- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 3 maanden geleden door .
-
Berichten
-
als je hem niet op die plaats hangt … krijg je die stekker er niet in …
en als je alles aan gesloten hebt zou het in 1x moeten werken de CC is een stand alone systeem en zit dus niet in de motormanagement en dus niet uit te lezen
@willem … 4 polige stekkers vaak kapot? … die van mij werkt nog steeds. maar omdat jij er al een paar keer in verschillende wagens een hebt vervangen gaan ze vaak kaduck? vreeemmmddd :wtfmakkelijk is niet echt aan de orde maar het KAN wel … hangt een beetje van je motor en versnellings bak af :P
ik heb het kunnen doen zonder dingen los te halen …
bij een automaat heb ik het ook gepresteerd alleen was iets meer werk :swearmaar ja als je een V6 hebt … dan wordt het meteen een ander verhaal
een x16xel zoals hierboven staat ;)
maar dat is met dat lompe inlaat spruitstuk niet de makkelijkste motor om aan te werken.
heb ik ook eerst gehad en het eerste wat mij op viel toen ik mijn nieuwe 1800’tje had is de zee van ruimte onder de motorkap zeg!!!!origineel gepost door sw_reijnders
een x16xel zoals hierboven staat ;)maar dat is met dat lompe inlaat spruitstuk niet de makkelijkste motor om aan te werken.
heb ik ook eerst gehad en het eerste wat mij op viel toen ik mijn nieuwe 1800’tje had is de zee van ruimte onder de motorkap zeg!!!!Ik heb zo’n oud type 1600 16kleppert.
zelfs met powerbox nog een onding!! (zie foto in dit topic)
Willem
Ik heb de gaskabel eventueel nog volgens mij… kost iets van 120,- nieuw. Laat maar weten of je m wil hebben voor een leuk prijsje!
Steun zit als het goed is al op de motor, zo niet, is het wel handig deze erbij te hebben, alleen zal de V6 steun niet passen.
Willem
als je de ABS pomp los haalt, moet je de remmen wel weer ontluchten.
en effe doek eronder met los draaien.
willem
origineel gepost door D.J.R.
Heb vanavond eens goed onder de kap gekeken,en zag dat stekkertje hangen
Maar daar kom je verdomd lastig bij.
kan ik de abs verdeeler weghalen of hoe dat ding ook mag heten.
staat daar druk op of moet i hem eerst aftappen????ik heb het nu al 2x gedaan zonder die abs te verwijderen dus … het moet kunnen mate … (ja willem tenzij je een V6 hebt dan wil het echt niet nee :jerry)
upload je foto naar een site als mijnalbum photobucket of imageshack
dan krijg je vanzelf een link onder de foto (of er naast)
deze plaats je tussen de tekens [img]link[/img] (precies zo zonder spatie’s)en voila :) … je foto komt op het forum te staan :agent
ja daaronder moet de module komen ja :)
nu ik je foto’s zo zie geef ik toe … je hebt wel ERG weinig ruimte daar ja … :hmmz
ik heb het bij een automaat zo geflikt dat ik het ding in 2en eronder heb gekregen :) maar of dat met jouw blokkie lukt ik nie weet
Sjouke. (en andere)
Weet je waar het verschil in kan zitten.
In de ABS pomp….
Wij hebben een Vectra-B1 van de eerste lichting.
deze is met een Bosch ABS pomp uitgevoerd.
de latere vectra’s B staan op een Kelsey hayes pomp.. Deze is anders van vorm..
willem
om je eerlijk te zeggen is het volgens mij makkelijker om je inlaatspruitstuk eraf te halen dan je abs los te halen.
inlaatspruitstuk is me toch een onding bij die X16XEL’lenheb er ook een gehad hiervoor, maar nu ik mijn Z18XE’tje heb . . . heb ik me daar toch een ruimte onder de kap.
wat een wereld van verschil zeg.ik kwam met mijn arm er net langs af tussen door op de plek van de steuntjes van de unit. En nee, ik heb geen vrouwen armpjes.
Als je het jezelf easy wilt maken kan je je accu er nog uithalen, en dan die accu bak ff verwijderen. Dat zou ik eerder doen dat er ook maar over denken om je ABS unit eruit te halen.
origineel gepost door wim-v6
Sjouke. (en andere)Weet je waar het verschil in kan zitten.
In de ABS pomp….
Wij hebben een Vectra-B1 van de eerste lichting.
deze is met een Bosch ABS pomp uitgevoerd.
de latere vectra’s B staan op een Kelsey hayes pomp.. Deze is anders van vorm..
willem
En storings gevoeliger die Kelsey Hayes!!!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.