- Dit onderwerp bevat 0 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 9 maanden geleden door .
-
Berichten
-
Een koude motor verbruikt meer benzine :)
Plus dat een dichte(of altijd open) thermostaat voor rare waarden kan zorgen van de kvs temperatuur waardoor de ecu te rijk kan gaan lopen = ook een hoger verbruik..Dus zoals aapje zegt, even uit laten lezen (bij iemand met opcom of een dealer oid)
denk niet dat er iets naar boven komt
je kunt even de zoekfunctie gebruiken en zoeken naar paperclipmethode
dan vind je een how to hoe je dat zelf kunt doeneen thermostaat en temp sensor kost net zo veel als uitlezen bij de dealer
om vervolgens het advies te krijgen deze te vervangenverbrande klep heb je niet zo gauw bij deze motoren
ik zou eerst eens dit proberen voordat je grote kosten maaktik kan aan een uitlees apparaat komen, deze is universeel maar leest wel de ‘online’ date en dtc’s uit…
oh, ik woon in Apeldoorn.ik kan je evt helpen met vervangen van de thermostaat, net afgelopen weekend bij de mijne vervangen zonder de d-riem (deze is pas 6 maanden/3000km oud)
Ik werk in Apeldoorn, woon in Arnhem heb alleen geen Opcom. Heb een aardige garagehouder met Opels Tech1 ;-)
Maar de paperclipmethode werkt alleen bij FOUTCODES. Niet voor waardes uitlezen van de tempsensors.
C14NZ = geen vrijloper, nieuwe riem is 10 tot 20 euro MAX. Ga geen risico lopen door een riem te hergebruiken.
Ik vermoed persoonlijk zeer sterk dat de thermostaat open blijft staan. De motor komt nauwelijks op temperatuur, verbruikt een hoop, geeft geen foutcodes.
Zo’n smallblock ohc is binnen 3~4km uit de blauwe zone op de temperatuur meter en begint dan al warme lucht te geven (ook nu met -8c).
De motorcomputer zit in zijn koudloopprogramma, komt hier pas uit zodra hij bedrijfstemperatuur bereikt heeft.
Koudloopprogramma is een soort ‘choke’ op de ECU. Hij werkt dan met afgeroomde fabriekswaardes, waarmee hij altijd zal lopen. Dus te rijk, niet milleuvriendelijk e.d. (hoger verbruik als resultaat).wat uitlezen betreft heb je gelijk
alleen een c14nz is WEL een vrijloper
heb er een open liggen ;)
mn meis heeft er jaren terug een kapotte dbriem mee gehad
blokje is lopend uit de oude corsa gekomenover het vrijlopen van een 1400 8 kleppert zijn div. meningen zo te lezen… de ene zegt van niet de andere van wel. mij is verteld dat de 1.2, 1.6, 1,8, 2,0 8 kleppert vrijlopers zijn behalve de 1.4 8v :shock:
Precies corsa14slow, 1 gevalletje van veel geluk hebben zegt niet meteen dat het vrijlopers zijn. Wil er minimaal een paar mee zien voor ik zoiets keihard ga roepen zoals trashmetal.
Heb het nog even opgezocht, ons miracel met de glazenbol wim-v6 zegt het ook.
:thumb niet duur ook
@Aapje wrote:
Precies corsa14slow, 1 gevalletje van veel geluk hebben zegt niet meteen dat het vrijlopers zijn. Wil er minimaal een paar mee zien voor ik zoiets keihard ga roepen zoals trashmetal.
Heb het nog even opgezocht, ons miracel met de glazenbol wim-v6 zegt het ook.
ook willem zn glazen bol heeft het wel eens fout
allemaal aannames zonder zelf te kijken, jammer
N motoren lopen vrij S motoren niet
N motoren hebben komzuigers, S motoren plat…..‘Aannames’ king:
En wederom richting de topicstarter: Meten is weten, lees dat ding eerst eens uit. Controleer of hij op bedrijfstemperatuur komt. Dan pas ga je over op sensoren vervangen e.d.
Aantal tanden van de riem klopt maar breedte staat er niet bij, dit moet 17mm zijn, uiterlijk van de spanrol en waterpomp op ’t plaatje klopt ook. Thermostaat is ook de juiste zo te zien.
Deze bestel ik altijd, vergelijk de onderdeel nummers eventjes :)
http://www.ebay.de/itm/WASSERPUMPE-SATZ-ZAHNRIEMEN-KIT-SET-OPEL-COMBO-1-2-1-4-BJ-94-01-/370733176711?pt=DE_Autoteile&hash=item56516b5787&_xatps=0.55.55×1461.55x1461x16165x9047.0.0#ht_6822wt_1162″ onclick=”window.open(this.href);return false;
er is nog maar 1 manier om er echt overeen te komen of het een vrijloper is… :jerry :jerry
sensor van de koelvin hoef je als de fan gewoon op tijd aanslaat niet te vervangen hoor…Is het goede set, heb de nummers even gechecked voor je.
distributieriem Zou ik wel vervangen als Ik jouw was , c1.4nz is GEEN vrijloper (2x meegemaakt )
Greetz
Kan ik wel mee helpen… Als je zelf mee helpt :-)
@mercury8v wrote:
distributieriem Zou ik wel vervangen als Ik jouw was , c1.4nz is GEEN vrijloper (2x meegemaakt )
Greetz
Leg je ervaring even aan trashmetal uit… Die is nogal koppig…
@trashmetal wrote:
:thumb niet duur ook
@Aapje wrote:
Precies corsa14slow, 1 gevalletje van veel geluk hebben zegt niet meteen dat het vrijlopers zijn. Wil er minimaal een paar mee zien voor ik zoiets keihard ga roepen zoals trashmetal.
Heb het nog even opgezocht, ons miracel met de glazenbol wim-v6 zegt het ook.
ook willem zn glazen bol heeft het wel eens fout
allemaal aannames zonder zelf te kijken, jammer
N motoren lopen vrij S motoren niet
N motoren hebben komzuigers, S motoren plat…..bij S motoren zijn er wel vrijlopers, de 1.2s en 1.3s in ieder geval, heel zeker weten. en het zijn ook geen platte zuigers
Insane31, is volgens jou de c14nz een vrijloper of niet?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.