lijkt mij dat hij dan ook steeds nul moet aangeven????

heb je een u2u gestuurd, ter duidelijkheid voor de andere die dit ook tegenkomen. dit heeft te maken met de remlichtschakelaar, hebt het zelf ook gehad. 2 polige schakelaar maar 4 polige stekker. andere schakelaar monteren en dan doet ie het!

origineel gepost door wim-v6
als je handig ben, ja.

Deze heeft nodig:

Koppelings signaal
remlicht signaal
knopbediening
+ contact
– massa
snelheids pulse

motor met gaskabel

dan kan hij al werken in jouw auto.

bevestigen van de kabel kan wel een klusje worden.

Willem

Corigeer me indien mogelijk
massa gewoon aan chassis pakken,Plus pakken bij radio achter contact,Knopbediening bij de CC hendel,En koppelings en remlicht bij deze schakelaars,Enig idee hoe ik dit allemaal op ebay vindt,Ben namelijk van België

[Auteur]

Berichten