- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
massaprobleem op pomp en bobine miss?
massaprobleem op pomp en bobine miss?
krukassensor van de nieuwe motor kapot/niet aangesloten??
dan krijg je geen vonk, en je brandstofpomp gaat dan ook niet lopen
enne, als t dezelfde motor is gewoon je eigen oude computer eraan hangen
krukassensor van de nieuwe motor kapot/niet aangesloten??
dan krijg je geen vonk, en je brandstofpomp gaat dan ook niet lopen
enne, als t dezelfde motor is gewoon je eigen oude computer eraan hangen
is dat stekkertje niet van de krukassensor? lijkt me iig dat je dat stekkertje nog wel even op plek moet hebben…
is dat stekkertje niet van de krukassensor? lijkt me iig dat je dat stekkertje nog wel even op plek moet hebben…
dat zwarte stekkertje is in elk geval de geschakelde + naar je computer
die moet je dus wel ff aansluitennormaal zit de aansluiting daarvan ergens bij de bobine
dat zwarte stekkertje is in elk geval de geschakelde + naar je computer
die moet je dus wel ff aansluitennormaal zit de aansluiting daarvan ergens bij de bobine
als dat zo is, is het ook niet zo vreemd dat je geen vonk hebt:D denk dat je injector ook niet aangestuurd wordt zo
als dat zo is, is het ook niet zo vreemd dat je geen vonk hebt:D denk dat je injector ook niet aangestuurd wordt zo
is da nie toevallig de stekker die naar je sensor gaat in de uitlaat, lijkt er wel n beetje op, is in iedergeval wel dezelfde maar ronde stekker, heb nooit geprobeerd wa de wagen doet als ik die los gooi maar zou mischien toch kunnen.
Gr’s
is da nie toevallig de stekker die naar je sensor gaat in de uitlaat, lijkt er wel n beetje op, is in iedergeval wel dezelfde maar ronde stekker, heb nooit geprobeerd wa de wagen doet als ik die los gooi maar zou mischien toch kunnen.
Gr’s
ik zeg ook niet voor niets dat die stekker ergens richting je bobine moet, schakeld namelijk ook de spanning naar de bobine…
bij de bobine zit een 2 polige stekker
daarin zitten een groene en een zwarte draadgroen is toerenteller
zwart is geschakelde spanningik zeg ook niet voor niets dat die stekker ergens richting je bobine moet, schakeld namelijk ook de spanning naar de bobine…
bij de bobine zit een 2 polige stekker
daarin zitten een groene en een zwarte draadgroen is toerenteller
zwart is geschakelde spanningMaar heeft die nieuwe motor een immo, of weet je dat niet zeker? Welk bouwjaar is die motor van? Als ie een immo heeft, heb je niks aan de computer van de nieuwe motor, en zul je dus je oude moeten gebruiken!!
Brand je motorlampje op je dash? Of erger nog, knippert ie? Dat laatste betekent sowieso een immo probleem. Als ie niet brand, dat heeft de computer geen voeding. Rood is constante plus, zwart is geschakelde plus en bruin is massa, moet allemaal binnenkomen op de computer!! Hoop dat je de oorzaak snel achterhaald, is altijd klote zoiets…Maar heeft die nieuwe motor een immo, of weet je dat niet zeker? Welk bouwjaar is die motor van? Als ie een immo heeft, heb je niks aan de computer van de nieuwe motor, en zul je dus je oude moeten gebruiken!!
Brand je motorlampje op je dash? Of erger nog, knippert ie? Dat laatste betekent sowieso een immo probleem. Als ie niet brand, dat heeft de computer geen voeding. Rood is constante plus, zwart is geschakelde plus en bruin is massa, moet allemaal binnenkomen op de computer!! Hoop dat je de oorzaak snel achterhaald, is altijd klote zoiets…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.