Corsa_GSI: Corsa B C20LET

Moet je toch echt aan de bril Patrick :agent

6 * 15 et49

:wors dat past heeeeeuuuull mooi op een corsa A :P

dus toch een bril ja:(
:thumbup
:thumbup

Nieuwe fotoos:

Bilstein voorzijde:

Bilstein achterzijde:

Stuurbekrachtigingssteun:

M&H:

Zou de auto nu hoog genoeg staan ?

En een setje drijfstangen voor het nieuwe blok:

Sow ff een kleine update.

Hok heeft weer een jaar APK, echter….
weer gezeik gehad met de handremkabels, dit komt echt door die schijvenombouw, kan het niemand aanraden op deze manier. :swear

Daarnaast werd geconstateerd dat mijn stuurhuis kapot was en lekte, weet ik ook gelijk waar de oliedruppels op mijn parkeerplek vandaan komen :jerry

Maar goed dat moet natuurlijk vervangen worden, een nieuwe kost me 400 in de btw ongeveer. :fy1
En dat is nog via via bij de Opel zijn ze veel duurder.

Daarnaast moet de Kadett bekrachtiger met HRC nog gemonteerd worden.

Dit gebeurt beiden volgende week.

Hopelijk snel klaar, dan kan ik donderdag mijn halve kooi ophalen en als Corsaboy vrijdag ff tijd heeft hem ook gelijk monteren :wors

400,- is knap geld voor een stuurhuis. Ik heb voor mijn stuurhuis net in de 200 betaald ( Calibra V6 ’97 ).
Is wel een ruil, maar dat bedrijfje vervangt gewoon alles wat kan slijten als je er 1 afneemt.

Originally posted by Calibrainpower
400,- is knap geld voor een stuurhuis. Ik heb voor mijn stuurhuis net in de 200 betaald ( Calibra V6 ’97 ).
Is wel een ruil, maar dat bedrijfje vervangt gewoon alles wat kan slijten als je er 1 afneemt.

Orgineel GM??
Want de bestelde is dus gewoon orgineel GM..
Dealer vraagt nog meer geld voor een stuurhuis..

Stuurhuis is origineel GM, of de spullen die ie gebruikt dat ook zijn weet ik niet. Je krijgt ook gewoon garantie bij hem.

Zo rembekrachtiger en hrc van Kadett GSi zitten erin.
Volgende week het stuurhuis erin.

Owh ja en de halve kooi zit er ook in.
Moet alleen nog de achterste zijpanelen aanpassen, daarna kan al het plastic er ook weer in.

ik had nog wel een mooie kooi gehad,zit alleen nog in de auto..

waarom geen echte kooi(gelast zeg maar?)

Originally posted by carboncorsa
ik had nog wel een mooie kooi gehad,zit alleen nog in de auto..

waarom geen echte kooi(gelast zeg maar?)

ik heb ook geen gelaste kooi maar die is wel echt patrick haha

Was ook mijn eerste reactie, waarom geen volledige kooi?
ipv een rolbeugel.. Maar servaas vond het lastig met de dwarsbalken enzo lol..

En hij doet nu altijd al een warming up voordat ie gaat instappen om te racen!
dan moet zo’n klein obstakel ook wel te doen zijn toch?
:kewlpics:jerry

Waarom geen volledige kooi….
Gewoon omdat hieraan voor een mooie prijs kon komen.

Daarnaast wordt ik er ook niet jonger op. ;)
En is het nog steeds een auto voor dagelijks gebruik :cool:

OPA!

@carbon, kosta? (meteen ff topic kapen hier)

origineel gepost door 5chaap2k
OPA!

@carbon, kosta? (meteen ff topic kapen hier)

haha!!:D @schaapie….
moet ik nog ff een nachje over slapen.en dan moet ik de gaten in de bodem gaan dichtmaken:cry

ja OPA!.

jij met een afgetrainde body:P no problemo.

nee hoor servaas daarom wil ik die corsa weg hebben,36jaar nu, en ik heb een kl.te rug.

beter gewoon verkopen als ie is hoor maarja een liefhebber vind je niet zomaar :)

die liefhebber is er wel,heeft er alleen de middelen niet voor…:P

-offtopic

Leuk prject man, je pakt het goed aan allemaal, ik zie alleen dat je de gordels niet juist hebt zitten!
De hoek is te scherp, en dan zou theoretisch gezien je stoel in elkaar kunnen klappen tijdens een botsing.
Zou ze persoonlijk wat hoger monteren aan b.v een veerpootbrug (liefst nog hoger) chesk anders de regelgeving daarvoor!

Maar nogmaals, erg goed bezig… :thumbup

origineel gepost door Sonador
Leuk prject man, je pakt het goed aan allemaal, ik zie alleen dat je de gordels niet juist hebt zitten!
De hoek is te scherp, en dan zou theoretisch gezien je stoel in elkaar kunnen klappen tijdens een botsing.
Zou ze persoonlijk wat hoger monteren aan b.v een veerpootbrug (liefst nog hoger) chesk anders de regelgeving daarvoor!

Maar nogmaals, erg goed bezig… :thumbup

euhh wat is er mis met waar servaas de gordels heeft zitten….

ik heb de mijne ook zo zitten en ik denk heel veel met ons…(zitten gewoon op de originele punten van de achtergordels)

die hoek is echt niet te scherp hoor…

en welke regelgeving bedoel jij dan????

:hmmz:hmmz:hmmz

er zijn meerdere verhalen over, net zoals dat mensen ze op de C stijl doen, dat schijnt weer onder een te schuine hoek te komen, waardoor je dus scheef word aangetrokken by een ongeluk (lekker voor je sleutelbeen).

ik heb ze in mijn A ook gewoon op de punten van de achterbank trouwens :P

de juiste hoek is inderdaad wel recht naar achteren en op een veerpootbrug..
Nadeel daarvan vind ik dat het weer minder kan hebben aan trek kacht en dat alles scheef trekt bij een klapper achterin de auto..

Denk dat de meeste hem gewoon op de punten van de achterbank gordels heeft zitten.

Ook is het zo dat het altijd nog beter is als de orginele gordel want die zorgen er pas voor dat je bond en blauw uit de auto komt.
Verder qua regel geving is dit volledig toegestaan.

Zowel voor DHRA, Duitse drag race organisaties en de APK / RDW keuringen….

Dus naar mijn idee nix mis mee

Zo auto is eindelijk weer thuis.

Had nog wat remproblemen, die zijn nu opgelost.
Daarnaast nieuw stuurhuis erin (was lek).
Auto nog een halve cm-er omhoog laten schroeven.

Ding hoekt nu als een yekko :wub

Kan niet wacht om hem is ff echt goed uit te laten op een plek waar het echt mogelijk is :vertag

@Corsaboy
En dat van die originele gordels dat kan jij weten, Debbie trouwens nog meer :jerry

[Auteur]

Berichten